duke R 690 akra qui petarade
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duke R 690 akra qui petarade
bonjour a tous. de retour d'une balade avec un collègue KTM, il m'a dit que mon échappement pète beaucoup trop un peut comme une Escort Cosworth de rallye. mon collègue me dit que cela viens de la cartographie. Est-ce possible ou est-ce normal?
pour info c'est une Duke R de 2011 avec akra et filtre a air type origine de marque k&n.
merci d'avance
pour info c'est une Duke R de 2011 avec akra et filtre a air type origine de marque k&n.
merci d'avance
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
tout a été monté par l'ancien proprio donc aucune idée. j'ai jamais fait attention
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
dans le cas ou le SAS est toujours présent quel sont les conséquences ?
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
a première vu sans tomber le réservoir j'aperçois les durite qui compose le SAS donc je suppose qu'il est toujours présent. Est-ce compliqué a enlever pour quelqu'un qui n'est pas une bête en mécanique mais qui as quand même quelque base? la moto a 9000kms qui ont toujours été fait en akra, cela a pu endommagé quelque chose d'avoir toujours le SAS?
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
sur les sujets de suppression de SAS on parle de voyant FI qui s'allume faut-il absolument mettre un connecteur modifier ? et ou le trouver? j'ai aussi vu que certain parle de bride 2/3 qu'est ce? merci pour tout vos renseignement très utile
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
fosscox a écrit:a première vu sans tomber le réservoir j'aperçois les durite qui compose le SAS donc je suppose qu'il est toujours présent. Est-ce compliqué a enlever pour quelqu'un qui n'est pas une bête en mécanique mais qui as quand même quelque base? la moto a 9000kms qui ont toujours été fait en akra, cela a pu endommagé quelque chose d'avoir toujours le SAS?
non c'est pas difficile. Il faut que tu achètes des bouchons de protections de chaise pour combler le trou laissé par la durite virée. ya un post la-dessus il faut que tu fouilles un peu ;)
certains on laissé le SAS et pas de soucis, d'autre l'on retiré car trop de pétarades.
fosscox a écrit:sur les sujets de suppression de SAS on parle de voyant FI qui s'allume faut-il absolument mettre un connecteur modifier ? et ou le trouver? j'ai aussi vu que certain parle de bride 2/3 qu'est ce? merci pour tout vos renseignement très utile
oui il faut décoché dans tunecu avec le cable qui va bien. tu as un post qui répertorie par régions tous les possesseurs de câbles ;)
ta carto est modifiée puisque tu as un akra. cette carto supprime les brides sur la 2 et 3.
n'hesite pas à contacter l'ancien proprio pour savoir exactement l'historique de ta mob
Re: duke R 690 akra qui petarade
Merci a toi pour tes réponses complètes et rapide. Ca fait plaisir de voir cette solidarité.
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
le VLU a encore frappé.
cheche- VIP Pilote
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Humeur : broooaaaa...........
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Re: duke R 690 akra qui petarade
Ouai et il assure. Merci encore
fosscox- KTMent Votre
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Re: duke R 690 akra qui petarade
cheche a écrit:le VLU a encore frappé.
là où on l'attend le moins
fosscox a écrit:Ouai et il assure. Merci encore
regarde tes mp je t'ai envoyé les différents liens du fofo
Re: duke R 690 akra qui petarade
J'ai vu ca merci trop sympa
fosscox- KTMent Votre
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