Metzeler Sportec M5 Interact

le progrés je le lis

manuc a écrit:Essayer le sportsmart les vieux

essaye le m5 toi trés bon sur la neige

c'est plutot le S20 qui me tenterait bien....

migeons a écrit:c'est plutot le S20 qui me tenterait bien....

c'est quoi la longévité 2500km?
pas terrible sur le mouillé apparemment

Math06 a écrit:@ Ray: Va falloir que je te fasse confiance à un moment

fais nous confiaaaaaaaaanncce...!!!!!!

migeons a écrit:c'est plutot le S20 qui me tenterait bien....

Ben moi aussi, très curieux de voir ce que ça vaut, depuis qu'on me rabache autour de moi que des éloges à son sujet...

RAY a écrit:

migeons a écrit:c'est plutot le S20 qui me tenterait bien....

c'est quoi la longévité 2500km?
pas terrible sur le mouillé apparemment

longévité je ne sais pas et la pluie j'connais pas!!!

le s20 j'ai eu un train l'avant a fait 4600 kms ;bien usé (lisse) sur les deux cotés et au milieu il restait des dessins, par contre l'arriere 2200 kms et c'est le contraire on dirait que la bande de roulement est tres tendre car c'est la 1ere fois que je fais un plat sur un pneu.

canard06 a écrit:le s20 j'ai eu un train l'avant a fait 4600 kms ;bien usé (lisse) sur les deux cotés et au milieu il restait des dessins, par contre l'arriere 2200 kms et c'est le contraire on dirait que la bande de roulement est tres tendre car c'est la 1ere fois que je fais un plat sur un pneu.

arf! ça m'arrange pas ce que tu dis là...

canard06 a écrit:le s20 j'ai eu un train l'avant a fait 4600 kms ;bien usé (lisse) sur les deux cotés et au milieu il restait des dessins, par contre l'arriere 2200 kms et c'est le contraire on dirait que la bande de roulement est tres tendre car c'est la 1ere fois que je fais un plat sur un pneu.

2200 c'est quand même rien ça !!

4 bonnes sorties et hop au bac le pneu

migeons a écrit:

RAY a écrit:

migeons a écrit:c'est plutot le S20 qui me tenterait bien....

c'est quoi la longévité 2500km?
pas terrible sur le mouillé apparemment

longévité je ne sais pas et la pluie j'connais pas!!!

c'est vrai il ne pleut jamais en allemagne
2200 bornes le m5 est meilleur

Math06 a écrit:

migeons a écrit:

RAY a écrit:
tu peux math moi je ne monterai rien d'autre.

et le progrès tu en fais quoi!?

La même chose que moi et qui énerve Windie:lol!:

Ces pneus sont biens mais manquent de vivacité par rapport à des sportsmart.

Le ressenti au près de husqeux (nuda) est assez moyen , la plupart les changent au bout de 1000 bornes (monte d'origine sur la nuda) car trop pataux , mauvais retour de l'avant...

Sinon en utilisation normale:sportive : pas plus de 3500km pour l'arrière

Tu vas rapidement pouvoir les changer alors

Ils sont déjà presque nazes! et j'ai une forte tendance aux grosses accélérations

cougareliminator a écrit:Ces pneus sont bien mais manquent de vivacité par rapport à des sportsmart.

Tu parles bien des M5?
Pour la longévité des Bridgestone S20, je viens d'en monter, je vous tiendrai au courant.

ouioui

Je viens de commander mon pneu arrière. Vraiment trop content!

DREF33 a écrit:Je viens de commander mon pneu arrière. Vraiment trop content!

yes!! demain balle neuve

RAY a écrit:

DREF33 a écrit:Je viens de commander mon pneu arrière. Vraiment trop content!

yes!! demain balle neuve

yess, yess , mon pneu actuel sur la moto n'est pas tout à fait cuit , je peux faire encore 1500/2000, je pense voir + mais je préfère changer car je me prépare à la Transpy dans un mois avec la révision des 15.000 km.

mini déterrage =)

je raconte un peu aussi!
Sur ma duke je 'ai pas trop aimé les 2ct montés d'origine ! coriaces à finir les saligots 6000km mais j'aimais pas le ressenti!

J'ai pris plusieurs trains de raodsmart bonne longévité et usure uniforme mais pour arsouiller ya mieux!

Je suis passé ensuite aux sportmax c'est neutre ça accroche bien 3 ou 4 trainsde ces pneus. Mais longévité oulla mon record est 5000km (moyenne 3500) mais avec le pneu arrière comme une boule de billard et plus d'accroche! mais usure uniforme derrière!
L'avant en sportmax je n'ai jamais réussi à avoir une usure uniforme pourtant je n'ai pas de bandes de peur.Mais une fois le témoin arrivé, c'est fini j'ai toujours eu ce foutu trottoir à 1.5cm du bord qui apparaît avec une sensation de flottement pour aller jusqu'au bord du pneu (c'est chiant) et des qu'on entame le témoin franchement l'avant ne vaut plus rien
En fait faut pas faire de longue ballade juste à bon rythme (sans mettre plein angle partout) ça marque le pneu avant et en 200km ce foutu trottoir est la! Et dur de s'en débarrasser après!

Bref j'ai fait une pause dunlop pour le moment=)
J'ai eu durant mes 1000 derniers km un M5 à l'arrière et un sportmax qui à vite fatigué devant, Le M5 tient sur le gras et le mouillé c'est clair J'ai eu du mal a bien le sentir il fallait juste le gonfler un peu plus 2.2 2.3 c'est pas mal voir plus por ne pas le sentir plier en sortie d'épingle! Quelques arsouilles et balades plus tard mon dunlop avant à son trottoir pff et ne vaut plus rien!
Après 1500 borne le M5 lui est oujours plutôt en forme je trouve
J'ai monté un M5 avant aujourd'hui!

Je vais récupérer ma pétoire ce soir après le boulot (révision des 22 500) M5 neuf devant premier virage la savonnette ça tient pas du tout ouaouh=) bon il est neuf.....je roule.... quelques ronds point il fait nuit mais je prends les routes de montagne pour un petit dégommage sur route plutôt humides. Ah ça commence à tenir le parquet ou bout de 10 km je suis a 1.5 cm du bord à l'avant. j'en fais encore 15 sur petites routes de nuit à bon rythme. J'aime bien le coté neutre du pneu!
Il n'allège pas le train avant mais on gagne en précision même par rapport au sportmax juste rodés! Refermer une trajectoire mal éclairée par les phares est évident et je sens l'ensemble plus agile qu'en dunlop!

Arrivé à la maison il me reste un peu moins d'1 cm de bdp à l'avant ça promet pour les jours fériés qui arrivent
C'est une gamme de pneus peu banales je trouve! On sait trop habitués à ces bigommes sous gonflés qu'il faut cravacher pour faire tenir le bitume!
Les M5 m'ont l'air plus évidents!
Demain j'irai leur tirer dessus pour voir mais je sens que je vais en être content ( je me demande bien quelle pression ils m'ont mit à l'atelier j'ai oublié de demander, m'est d'avis qu'il est à 2.3 2.4 la!

Super C.R. !

Me réjouis de savoir ce que tu en penses en utilisation plus corsée et une fois le pneu avant bien rôdé, surtout comparé au Sportsmart !

excellent CR, merci.

comparé au sportsmart il n'a pas de temps de chauffe et ne glisse pas. de la balle les m5 depuis que je vous le dit.