Sabot pour Duke IV RS (le S, c'est pour "spéciale")

Ca fait un petit bout de temps que l'idée me trotte dans la tête d'équiper ma bestiole d'une protection moteur depuis que le catalyseur a "giclé".

En faisant des recherches sur Internet, j'ai trouvé plusieurs solutions pour la Duke IV équipée de sa ligne d'échappement d'origine ... que je n'ai donc plus !

Et j'ai fini par tomber sur ce sabot (PowerPart 75003090000) destiné aux SM et SMR, dont le collecteur me parait d'un parcours semblable au mien, et avec des points de fixation qui doivent être identiques :



Si quelqu'un du forum a ce sabot sur sa SM / SMR et peut vérifier que la fixation arrière se place sur un point de fixation du moteur (pour l'avant, ça se voit bien sur la photo), ça me rassurerait sur la facilité de montage avant de passer à l'achat.

Et si quelqu'un veut se séparer de son sabot pour moins cher qu'un neuf, ça m'intéresse ... avant qu'un bon de réduction PowerDay arrive en fin d'année, vu que je ne compte pas payer le prix fort pour cet équipement (plus de 130 €).

rien d explicite ds le pdf de montage ....

http://www.ktmschnellversand.de/out/pictures/media/75003090000.pdf



slts
pierrot

sinon il y a ça dans différents coloris pour l'échappement d'origine .....
http://www.ebay.fr/itm/Protection-de-moteur-KTM-690-Duke-R-12-14-orange-Sabot-/331522675447?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4d304a92f7

PIERROT a écrit:rien d explicite ds le pdf de montage ....

Ben oui, d'autant plus que les photos ne correspondent pas à ma Duke.

Merci de ton aide, même si j'avais déjà vu le pdf.

gigirider a écrit:sinon il y a ça dans différents coloris pour l'échappement d'origine .....
http://www.ebay.fr/itm/Protection-de-moteur-KTM-690-Duke-R-12-14-orange-Sabot-/331522675447?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4d304a92f7

Comme tu l'écris, c'est pour l'échappement d'origine ... que je ne veux évidemment pas remonter.

Cela dit, ça doit pouvoir se monter sans, mais ça fait un beau panier à salade, ... ou une niche pour y loger un gilet fluo, avec le vide que ça laisse sous le moteur !

Scrambler63 a écrit:

PIERROT a écrit:rien d explicite ds le pdf de montage ....

Ben oui, d'autant plus que les photos ne correspondent pas à ma Duke.

Merci de ton aide, même si j'avais déjà vu le pdf.

normal , c etait prevu pour les 690 SM ....

Certes, et je ne m'attendais nullement à trouver des photos d'un modèle différent, qui plus est de 2013 dans une publication de 2007.

Mais il y a quand même des points communs pour les moteurs, c'est pourquoi je demandais ça :

Scrambler63 a écrit:Si quelqu'un du forum a ce sabot sur sa SM / SMR et peut vérifier que la fixation arrière se place sur un point de fixation du moteur (pour l'avant, ça se voit bien sur la photo), ça me rassurerait sur la facilité de montage avant de passer à l'achat.