Akra 1190 compatible 1290 Super Adventure ?

peut être que l akra du 1290 cette pièce sera incluse ou la partie carbone rallongée .....

moi je garderai l Akra de la 1190 et j achèterai cette pièce !!!!

slts
pierrot

JMP a écrit:C'est effectivement ce que je vais faire je pense.
Le point, c'est que je voudrais être certain que c'est OK techniquement, que l'Akra de la 1190 ne va pas "étouffer" ou poser quelque pbm que ce soit avec la 1290. Idem question garantie...
Très peu de risque je pense, mais bon, vu l'investissement, envie de 0 risque, d'où mes recherches :)

Le seul risque à mon avis, qui est valable pour tous les silencieux adaptables qu'ils soient prévus pour la moto ou pas (quand ils sont montés sans autre modification), c'est de perdre puissance et couple ;-)
Le silencieux d'origine, moche, gros et lourd et au bruit de casserole, offre pourtant le meilleur compromis en terme de puissance et couple sur tous les régimes.
Mais comme nous sommes tous un peu immatures, nous privilégions look et bruit aux performances
Je l'ai senti avec le Wings court que j'ai monté, une légère perte de couple sous les 5000 trs, à peine perceptible mais étant habitué à ma moto, perceptible quand même.
Ce qui est logique d'ailleurs, l'échappement long favorise le couple, le court la puissance, difficile de tout avoir...à part avec l'origine ;-)

Pour revenir au sujet, je pense que tu peux monter ce silencieux les yeux fermés sur ta future 1290SA, aucune raison qu'il soit source de quelque souci que ce soit.

Merci Barbaduke - Et je partage en tout point ! De l'immaturité :) :) :) à l'impact sur le couple et la puissance ! C'est notamment pour ces raisons de couple et puissance que je cherche à savoir si le design interne des 2 refs est identique ou non....mais info difficile à trouver.
Je pense qu'il n'y a effectivement pas grand risque à le monter en tout cas.
Pour ce qui concerne le montage lui-même, il ne doit y avoir logiquement aucun pbm vu ce qui précède (recos .100 et .200). Nous serons fixés définitivement fin de semaine -> j'ai posté également sur ADVRIDER, et un gars va avoir sa 1290SA d'ici fin de semaine, et fera la manip du transfert de son Akra de la 1190 à la 1290.
Wait and see, donc :)

si tu dis que le silencieux d origine a la même ref. , pourquoi l Akra du 1190 aurait un soucis , c est vide à l intérieur , y a pas de chicane ..... moi les yeux fermés je garde celui du 1190 !!

pour comparer les 2 refs trouver sur un site US .... c est les meme !!!

silencieux USA 1290 : 60305183000

silencieux USA 1190 : 60305183000

slts
pierrot

Ba oai, on en arrive à cette conclusion, je suis d'accord.
Je vais de touote façon garder mon Akra 1190.
Mais j'aimerais bien avoir une réponse à la question des 2 refs akra quand même.
Pour l'instant, rien trouvé de plus. Je continue les recherches :)

alors avec un peu d imagination .......



slts
pierrot

:) :) :)
Il semble bien effectivement que la plaque de protection carbone soit différente de la mienne, qui est plus petite. A vérifier de visu !
Merci Pierrot !

CA y est ! Confirmation via advrider - Un gars (blokkie, de Hollande) vient de faire le transfert de son AKRA de sa 1190 vers sa 1290SA - Ca se monte impeccable, aucun pbm. Selon lui, la différence de P/N est uniquement liée à la pièce carbone de protection chaleur.
Alors, Gooooooooo !!!!!
C'est cool.
Ah si, une info quand même - Ce n'est pas la même histoire pour le sabot - Le transfert ne peut pas se faire comme ça, il y a besoin d'une pièce différente pour le monter sur la 1290. Mais qui se commande, à priori, et qui est en rupture de stock.

alors oui confirmation en photo



slts
pierrot

Excellent Pierrot !!! Merci bcp !
J'ai l'akra dans le garage, plus la 1190R, vendue, et j'attends la 1290 avec une impatience non dissimulée !!!!

Bonjour, j'ai 2 questions qui me viennent :
savez vous comment retirer les 2 dB killers de cet Akra ? il semble qu'il y ait 2 micro points de soudure minuscules, mais comment avez vous retirer ces dB si quelqu'un l'a fait ? et cela génère t'il un bruit plus fort une fois retiré ? à mon avis non ...

D'autre part pourquoi, KTM ne commercialise pas un Akra Split On avec l'inscription au laser ? le savez vous ?

pour la question comment démonter les dB killers, il y a un tuto qui explique, je viens de le voir

eric-entwin a écrit:pour la question comment démonter les dB killers, il y a un tuto qui explique, je viens de le voir

y a presque tout sur ce Fofo , il suffit de fouiller ou fouiner un peu

Confirmation live : 1290 livrée il y a 1 semaine et demie, rodée, et Akra de la 1190 R monté lors de la révision des 1000 kms.
Fit parfait, aucun pbm !
Cooool !
:)

ben moi j'ai viré les dB killers de cet Akra, et mis ceux de l'Akra d'une BM GS LC, c'est le même diamètre. Bilan, jolie bruit mais pa trop bruyant pour moi, et surtout on passe la 6 sans que le moulbif renâcle à 90 km/h, pour le coup il tire plus souple ...

eric-entwin a écrit:ben moi j'ai viré les dB killers de cet Akra, et mis ceux de l'Akra d'une BM GS LC, c'est le même diamètre. Bilan, jolie bruit mais pa trop bruyant pour moi, et surtout on passe la 6 sans que le moulbif renâcle à 90 km/h, pour le coup il tire plus souple ...

slt, c'était quoi la différence, le diamètre du tube intérieur ?

la différence entre quoi et quoi ? entre db killer d'origine et ceux de la GS installés dessus ?
diamètre idem, mais c'est surtout que ceux d'origine KTM sur l'Akra font je sais plus env 15 cms de long, alors que les bagues BM ne font que 2 cm

En terme de diamètre intérieur ça doit être sensiblement pareil

donc les autres pot style Arrow sont compatible aussi entre 1190 1290??

cauet01 a écrit:donc les autres pot style Arrow sont compatible aussi entre 1190 1290??

les fixations sont compatible à 100% et je ne pense pas que les 10cv supplémentaires distillés par le 1290 vont poser probleme !!

slts
pierrot

yes merci pierrot...
suis  chasse pour un zard alors   ..vu que déjà eu un Arrow avant.......

maintenant si quelq un a quelque chose a me proposer a prix d amis....mais pas en akra...

quelqu'un a des infos sur ce montage !!!! ???

je trouve l'akra pour ADV bien trop gros !!!

l interface collecteur/silencieux est le meme , il faudra juste te concevoir la pate de fixation silencieux / cadre !!!

slts
pierrot

Merci, c'est un français qui a fait ce montage ? Si y a d'autres photos je suis preneur ! Merciiii

PIERROT a écrit:l interface collecteur/silencieux est le meme , il faudra juste te concevoir la pate de fixation silencieux / cadre !!!

slts
pierrot

c'est exactement ça...une petite patte de fixation à faire.
perso j'ai un origine de SD un peu trafiqué pour qu'il fasse moins de bruit.
attention , pour les utilisateurs de valises PP , on ne peut pas faire n’importe quoi sinon ça frotte.
des   dès que possible