huile moteur

salut, a tous voila je viens de chercher ma moto pour le dernier rappel , apres avoir changer de concessionnaire  car il ne pouvais pas me prendre vue que je n'ai pas acheter ma moto  chez lui et qu'il prennait d'abord  ses client,j'ai pourtant fait ma dernière  révision chez lui pour 260 eur.. donc ...je me suis diriger vers un autre qui et quand meme a 115 borne de chez moi et qui a la gentillesse de prendre ma moto.. bref... il  a fait les rappel et ma facturé un peut d'huile , et quand je suis rentrée chez moi après 115 bornes, le niveaux et au mini ,je n'arrive pas le joindre avant mardi..j'ai vérifier pas de fuite donc peut etre a t il oublier de remettre de l'huile .., il ma mis de la motorex synthese 10w50 et voici ma question je peut mettre une autre marque si je garde le 10w50 et si oui la quelle...merci d'avance..

Personnellement, je ne suis expert en la matière, mais si j’etais a ta place, je ferais le complément avec exactement la même huile qu’a mit ton concessionnaire.....mais ça n’engage que moi, peut être peut tu mélanger sans problèmes si tu respecte certaines conditions......

10w50 donne uniquement la viscosité.
Minérale, semi synthèse, ...
La friction, les API, SAE....

merci pour vos réponse . donc si je prend une autre marque il faut que tout conrresponde , sinon prendre la meme ,

Dans tous les cas, vaut mieux faire le niveau avec autre chose si t'es sous le mini.
Avec le carter sec, il y a quand même moins de risque de déjaugeage ou de perte de pression ceci-dit.

Il te facture de l huile et t es au mini ?????
Y a pas un truc qui cloche la ?
Tu fais bien le niveau ?
Moteur chaud laisse reposer 2 minutes avant de lire le niveau.

oui , moteur chaud et je vérifie environ 5min après , il est un peut plus haut n'arrive pas a la moitié .si je  dois faire l'appoint d'huile je peu mettre autre chose que la motorex ou pas ???? car si je veut la motorex je dois me taper 115 borne ça fais loin pour un peu d'huile .. sinon quelle marque???

La marque c est pas un soucis. Faut respecter la viscosité, les normes

Dans l'ordre :
- ton CC a peut être simplement oublié de suivre à la lettre la procédure KTM pour la vidange. Remplir le réservoir, faire tourner la moto, faire l'appoint. J'ai fait ma vidange l'autre jour : j'ai rempli jusqu'au niveau maxi, j'ai fait tourné et le niveau est revenu au mini; j'ai du rajouté un truc comme 0,6 ou 0,7 litre.
- toutes les huiles de synthèse sont miscibles entre elles : tu peux mettre ce que tu veux, ça ne va pas changer grand chose. 3 litres de 10W50 avec 0,5 litre de 10W40, ça ne va pas te mettre la viscosité dans les choux, d'autant que les chiffres, ce sont les visco à chaud et à froid ;-)

Farpaitement !

Oui voilà tu as une bonne explication.
N y met pas de l huile pour boite ou pont qd même. 
Elles sont micibles mais c est quand même mieux de respecter

c'est bon un pote avait un bidon de synthèse 10w50 avec des normes presque pareille ,j'ai refais le niveaux a chaud bien sur. et maintenant je suis entre le 6 et 7ème point.Pour l'instant !!!je vais quand meme controlé a chaque sortie. par contre j'ai l'impression que ça fuit un peut vers le filtre a huile , pourtant je pense que pour faire la vérification des culbuteurs ils ne touche pas a cette endroit. quel'qun a une idée ,si ils démonte quelque chose vers le filtre a huile..Ah oui j'oubliais je ne trouve auqune différence pour le démarrage , ce matin elle démarait comme avant...avec un peut de mal...c'est peut etre juste un problème de batterie...merci encore pour votre aide...

Si ça fuit au niveau du filtre à huile, c'est peut-être que le joint torique est manquant...