Filtre K&N + modif BAA Duke 4
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Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Salut à tous,
Maintenant que j'ai mon bypass et mon akra + pignon de 15 je regarde pout changer le filtre à air. J'ai lu tout les sujets mais personnes ne parlent trop de la Duke 4.
J'aimerais mettre un K&N mais j'ai vu que beaucoup faisais des trous suplementaire pour augmentée le rendement. J'ai regardée plusieurs photos mais sa ne me parle pas trop ^^
je suis pas trop caler sur la bidouille comme ça. Est ce que il est utile de troué ma boîte à air de partout où juste quelques trous suffise ???
Merci pour vos réponses :)
Maintenant que j'ai mon bypass et mon akra + pignon de 15 je regarde pout changer le filtre à air. J'ai lu tout les sujets mais personnes ne parlent trop de la Duke 4.
J'aimerais mettre un K&N mais j'ai vu que beaucoup faisais des trous suplementaire pour augmentée le rendement. J'ai regardée plusieurs photos mais sa ne me parle pas trop ^^
je suis pas trop caler sur la bidouille comme ça. Est ce que il est utile de troué ma boîte à air de partout où juste quelques trous suffise ???
Merci pour vos réponses :)
jeremdu30290- Baby KTM
- Votre Moto : 690 DUKE 2013
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Age : 34
Localisation : Gard
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Je parle quand même bien un peu de ma Duke, mais je ne suis jamais allé jusqu'à faire cette modification ... irréversible, d'autant plus que je trouve que ma bécane fonctionne déjà bien comme ça pour moi.
Désolé de ne pouvoir faire avancer le schmilblick !
Cela dit, trouer sa boite à air, ce doit un peu donner le même résultat que le filtre DNA stage 2 qui remplace le couvercle de la BAA. Terminaforce avait essayé ce truc et ses conclusions ne m'avaient pas enthousiasmé :
Désolé de ne pouvoir faire avancer le schmilblick !
Cela dit, trouer sa boite à air, ce doit un peu donner le même résultat que le filtre DNA stage 2 qui remplace le couvercle de la BAA. Terminaforce avait essayé ce truc et ses conclusions ne m'avaient pas enthousiasmé :
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Katévox- Modérateur
- Votre Moto : Duke R 2013 & SD R S.E. & +
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Localisation : Voxanie
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
D'après le mécano qui travaille à ma concess, cela ne sert a rien de mettre un kn si tu n'ouvre pas un peu la baa.
Il me proposait plutot que d'investir dans la baa power part de pratiquer deux ou trois trous sous la selle (à l'emporte pièces, genre 20 à 30 mm de diamètre), et ce afin d'éviter les entrée de flotte dans la baa.
De plus si tu fais cette modif, il faut faire enrichir le mélange par ton mécano (ce n'est possible que via la valise ktm, mais c'est rapide, il m'avait déja enrichit un peu le mélange lors de la pose du décata + silencieux léovince car la moto avait tendance à caler sur la remise des gaz après être resté au ralentit...depuis plus de problème)
J'envisagerai peut être cette modif de baa le jour ou je devrai changer le filtre à air.
Il me proposait plutot que d'investir dans la baa power part de pratiquer deux ou trois trous sous la selle (à l'emporte pièces, genre 20 à 30 mm de diamètre), et ce afin d'éviter les entrée de flotte dans la baa.
De plus si tu fais cette modif, il faut faire enrichir le mélange par ton mécano (ce n'est possible que via la valise ktm, mais c'est rapide, il m'avait déja enrichit un peu le mélange lors de la pose du décata + silencieux léovince car la moto avait tendance à caler sur la remise des gaz après être resté au ralentit...depuis plus de problème)
J'envisagerai peut être cette modif de baa le jour ou je devrai changer le filtre à air.
amcam- Ready To Race
- Votre Moto : RC8R 2011 / Super Adv 1290 2015 / SMT 2010 / ADV 390 (moto de madame)
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Humeur : Sur 2 roues tjrs de bonne !!!
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Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Bon je vais devoir démonté et faire des trous donc... et passer voir le mecano aussi. Faut que je regarde si cela vaut vraiment le coup mais d'après tout le monde ça vaut le coup quand même
jeremdu30290- Baby KTM
- Votre Moto : 690 DUKE 2013
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Localisation : Gard
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Si c'est pour les perfs je suis pas sur que ça serve à grand chose.
dams851- Ready To Race
- Votre Moto : Honda CBF 1000
Messages : 823
Date d'inscription : 03/11/2012
Localisation : Isère
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Moi j'aime faire du bruit alors je pense juste mettre le filtre ^^
jeremdu30290- Baby KTM
- Votre Moto : 690 DUKE 2013
Messages : 61
Date d'inscription : 28/11/2014
Age : 34
Localisation : Gard
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
C'est bien claquer du fric pour rien
dams851- Ready To Race
- Votre Moto : Honda CBF 1000
Messages : 823
Date d'inscription : 03/11/2012
Localisation : Isère
Re: Filtre K&N + modif BAA Duke 4
Bonjour à vous tous. J'ai bien effectué l'ouverture de la BAA hier. Début des travaux 20h fin à 1h30 en mode handicapé. :-)
N'ayant pas eu encore le temps de tester la moto avec la modification, je voulais déjà connaître vos impressions concernant l'aspect "bruit". Est-ce que la moto améliore sa sonorité ou cette modification l'adoucie? Je vous remercie d'avance pour vos retours d'information et je vous joins quelques photos.
N'ayant pas eu encore le temps de tester la moto avec la modification, je voulais déjà connaître vos impressions concernant l'aspect "bruit". Est-ce que la moto améliore sa sonorité ou cette modification l'adoucie? Je vous remercie d'avance pour vos retours d'information et je vous joins quelques photos.
Stefano- KTMent Votre
- Votre Moto : SuperDuke 1290R ... la vrai! ;-)
Messages : 105
Date d'inscription : 13/07/2015
Age : 45
Localisation : La Louvière (Belgique)
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