Recensement soucis sur la GT.

Ouaiyba eu un rappel pour ca par une tige plus grande je l ai faite donc on verra ce qu il vont mettre à la place

Moi aussi, ils avaient voulu changer l'origine par la longue du rappel.
J'ai préféré ne pas faire l'échange, c'est évident qu'elle est fragile à cause de sa longueur, et en plus c'est pas beau.

davv a écrit:Hier encore une surprise ( encore une ) le téton de la

Tbéquille a cassé lors du béquillage . Et ça continue

Te plains pas, moi elle m'a été livré cassé d'origine :p

Ils m'ont mis une longue, 20000km , le téton est toujours la

Sur la mienne j ai simplement viré la rallonge et ça va très bien.

flattwin66 a écrit:Sur la mienne j ai simplement viré la rallonge et ça va très bien.

Idem, c'est un coup à prendre mais ça va très bien au final.

La rallonge d'origine s'est cassée au bout d'un mois. Ils me l'ont changée pour une plus courte (celle de la R) et depuis tout va bien.

Perso au bout d'un an d'utilisation et 11 mil km , juste  en bout de béquille  , cartographie et le remplacements des valises qui prenaient l'eau. .... et les news aussi! Pfffffv

En ce qui concerne les rappels, j'ai posé  question à  mon concess tout dépend des numéros de série.

Bonsoir j'ai un 1290 gt de 2016 moto de démo acheté en avril 2017  j'ai fait 16500 km a partir de 200kmh elle bouge et devient inconduisible! 

Est-ce que quelqu'un a déja eu ce problème?

bigoudit a écrit:Bonsoir j'ai un 1290 gt de 2016 moto de démo acheté en avril 2017  j'ai fait 16500 km a partir de 200kmh elle bouge et devient inconduisible! 

Est-ce que quelqu'un a déja eu ce problème?

Perso, je ne l'ai monté que fois ou 2 à  200km/h... pas de souci mais la vitesse cest mon trip.

Bonjour Bigoudit

Le forum est un lieu de partage avec des règles.
La première d'entre elle est de se présenter avant de poster.
Alors merci d'aller faire un tour ICI dès ton prochain passage.

Sinon, aucun souci de stabilité au dessus de 200, même avec les valises (sur autoroute Allemande bien sûr).
Que ce soit avec la monte d'origine (Pirelli Angel GT) ou avec les Roadsmart 3 ensuite.

Pour ma part, aucun soucis non plus, au dessus de 200 km/h (Toujours en Angel GT).

Je prend rarement les portions d autoroute allemande, mais quand ca M arrive et que je dépasse les 200 ce qui es rare, je n ai jamais rencontré de probleme de stabilité, meme avec top case et valises...
Sur circuit sans valides ni top case, j ai pas eu L occasion de prendre plus de 200, Alès ne s y prête pas avec mes capacité de conducteur.

Ta pression de pneus es bonne ? Roues bien équilibrées ? ( regarde si T à pas perdu un plomb), si rien de tout ca, retour concession.

Alors que je me trouvais en Allemagne, je l'ai poussée à 278 compteur.
J'ai du couper, mais ca accelerait encore. J'ai peur à ces vitesses là ! 




Pour la stabilité, ca bronchait pas. Un rail.  Heureusement dis donc


Important de dire qu'il n'y avait pas les valises.
Avec les valises montées, il ne faut pas depasser 130, selon le manuel du conducteur.

La seule fois ou elle a dandiné du cul la mienne, c'est quand j'ai fait un setting "alacon" de suspattes suivant les conseils de mon concess.
Sinon, Street ou sport, elle bouge pas dépassé 200.


Sur piste bien sur

idem pour moi , a 260 kmh tres stable ,et elle en avait encore a donner mais pas moi ,,,lol mais c etait avec la bulle d origine ,depuis que jai monte une bulle haute Puig ,a 200km ca commence a guidonner ,, et encore je roule en reglage suspate avec un bagage ,ca durcit un peu la contrainte et c est mieux  enfin a mon gout vu mon poid consequent 92kg, avec les valoches 170 /180 ca ne pose pas de soucis ,

Bigoudit nous a quitté...
Refuse de se présenter

Math06 a écrit:Bigoudit nous a quitté...
Refuse de se présenter

Ca frise le ridicule

bon après qu il m’ai changé le carter etc en garanties les merdes continuent , centrale abs de morte je dois redzposer la moto pour des tests dessus .
je serais qu à la 18 emes demandes de garanties .
franchement abusé la KTM

la vache suis dégoûté pour toi...va falloir être fort pour reprendre une katoche si tu arrives à te débarrasser de celle là. elle vient de chez Fred à laxou ?

non il en avait pas quand je l ai prise elle vient de reims .
j ai écrit à ktm ils veulent rien savoir pffff

tu vas la mettre en vente après la dernière prise en garantie ?

ouai en vente ou j’en vais faire une reprise maison ktm fini de chez fini .trop de galère lol

je te comprends....ya de quoi être vacciné !

J'avais des vues sur cette moto pour remplacer mon Scrambler morini mais à la lecture de ce post avec des défauts récurrents  et toujours pas traités ou solutionnes et malgré ses qualités dynamiques certaines,  je vais choisir une autre monture et je comprends un peu mieux pourquoi elle est boudée en'concession !