Problèmes 1190 2015
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Problèmes 1190 2015
Oui, c'est petit, mesquin, méchant, sans intérêt mais que voulez-vous, je ne résiste pas après bientôt 2 ans de metteur au point non officiel KTM
Alors, sur les Adv1190 de 2015 déjà livrées aux US, il apparaît déjà :
- des durites d'essence inversées au montage (pas plus de détails)
- des soucis de câbles de batterie
- une moto en panne, ECU plus alimenté et la cause reste pour le moment indéterminée
Mais sinon elles démarrent par temps froid, ouf nous avons eu peur !
Alors, sur les Adv1190 de 2015 déjà livrées aux US, il apparaît déjà :
- des durites d'essence inversées au montage (pas plus de détails)
- des soucis de câbles de batterie
- une moto en panne, ECU plus alimenté et la cause reste pour le moment indéterminée
Mais sinon elles démarrent par temps froid, ouf nous avons eu peur !
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
Tu fais avec tes post anxiogènes ... Laisse un peu advrider et les Yankees se demerder....
Bisous...
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Cobburn- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
le made in austria ça fait peur
vivement qui fabrique les adv en inde.
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christot- Ultra VIP
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Re: Problèmes 1190 2015
Je rigole les gars, faut pas que ça devienne "anxiogène" mon petit Benoît
Tous les bugs peuvent arriver et le sans faute n'est pas exigé, je ne jette pas la pierre à KTM.
Néanmoins, il me semble que s'il y a UNE moto sur laquelle il ne fallait pas louper l'entrée en 2015, c'est celle-là.
Des câbles (problème de 2014 !) et des tuyaux inversés, ça fait désordre dans le contexte actuel des 1190, même si ce sont des cas isolés relayés par des ricains.
Tous les bugs peuvent arriver et le sans faute n'est pas exigé, je ne jette pas la pierre à KTM.
Néanmoins, il me semble que s'il y a UNE moto sur laquelle il ne fallait pas louper l'entrée en 2015, c'est celle-là.
Des câbles (problème de 2014 !) et des tuyaux inversés, ça fait désordre dans le contexte actuel des 1190, même si ce sont des cas isolés relayés par des ricains.
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
barbaduke a écrit:Je rigole les gars, faut pas que ça devienne "anxiogène" mon petit Benoît
Tous les bugs peuvent arriver et le sans faute n'est pas exigé, je ne jette pas la pierre à KTM.
Néanmoins, il me semble que s'il y a UNE moto sur laquelle il ne fallait pas louper l'entrée en 2015, c'est celle-là.
Des câbles (problème de 2014 !) et des tuyaux inversés, ça fait désordre dans le contexte actuel des 1190, même si ce sont des cas isolés relayés par des ricains.
et elles ne sont pas encore fabriquées en INDE .......
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Re: Problèmes 1190 2015
Ca craint !!!
Le soucis c'est que tous ces soucis vont faire de cette moto une mal-aimee.
La cote va s'effrondree, c'est con pour nous.
Vraiment dommage car c'est une super moto, vraiment fun, pleine de sensation...
Le soucis c'est que tous ces soucis vont faire de cette moto une mal-aimee.
La cote va s'effrondree, c'est con pour nous.
Vraiment dommage car c'est une super moto, vraiment fun, pleine de sensation...
babas2k2- KTM Maniac
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Re: Problèmes 1190 2015
babas2k2 a écrit:Ca craint !!!
Le soucis c'est que tous ces soucis vont faire de cette moto une mal-aimee.
La cote va s'effrondree, c'est con pour nous.
Vraiment dommage car c'est une super moto, vraiment fun, pleine de sensation...
mais la cote s ' est déja effondrée certains conssé bradent des bécanes neuves à 2000€ sous le tarif catalogue
perso j' ai laissé la meine 2 mois sur le bon coin cet automne sans le moindre contact
guzzignolot- Baby KTM
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Re: Problèmes 1190 2015
La mienne vient d'un particulier et il a bien baisse le prix...
Apres, ca me derrange pas pour l'instant car pas envie de la vendre !!
Apres, ca me derrange pas pour l'instant car pas envie de la vendre !!
babas2k2- KTM Maniac
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Re: Problèmes 1190 2015
Une 2015 est surement mieux qu'une 2014
(une vingtaine de références de pièces changés)
(une vingtaine de références de pièces changés)
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Re: Problèmes 1190 2015
Oui enfin "mieux" c'est pas sûr, disons qu'ils ont corrigé des petits bugs dont ils avaient connaissance, comme le Klaxon de mobylette ;-)
J'ai vu aussi qu'il y avait un nouveau bout de plastoc au niveau de la direction (enjoliveur), quelques vis et rondelles de différentes, enfin des corrections quoi.
