BAA Jersen

SMR73 a écrit:Bonsoir à tout le monde.

Je fait un petit retour après un bon mois d'utilisation de la BAA et je suis vraiment satisfait du travail de Jersen. 
Pour ce qui est de perfs pas besoin de ban d'essaie pour voir la différence. La moto marche très très fort, je ne recommanderais pas à tout le monde de fair la modif complète car il faut un minimum d'expérience avec la moto, si non le risque de manger du bitume pourrais arriver plus vite que prévu. 
Pour ma pars je ne referais plus marche arrière après y'avoir goûter. 

A titre d'infos Jersen fait sa BAA a 250€ aux inscrits du forum et possibilité de payer en 2 mensualités . La BAA est super simple pour montage :réservoir à terre , on dévisse le haut de la BAA d'origine et on met en place la BAA Jersen avec les joints livrés avec . Jersen livre une carto personnalisée à chacun selon chaque configuration il donne un petit questionnaire au préalable . Concernant mon ressenti la moto est beaucoup plus souple et consomme moins , après on ressent un petit coup pied au cul vers 6000 ( ça fait toujours plaisir de se faire botter les fessés

Je me permet de faire mon retour de la BAA de jersen... banc à l'appuie !

Au niveau du ressenti, deja musicalement cela n'a rien à voir avec la BAA d'origine, le bruit d'aspi est incroyable vraiment !!!
Le comportement de la moto avec la carto n'as plus rien à voir, je la trouve moins lisse sur le filet voir bcp plus on off qu'avant, passé 4000 ca decolle de manière super lineaire jusqu'au rupteur dont au passsage j'ai retardé l'echeance 
C'est impressionnant comme ca pousse, la suppression de la bride sur la 2 et 3 eme vitesse, modif que vince a fait en mm temps que la pose de la BAA doit y etre aussi pour quelque chose...

Je redecouvre une nouvelle becanne, vraiment je ne regrette pas mon achat 

Je mettrais une petite video histoire de bientot ....

Bref bravo jersen du taff de pro ( et super sympa en plus ca va avec en general ahah )

Oups . J ai fait une boulette , je viens de faire un petit compte rendu de mon expérience avec la baa jersen sur le topic injection .

Si un modo peu déplacer ce serais super sinon je ferais un copier collė ici .

Merci

Conso perso avec la baa entre 7 et 7,2 en roulage mixte , petites route de campagne , un peu d autoroute et pas mal de gros coup de gas en sortie de petite courbe histoire de partir un peu en wheeling .... moyenne faite sur 3 pleins

Bonjour à tous,

J'ai craqué et demandé à Jérome de bien vouloir m’accueillir dans son atelier pour monter sa BAA sur mon SMT de 2011, privilège d'être voisin.
Pour commencer, merci à Jérome pour sa gentillesse et la transmission de sa passion pour cette belle mécanique.
En ce qui concerne cette BAA, elle super bien faite, les finitions sont excellentes et la pose ultra facile !
Pour les sensations d'utilisations, c'est franchement de la balle ! Et pas que le bruit, en route de montagne la machine est beaucoup plus facile, elle reprend mieux en bas et pousse beaucoup plus fort, les potes derrière en R1 (qui ne sont pas des manches) ne peuvent pas suivre, le surplus de couple est vraiment présent.
Mon SMT avait déjà les plaques SLS, une ligne LEOVINCE carbone, une carto 115 cv, plus de sondes, un pignon de 16, plus de papillons et  brides 2 et 3 et les sommers doors ouvertes (fermées depuis la pose de la BAA), pourtant maintenant c'est le jour et la nuit, bravo.
Bon j'arrête avec les compliments, j'ai pas de parts chez JERSEN.

Merci à Jérome pour ce super travail et encore pour ta gentillesse.

Cire55