Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
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Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
Par sûr que je sois dans la bonne rubrique. Au cas où, merci aux modos de déplacer mon post.
Étant un petit génie de la mécanique (modeste avec ça ) j'ai installé un régulateur de vitesse sur mon Adv. Pour ce faire je me suis fendu de 11 € (et 33 pour les frais de port)
La preuve en image :
A l'usage, ça fonctionne nickel et sur les longues portion d'autobeurk, parfois incontournable, c'est juste indispensable pour soulager son poignet.
Le principe est extrêmement simple. Il suffit de pousser le morceau de plastique en butée sur le levier de frein pour maintenir un régime constant.
Étant un petit génie de la mécanique (modeste avec ça ) j'ai installé un régulateur de vitesse sur mon Adv. Pour ce faire je me suis fendu de 11 € (et 33 pour les frais de port)
La preuve en image :
A l'usage, ça fonctionne nickel et sur les longues portion d'autobeurk, parfois incontournable, c'est juste indispensable pour soulager son poignet.
Le principe est extrêmement simple. Il suffit de pousser le morceau de plastique en butée sur le levier de frein pour maintenir un régime constant.
Bandit87- KTMent Votre
- Votre Moto : 1190 Adv '14 Gris
Messages : 159
Date d'inscription : 19/03/2013
Age : 58
Localisation : LIMOGES 87
Re: Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
effectivement pour l utilisation autoroute !!! t as essayé ? et une fois une vitesse calée ça varie de combien ???? utilisable que sur du plat .... mais bon vu le prix et pour soulager le poignée , c est top .
slts
pierrot
slts
pierrot
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PIERROT- Modérateur
- Votre Moto : 1250 GS HP
Messages : 17409
Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
Date d'inscription : 20/01/2013
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Localisation : 2A - Rupione
Re: Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
PIERROT a écrit:effectivement pour l utilisation autoroute !!! t as essayé ? et une fois une vitesse calée ça varie de combien ???? utilisable que sur du plat .... mais bon vu le prix et pour soulager le poignée , c est top .
slts
pierrot
Variation de vitesse imperceptible, plat, montées, descentes, jusqu'alors pas de soucis. Inconvénient en revanche, il faut penser à couper les gaz, car du coup la poignet de gaz reste bloquée à l'ouverture préalablement définie.
Bandit87- KTMent Votre
- Votre Moto : 1190 Adv '14 Gris
Messages : 159
Date d'inscription : 19/03/2013
Age : 58
Localisation : LIMOGES 87
Re: Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
ingenieux
pour ma part j utilise le papillon, qui est un palette qui se bloque sous la paume de la main, il suffit de laisser la main posee dessus.
pour ma part j utilise le papillon, qui est un palette qui se bloque sous la paume de la main, il suffit de laisser la main posee dessus.
Math06- Modérateur
- Votre Moto : BMW F800GS
Messages : 14216
Humeur : bon là maintenant il faut rouler
Date d'inscription : 22/09/2010
Age : 55
Localisation : 06 - PACA
Re: Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
Je l'ai essayé ce truc sur la SMT .
Difficile de rester à une vitesse stabilisée des que ça monte ou ça descend, la vitesse change forcément et cela me gênait pour conduire donc je l'enlevait des que je n'étais plus sur l'autoroute donc il a fini par casser lors de la mise en place ...
Donc ça ne me manque pas :-(
Difficile de rester à une vitesse stabilisée des que ça monte ou ça descend, la vitesse change forcément et cela me gênait pour conduire donc je l'enlevait des que je n'étais plus sur l'autoroute donc il a fini par casser lors de la mise en place ...
Donc ça ne me manque pas :-(
Re: Régulateur de vitesse inside !!!!!! "Adv 1190 S"
Juste pour info, un membre du ADVrider a réussi d'installer un régulateur de vitesse prévu pour l'auto sur la 1190 ADV.
Ne pouvant pas reprendre le signal du compteur de la KTM, il a monté un 2ème capteur magnétique à la roue arrière. Le boitier de contrôle, justement prévu pour l'auto, n'est pas étanche et un sachet ziplock le protège.
Coût du matériel : env. 300 $US
Voici le lien vers ADVrider : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=26673494#post26673494
Ne pouvant pas reprendre le signal du compteur de la KTM, il a monté un 2ème capteur magnétique à la roue arrière. Le boitier de contrôle, justement prévu pour l'auto, n'est pas étanche et un sachet ziplock le protège.
Coût du matériel : env. 300 $US
Voici le lien vers ADVrider : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=26673494#post26673494
Womble- Ready To Race
- Votre Moto : KTM 1190 Adventure R
Messages : 571
Humeur : grincheux
Date d'inscription : 11/04/2014
Localisation : Léman
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