Le vrai mieux est sans doute le démarreur qui masquera sans doute plus longtemps le problème de démarrage (qui doit toujours exister puisqu'ils ne trouvent pas sur les nôtres).
Il y a le tarif qui est mieux aussi d'ailleurs ;-)
J'ai vu aussi qu'il y avait un nouveau bout de plastoc au niveau de la direction (enjoliveur), quelques vis et rondelles de différentes, enfin des corrections quoi.
Le vrai mieux est sans doute le démarreur qui masquera sans doute plus longtemps le problème de démarrage (qui doit toujours exister puisqu'ils ne trouvent pas sur les nôtres).
Il y a le tarif qui est mieux aussi d'ailleurs ;-)
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
oui ce n'est pas trés encourageant
pour ceux qui ont payé plein pot en 2013 et 2014 des machines neuves v'ont peut etre pas remettre le couvert..... a part les vrais passionnés de la marque ?
qu'elle autre marque que BM avec sa "diva" GS/LC voit ses motos surfer sur le marché de l'occaz trés souvent au dessus de l'argus et partir rapidemment.
non pas parce qu'elle sont plus fiable que le reste de la production excepté quelques japonaiserie,mais je pense , plutot a un SAV réactif qui a compris comment gerer des pannes sans entaché sa réputation et déplaire a ses clients ( beaucoup d'utilisateurs de RT 1200 LC certes dégouté en 2014 sont revenus en nombre une fois le probléme ESA 2 résolu) et aussi par la réputation des GS apparut depuis...Mathusalem jusqu'a ce jour avec un developpement mesuré mais apparemment efficace au regard des ventes et classement d'essais presse.
je n'ai jamais eu de BM mais quand j'ai du appelé le SAV Honda pour une moto neuve et une occaz j'ai senti une écoute sincére ,des personne accessible ,compétente et des solutions rapides proposés.pour info la seule fois que j'ai pu parler au "sav" KTM je suis passé par l'assistance qui ma passé une personne du SAV et qui ma demandé sur un ton pour le moins discourtois pourquoi je l'ai appelait....ça donne plus envie....
un autre probléme arrive en rapport au marché de l'occaz , la rectroactivité sur la loi des 100 CV car si elle ne se fait pas aie...pour les reventes de machines mal aimé...
conclusion pour mon cas perso je vais garder la katoche avec une bonne extension de garantie et l'amortir au maximum en mode adventurer par ce que je l'aime bien et me le rend bien (pour l'instant)
pour ceux qui ont payé plein pot en 2013 et 2014 des machines neuves v'ont peut etre pas remettre le couvert..... a part les vrais passionnés de la marque ?
qu'elle autre marque que BM avec sa "diva" GS/LC voit ses motos surfer sur le marché de l'occaz trés souvent au dessus de l'argus et partir rapidemment.
non pas parce qu'elle sont plus fiable que le reste de la production excepté quelques japonaiserie,mais je pense , plutot a un SAV réactif qui a compris comment gerer des pannes sans entaché sa réputation et déplaire a ses clients ( beaucoup d'utilisateurs de RT 1200 LC certes dégouté en 2014 sont revenus en nombre une fois le probléme ESA 2 résolu) et aussi par la réputation des GS apparut depuis...Mathusalem jusqu'a ce jour avec un developpement mesuré mais apparemment efficace au regard des ventes et classement d'essais presse.
je n'ai jamais eu de BM mais quand j'ai du appelé le SAV Honda pour une moto neuve et une occaz j'ai senti une écoute sincére ,des personne accessible ,compétente et des solutions rapides proposés.pour info la seule fois que j'ai pu parler au "sav" KTM je suis passé par l'assistance qui ma passé une personne du SAV et qui ma demandé sur un ton pour le moins discourtois pourquoi je l'ai appelait....ça donne plus envie....
un autre probléme arrive en rapport au marché de l'occaz , la rectroactivité sur la loi des 100 CV car si elle ne se fait pas aie...pour les reventes de machines mal aimé...
conclusion pour mon cas perso je vais garder la katoche avec une bonne extension de garantie et l'amortir au maximum en mode adventurer par ce que je l'aime bien et me le rend bien (pour l'instant)
lino 74- VIP Pilote
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Humeur : ex Gentleman dandy ! ex Sushi addict de retour pour une bonne orange pressé !
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Re: Problèmes 1190 2015
Le genre de post qui ne sert vraiment à rien, et en rabe je vois que ça fait réagir exactement comme souhaité au regard du post...et moi j'ai mon ancien pote qui habite à shanghai, ben il a une 1190 et même qu'elle a brulée dans la nuit. J'en ai un autre qui habite en Australie, ben hier par 45 degrés il démarrait pas son 1190. Et j'en ai encore un autre, en alaska, ben la sienne elle démarre mais la roue arrière s'est détachée alors qu'il roulait
c'est bien continuez dans pas longtemps genre 1 an ou 2, quand je chercherai à m'économiser les kms de ma SDR pour aller au taf, je me prendrais un petit 1190 à 4000 euros pour 20000 kms, elle est bien partie pour se prendre une gifle sur le marché de l'occas mais bien comme il faut.
