Metzeler Sportec M5 Interact

pour info, j'entame l'elephant au niveau 2 sur ces pneus, principalement a faible allure sur des petites routes de montagne, et je peux facilement faire glisser l'arriere en ouvrant les gaz trop tot en sortie de virage, au debut c'etait deroutant mais maintenant c'est un petit jeux perso. ils ont 2500km et je me pose la question pour les prochains pneus, avant mon tour de Corse mi-sept, les memes ou ... je souhaite quand meme atteindre les 4000km donc cela limite peut-etre le choix d'une meilleure gomme. des avis svp ?

@  koufig.les Metzeler.

ChristopheS a écrit:pour info, j'entame l'elephant au niveau 2 sur ces pneus, principalement a faible allure sur des petites routes de montagne, et je peux facilement faire glisser l'arriere en ouvrant les gaz trop tot en sortie de virage, au debut c'etait deroutant mais maintenant c'est un petit jeux perso. ils ont 2500km et je me pose la question pour les prochains pneus, avant mon tour de Corse mi-sept, les memes ou ... je souhaite quand meme atteindre les 4000km donc cela limite peut-etre le choix d'une meilleure gomme. des avis svp ?

 Si ça glisse c'est qu'ils sont pas bien gonflés... jamais eu de problème de glissouille sur la  nuda et pourtant j'accèlère comme un sagouin au 3/4 des virages... (et me semble qu'il y a + de couple sur la nuda)

C'est préconisé à 2.5/2.7  bars je crois

Après peut etre la position du pilote sur la moto, la répartition des masses toutça tout ça, ça peut jouer.

Ou des bi-gommes.... avec un bon gros bi poussifs (là je me fais plein de copaingsssss)

Math06 a écrit:Ou des bi-gommes.... avec un bon gros bi poussifs (là je me fais plein de copaingsssss)

Au pire avec le bulldog les PR2 ils bronchaient pas ... trop 

cougareliminator a écrit:
Si ça glisse c'est qu'ils sont pas bien gonflés... jamais eu de problème de glissouille sur la  nuda et pourtant j'accèlère comme un sagouin au 3/4 des virages... (et me semble qu'il y a + de couple sur la nuda)

C'est préconisé à 2.5/2.7  bars je crois

Après peut etre la position du pilote sur la moto, la répartition des masses toutça tout ça, ça peut jouer.

Salut, je suis a 2.4 - 2.5 a froid (AR), donc 2.7 ou plus sur les routes d'ete. J'ai du mal a croire que le M5 ne peux jamais glisse, si je retrograde avant le virage et que j'accelere fort sur l'angle c'est de la glisse, bien controle je pense, et bien sur si je reste en vitesse a seulement 4000/min pas de risque de glisse. Sinon, oui, j'ai pas la technique qu'il faut, mais j'apprends encore.


Je me suis regale ce dimanche, petite viree dans les montagnes du Var, ceux qui connaissent le coin comprendrons le point de vue de la photo, une route de chevre mais quel plaisir. Au retour apres 3h de route, je depasse un groupe pres du circuit du Castellet sur des sportives japonaises, qui roulaient a 70 par peur des gendarmes suite aux appels de phares, bon c'est une route a 90 donc je les depasse tous. Il me rattrape plus loin, et on attaque un belle montee de col (Aubagne - St Zacharie)... bref 15min plus tard, je fait une pose au col pour admirer la vue, et enfin ils arrivent presque 2 minutes plus tard, ils me font signe mais ne s'arretent pas, vexes peut-etre de prendre une raclee par une SMT avec un gros topcase (ceux qui me connaissent en temoignerons, mais j'aime mon top case car j'ai ainsi les poches vides!). Tout ca pour dire, il me plaisent ces M5, sur toutes routes, et la securite pour moi c'est de bien connaitre les limites de mes equipements, donc je les renouvelerais (je pense).

Autant pour moi, je n'avais pas compris que tu faisais exprès de les faire glisser en mode supermot'... 

Je connais bien le coin, pour y avoir rouler pendant 2 ans et presque 60 000km!

La photo c'est le col de l'espigoulier? On avait fait un gros roulage avec pas mal du fofo l'année dernière, peut être y étais tu?

Ou peut être à la grosse sortie fofo vers dignes/castellane/ste croix en mai?

Si je peux te conseiller, j'étais plus sur Hyères, et il y a des super routes, genre La crau, les borrels, collobrières, col du babaou, routes de baguiers et retour hyères! Par contre plein de touriste en période estivale qui s'arettent en plein milieu de la route/virage...

Fais gaffe, et profite bien! je m'en remets aux Vosges maintenant ^^. Tiens nous informer de la durée des pneus. Pour moi : entre 4000 et 4500 pour l'arrière et 5500 pour l'avant mais au témoin bien entammé...!

 PS : sinon bien la 690 enduro! j'ai toujours voulu avoir la 950 SE pour le coté bucheron, finalement, j'ai pris l'outil du bucheron... 

salut, la photo c'est le mont Caume, a 780m. merci des conseils pour les hauteurs de Hyeres, j'y ai passe la semaine derniere mais sur la mer en voilier, mais j'y retournerai en moto. je ne fait de la moto sur route que depuis oct dernier, mais si il y a des sorties dans le coin a l'avenir j'y serai certainement.

a force de chercher le 3eme trait d'usure sur les M5, et donc essayer d'effacer l'elephant, je frote les cale-pieds sur le SMT, est-ce normal? je pense qu'il faudra que je dehanche plus serieusement (surtout les fesses...) pour eviter de les froters, et j'ai augmente un poil la pre-contrainte de l'amorto pour garder un peu plus de garde-au-sol.

