mini booster démarreur

un seul essai, sur une moto qui avait du mal à démarrer, ça à démarrer,
mais comment être sûr ?

Désolé, mais j'ai eu la 1190 qu'un week-end et en général les 690 Duke R, ça démarre, même quand il fait froid !!! ;-)...en tout cas, ça charge au moins 4 téléphones portables sans avoir besoin d'être rechargé...

Vous l'avez acheté où ?

Sur le site indiqué au début de ce post....

Le lien ne fonctionnait pas hier quand j'ai essayé .
Enfin là c'est nickel.
Merci ;-)

Padquoi. Salut Samuel. La bise a Christelle et aux enfants.

moi aussi chez motobuykers,
sinon y a chez le fabricant (Espagnole de mémoire) et du "made in Japan" évidement ...

le plus important c'est la fiche technique et le prix

@ed78 : Celui que tu m'avais montré me paraît vraiment bien, et à ce prix là, ça me va très bien. Donc je ne vais pas partir à l'aventure et prendre le même !

 ok saym


peut-être un retour pour la semaine prochaine,
je le prends ce wwek-end (Pâques)

C'est surtout la disponibilité de 4 charges pour l'instant iphone et la torche qui m'intéressent et avec la sécurité du booster en plus, c'est cool....

Bonne ballade avec la bande des 1190 !

oui, pour moi aussi  

merci pour la balade de Pâques

si vous trouvez des Oeufs , gardez en !!!!

ça roule ma poule, compte sur nous ..... pour les manger
conduire avec des Oeufs pas pour moi

y a des lapins, des cloches aussi  oui, oui je te vois venir

Ptit déterrage de post...
J'avais commandé un booster minibatt st12 ( http://www.miniarrancadorbaterias.es/minibatt-st-12.html )  il y a quelques temps

Que j'ai voulu tester sur ma 1190:
Débranchage de la batterie...mise en place du minibatt chargé à toc à la place...contact...et que dalle...pas la moindre tension.
J'ai fait ensuite  le mème essai sur une voiture, et là pas de problème, contact et ça a démarré (poussivement), mais ça a démarré.

Quelqu'un aurait t'il  eu l'occasion de tester l'un de ces boosters sur sa 1190 ? y avait t'il du jus ? A t'elle pu démarrer dessus ?
J'ai ptètre reçu un modéle pourri ou c'est l'électronique de la 1190 qui n'aime pas...
Merci pour vos retours.

essayé une fois sur un 1190 qui démarré mal (avec batterie),
ça a démarré direct

si tu as démarré une voiture, c'est bon pour "toutes" les motos

ed78 a écrit:essayé une fois sur un 1190 qui démarré mal (avec batterie),
ça a démarré direct

si tu as démarré une voiture, c'est bon pour "toutes" les motos

Te rappelle tu la marque du booster (et la puissance) que tu avais utilisé ?

Ben oui, j'ai démarré deux autres véhicules et c'est bien pour ça que je pige pas pourquoi la même manip sur le 1190 ne fonctionne pas....C'est con, c'est elle qui en aura le plus besoin

celui-la

si ça marche sur d'autres véhicule, ça marche aussi sur l'ADV (le mien est moins puissant en plus ...)
prévu pour aider le démarrage en condition normale "avec la batterie"

ed78 a écrit:

ed78 a écrit:Bonjour à tous,


..................................................................... la batterie se recharge en 2-3 heures (approx.), conectée à la prise de courant domestique de 220V ou bien à la prise de courant de la voiture de 12 volts.





