Problème passage vitesse

Salut à tous,

Je viens vers vous car j'ai un problème sur mon KTM SMT...Aprés avoir passer cette période de froid voilà que notre ami soleil nous a fait un retour fracassant ce weekend donc une bonne nouvelle pour ressortir la belle....sauf qu'au demarrage je remarque que mon levier d'embrayage n'embraye pas comme à l'habitude beaucoup plus souple voir pas de point dur au moment de débrayer...je remarque dés mon départ que je n'ai quasiment pas de garde au moment où je relache...je pars et sur la route je trouve que le passage de rapport est raide voir difficile...je me lance sur l'autoroute et en 6 l'embrayage ne patine pas donc je me dis que ca ne vient pas de l'embrayage(ouuufff!!)En revanche, dés que je prends la bretelle je remarque que mon rétrogradage devient vraiment dur...je laisse la moto reposer une ou deux heures(...histoire de ravitailler l'homme!!lol!)et au moment du retour je remarque que même embrayer à fond la moto prend la 1ere et passage vraiment difficile...Mon retour sur l'autoroute c'est bien passé mais la sortie bretelle beaucoup plus difficile voir retrogradage impossible,le pire c'est l'arrivee sur le rond point car pas moyen d'embrayer comme si j'avais plus de liquide....Du coup,vu qu'une voiture arrivée,la moto a calé et donc obligé de demarrer sans embrayer donc un peu sport car passer du point mort en premiere sans embrayer il faut doser la main droite...

Donc je viens vers vous pour savoir si vous avez une idée de la source de mon problème...J'ai regardé le niveau de liquide il me semble vraiment bas mais je ne sais pas le niveau qu'il faut vraiment...Est ce que le froid extreme(entre -10 et -18 )peut avoir eu une conséquence sur ce liquide...Est ce qu'une purge du systeme serait nécessaire?je pprends toute les infos et merci d'avance pour vos hypotheses de vieux routards(ou jeunes!!!)car là pas d'embrayage à main...

Merci d'avance

émetteur ou recepteur d'embrayage hs
je crois qu'il y en a eut quelque un qui se sont fait changer le recepteur (en bas) sous garantie....

Déjà purge le réceptacle, souvent les bulles qu'il y a provoquent ce problème....le réceptacle peut être HS mais sur les SMT, peu de retour sur ce sujet car ils ont fiabilité la pièce, par contre, souvent si le niveau n'est pas à toc dans le réceptacle, il y a des bulles qui partent dans le système hydraulique et bing, tu rencontres typiquement le problème dont tu parles

Ok merci je vais jeter un oeil et je vous tiens au courant....