ChristopheS a écrit:salut, la photo c'est le mont Caume, a 780m. merci des conseils pour les hauteurs de Hyeres, j'y ai passe la semaine derniere mais sur la mer en voilier, mais j'y retournerai en moto. je ne fait de la moto sur route que depuis oct dernier, mais si il y a des sorties dans le coin a l'avenir j'y serai certainement.

a force de chercher le 3eme trait d'usure sur les M5, et donc essayer d'effacer l'elephant, je frote les cale-pieds sur le SMT, est-ce normale? je pense qu'il faudra que je dehanche plus serieusement (surtout les fesses...) pour eviter de les froters, et j'ai augmente un poil la pre-contrainte de l'amorto pour garder un peu plus de garde-au-sol.

 hhahahahaaha le mont caume, je l'avais fait avec mon prestige, puis en bulldog... c'est déjà moins sympa :P

On faisait beaucoup le mont coudon, notemment de nuit avec boxcarflo du fofo, y'a meme une video dans mes souvenirs...


Pour les pneus oui c'est normal, ils ont un profil tout pourri   (j'vais me faire taper...)

J'ai changé mes Metzeler M5 interact pour des roadsmart Dunlop, et tous mes problèmes d'amortissement ont disparus.
J'avais une sensation de moto qui tombe dans les virages, ou qui se redresse en virage à la moindre aspérité. Dans les virages, avec une détente réglée "sport", l'arrière de la moto faisait aussi un peu yoyo.
Avec les Metzeler M5 interact, j'avais dû durcir la suspension au delà des valeurs indiquées par le manuel KTM et mettre une grosse pression, 2.8 bar av et ar, dans les pneus pour avoir une tenue de route a peu près correcte.

Lors de la discussion avec le vendeur qui a changé mes pneus, celui ci m'a dit qu'une série de Metzeler interact avait eu des problèmes. Peut être que mes pneus en faisaient partie.

Avec les Roadsmart Dunlop, je suis maintenant revenu aux réglages standards "sport" et tout va pour le mieux.

c'est interessant... pour moi, le M5 est a comparer avec le sportsmart, et le Z8 avec le roadsmart, mais je n'en ai pas l'experience. Je pense plutot essayer le PP3 apres le M5, et je n'ai pas besoin de faire 10K km avec mes pneus car je roule le WE uniquement. D'ailleurs, a force de prendre tous les chemins a chevre de la region avec le SMT, je suis tombe et la moto est en attente de pieces neuves... donc je suis a nouveau sur l'enduro, dans les chemins, c'est different mais du plaisir aussi.

Ben Christophe, nous sommes du même coin, avec les deux mêmes motos !

ChristopheS a écrit:c'est interessant... pour moi, le M5 est a comparer avec le sportsmart, et le Z8 avec le roadsmart, mais je n'en ai pas l'experience. Je pense plutot essayer le PP3 apres le M5, et je n'ai pas besoin de faire 10K km avec mes pneus car je roule le WE uniquement. D'ailleurs, a force de prendre tous les chemins a chevre de la region avec le SMT, je suis tombe et la moto est en attente de pieces neuves... donc je suis a nouveau sur l'enduro, dans les chemins, c'est different mais du plaisir aussi.

Tu t'es pas fait mal au moins.

Math06 a écrit:

Tu t'es pas fait mal au moins.

Salut Math, j'ai fait une belle chute dans un virage tres serre en testant mes nouvelles valises (pour la Corse en septembre), que j'ai accroche sur la barriere au bord de la route... heureusement j'etait bien equipe, mon casque et ma veste et mes bottes m'on bien protege du goudron, donc je m'en sort avec seulement une grosse facture. Merci. Les M5 ne sont pas en cause, c'est la faute au manque d'experience avec des valises.

Ouf

ahh !!!!  toi aussi tu imites mon pote LOLO:


https://www.dailymotion.com/video/xvqbxg_lolo-tombe-dans-le-port-de-saint-martin-en-re-en-yamaha-fjr-1300-version-full-et-originale_auto

Ca y est j'ai enfin pu essayer les Metzeler Sportec M5. J'ai pas pu beaucoup roulés mais je retrouve une machine vive et maniable. Mon souci étant la stabilité à haute vitesse, dès le rodage fini j'ai mis gaz et j'ai pu accrocher 215 (elle est en 100CV et pignon de 14). Elle a comencé à bouger vers 190 puis ça s'est atténué tout seul après, et j'ai eu a peu près la même chose à chaque fois. J'ai pris des grandes courbes à plus de 200 sans problème. A noter que je n'avais pas le top case ni les sacoches. Mais en charge j'évite cet exercice. Donc bilan, je retrouve ma moto d'origine et oublié le serpent de mer avec les BT 23. Peut-être aurais je eu aussi bien avec les conti sport attack 2? qui les a testé. En tout cas je ne regrette pas mon choix. J'hésite maintenant à remettre les suspensions en normal. C'est sûr que c'est plus raide, mais ça tient bien, et en duo et chargé je retouche à rien.

Si tu continue à ce rythme, bientôt les pbs de louvoiement aurons complètement disparu, enfin pour un temps certain..... ;-)

les M5 c'est fait pour ceux qui pensent plus aux bonnes bouffes que rouler!  

 
ha !! le cochon 
vont bien les m5 pour notre age

migeons a écrit:les M5 c'est fait pour ceux qui pensent plus aux bonnes bouffes que rouler!  

oui mais NOUS, on profite de la vie!!!!!! non mais!!!! 

haaaaaaaaaaaaaaa   le bougre!!!!!!!!!!!!!