Et sinon, pour la batterie vous avez trouvé une solution? Non parce qu'à un moment, j'ai eu l'impression que vous alliez envoyer un courrier à KTM pour leur expliquer le correctif à apporter....
c'est bien continuez dans pas longtemps genre 1 an ou 2, quand je chercherai à m'économiser les kms de ma SDR pour aller au taf, je me prendrais un petit 1190 à 4000 euros pour 20000 kms, elle est bien partie pour se prendre une gifle sur le marché de l'occas mais bien comme il faut.
Et sinon, pour la batterie vous avez trouvé une solution? Non parce qu'à un moment, j'ai eu l'impression que vous alliez envoyer un courrier à KTM pour leur expliquer le correctif à apporter....
Re: Problèmes 1190 2015
pour détendre
Eh, Pierre ! Y a un monsieur très malpoli qu’a téléphoné, y voulait enculer Therèse !
- Oui mais c’est un ami.
- Ah bah ça va alors.
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lino 74- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
lino 74 a écrit:pour détendre
Eh, Pierre ! Y a un monsieur très malpoli qu’a téléphoné, y voulait enculer Therèse !
- Oui mais c’est un ami.
- Ah bah ça va alors.
Re: Problèmes 1190 2015
C'est agaçant à la fin !.... ...mieux vaut en rire !..je l'ai choisie,je la garde !j'ai pas acheté ma 1190 pour la revendre ! et basta !..les problèmes il y en a dans TOUTES les marques !....quand on cherche..on trouve !mrictdi a écrit:lino 74 a écrit:pour détendre
Eh, Pierre ! Y a un monsieur très malpoli qu’a téléphoné, y voulait enculer Therèse !
- Oui mais c’est un ami.
- Ah bah ça va alors.
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Re: Problèmes 1190 2015
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Re: Problèmes 1190 2015
..de l'air ?...y en a pas içi !..juste le soir.....(heureusement...) ! ..Et peut être aussi que le blème à l'air d'être résolu ?....3 essais..3 démarrages impec !
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Re: Problèmes 1190 2015
mrictdi a écrit:Le genre de post qui ne sert vraiment à rien,
C'est bien comme ça qu'il est annoncé.
J'ai lu ces 3 exemples et ça m'a fait marrer, je partageais en ce sens, au second degré.
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
barbaduke a écrit:mrictdi a écrit:Le genre de post qui ne sert vraiment à rien,
C'est bien comme ça qu'il est annoncé.
J'ai lu ces 3 exemples et ça m'a fait marrer, je partageais en ce sens, au second degré.
Mais ca tire encore un peu plus vers le bas l'image de notre 1190 qui ne le mérite vraiment pas...C est en ce sens que ce genre de post est néfaste...
Moi je n ai pas d'optimate, j ai des poignées chauffantes et depuis peu des leds ADVMONSTER 60 qui s'allument aprés contact, et la moto démarre TRES BIEN !!!
Cobburn- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
Pardon, pardon, un admin peut supprimer le tout sans problème
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
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Re: Problèmes 1190 2015
barbaduke a écrit:Pardon, pardon, un admin peut supprimer le tout sans problème
pourquoi ??
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Re: Problèmes 1190 2015
avec 85 pages de problème de démarrage le mal est entamé pour les nouveaux adeptes de l'adv. Pour ma part ça enlève rien du plaisir que procure l'adv qui se situe bien au-dessus de la concurrence (moteur ,châssis, suspension)
D'ailleurs le 990 a eu ses déboires de jeunesse, et un entretient assez méticuleux cela empêche pas d'avoir ses afficionados! (nombreux d'ailleurs)
quel que soit le modèle, ktm c'est la rage.
maintenant il y a les conformistes et les autres (nous)
D'ailleurs le 990 a eu ses déboires de jeunesse, et un entretient assez méticuleux cela empêche pas d'avoir ses afficionados! (nombreux d'ailleurs)
quel que soit le modèle, ktm c'est la rage.
maintenant il y a les conformistes et les autres (nous)
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Re: Problèmes 1190 2015
PIERROT a écrit:
pourquoi ??
Si ce post "qui ne sert à rien et qui ne se voulait que de l'humour" est jugé déplacé, ce que je comprendrais ;-)
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Problèmes 1190 2015
barbaduke a écrit:PIERROT a écrit:
pourquoi ??
Si ce post "qui ne sert à rien et qui ne se voulait que de l'humour" est jugé déplacé, ce que je comprendrais ;-)
aucun probleme pour moi , tu es Charlie
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PIERROT- Modérateur
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