Caractéristiques techniques :
Mesures : 135 X 76 X 16 mm.
Poids : 212 gr.
Puissance :7.500 mAh
Pic de puissance :400 A
Type de batterie : LiCoO2
Sorties recharge : UUSB 5V/2a -
Sorties démarrage : 12V
Temps de recharge :  2 heures
Homologations : -CE, RoHS, FC
Cycles de vie : > 1000
Garantie : 1 an

Livré avec :
- un chargeur maison 220V
- des pinces de démarrage
- un câble usb 4 en 1
- un manuel d'utilisation

carboxyde a écrit:Ptit déterrage de post...
J'avais commandé un booster minibatt st12 ( http://www.miniarrancadorbaterias.es/minibatt-st-12.html )  il y a quelques temps

Que j'ai voulu tester sur ma 1190:
Débranchage de la batterie...mise en place du minibatt chargé à toc à la place...contact...et que dalle...pas la moindre tension.
J'ai fait ensuite  le mème essai sur une voiture, et là pas de problème, contact et ça a démarré (poussivement), mais ça a démarré.

Quelqu'un aurait t'il  eu l'occasion de tester l'un de ces boosters sur sa 1190 ? y avait t'il du jus ? A t'elle pu démarrer dessus ?
J'ai ptètre reçu un modéle pourri ou c'est l'électronique de la 1190 qui n'aime pas...
Merci pour vos retours.

Peux-tu expliquer un peu mieux comment tu l'as branché sur la KTM ?

Il y a 2 câbles (+) et 2 câbles (-) connectés sur la batterie.

Pour info, quand j'ai eu a tester le mien ( voir plus haut dans le post), j'avais laissé la batterie du 1190 branchée, et clipse les pinces du minibatt directement sur les vis des cosses de la batterie....un coup de démarreur et le 1190 a craqué ! Jamais essayé en débranchant (mais je pense que le calculateur doit vérifier des trucs quand tu mets le contact et peut-être que le courant délivré par le booster (200A a 400A en 12V) ne correspond pas a ce qu'il attend !!!

@ Womble:
J'ai débranché uniquement le -  de la batterie.
Branché la pince croco rouge du minibatt sur le + de la batterie, englobant les deux cables+.
La pince noire sur les deux cables -.

@PP33.
Je pense aussi que des "trucs" sont calculés/vérifiés, soit coté électronique sur ce modèle de bécane, soit coté booster.
Il est probable que ca fonctionne en parallèle d'une batterie partiellement déchargée....

A suivre...

PP33 a écrit:Pour info, quand j'ai eu a tester le mien ( voir plus haut dans le post), j'avais laissé la batterie du 1190 branchée, et clipse les pinces du minibatt directement sur les vis des cosses de la batterie....un coup de démarreur et le 1190 a craqué ! Jamais essayé en débranchant (mais je pense que le calculateur doit vérifier des trucs quand tu mets le contact et peut-être que le courant délivré par le booster (200A a 400A en 12V) ne correspond pas a ce qu'il attend !!!

tout à fait ça,

0) contact coupé
1) branchement en parallèle, 
    - la pince booster rouge (+) sur la cosse batterie (+)
    - la pince booster noire  (-) sur la cosse batterie (-) 
2) mettre le contact 
3) demarrer

(retirer la pince rouge en 1er)

ça marche très bien !

essayé ce jour impeccable

ed78 a écrit:ça marche très bien !

essayé ce jour impeccable

Oui, j'avais aussi eu l'occasion de l'essayer aussi le mois dernier:
https://www.ktmmania.net/t16644p330-sondage-probleme-de-demarrage#481312

En fait si je met le booster tout seul à la place de la batterie, ca ne fait rien, pas de contact... rien.
Par contre en complément de la batterie, là ça sauve la mise !

En tout cas en ce moment, la moto est chez le cc pour une greffe de démarreur. Je ne devrai donc plus avoir besoin de dégainer le booster...

 bonne nouvelle, pour toi

j'ai mis en charge moins de 3h le nimi booster,
j'ai mis la pince rouge sur la borne rouge et IDEM pour le noir, c'est parti du 1er coup.

j'ai retiré les câbles, j'ai arrêter le moteur après 2,3 minutes et elle n'a pas redémarré
je changerai la batterie pour la vente,
puisque le démarreur a été fait

cette objet fera parti de mes bagages