Problème passage vitesse 990 smr

Salut à tous
Alors je vais essayer de faire simple à chaud après 20 bonne minutes de roulage lorsque je m'arrête impossible de passer au point mort mais impossible quoi et les rares fois où en forçant comme un damné bah elle passe dirract en 2ème , des que la moto refroidi le point mort passe normalement , et quand je roule en 1er,2ème, ça accroché légèrement mais c'est très léger bon elle est encore garantie donc direction le concess mais si vous avez une idée de ce que ça peut être ??? Merci gazzz

Liquide du circuit de commande d'embrayage à changer?

Aucune idée , à 7500 km c'est possible ?

mal rodée....
modèle d'essais?

tension de la chaine , il parait que c'est très sensible sur le sujet.

te pose pas trop de questions et  direction le concess,il se démerdera bien.

Non c'était pas un modèle d'essai elle était flambante neuve , le rodage à été bien fait , tension de la chaîne j'y ai pensé mais pourquoi que a chaud bon le concess me dira bien , je pensait à une fourchette tordu ou lié à la dilatation à chaud

a 7500 tu as la revision et il est prevu qu il te change le liquide

même pb sur ma 990 SM 40.000km que j'ai depuis cet été. Impossible de passer au point mort à l'arrêt à chaud (en roulant ça va) et l'embrayage tire un peu la moto à l'arrêt. A froid tout va bien.

sur le forum d'autres l'ont eu aussi : https://www.ktmmania.net/t2120-embrayage-collant

...d'après ce que j'ai lu ce serait une huile de mauvaise qualité qui fait que l'embrayage devient collant à chaud.

J'ai purgé plusieurs fois l'embrayage, ça change rien. Le levier est bien ferme, pas d'air dans le circuit.
Je ne sais pas quelle huile il y a dedans actuellement vu que je viens de l'acheter d'occase.
Je dois faire ma vidange aujourd'hui pour de la 10w60
à suivre...

Vidange / purge du Lhm d embrayage dans un premier temps... Au minimum tous les 7 500...


Vidange moteur avec de la bonne huile et aussi nettoyage du gicleur de lubrification de l embrayage ( entre le récepteur et le psb ) dans un deuxième temps

Bah moi l'huile c'est celle du concess donc ... bon c'est déjà un peu plus clair merci les gars

Hier j'ai fait la vidange moteur avec de l'huile ELF moto 4 race 10w60. Après un peu de route et de la ville c'est bon, moteur chaud moto à l'arrêt, ça passe bien de 2 vers neutre, ça accroche un peu de 1 vers N mais ça va, et le passage de toutes les vitesses est plus doux.


pour moi c'est clair que l'huile moteur était responsable de mon problème, je précise que je n'ai pas retouché au liquide d'embrayage

Merci pour le retour

Oki merci bon à savoir