Panne inquiètante 990 SMT du Lundi matin

laurent73 a écrit:Concernant les joints de pompe à eau,  il y a eu une mise à jour,  je ne sais plus en quelle année. .. les joints sont différents. ..

Le problème est censé être réglé sur les 990... et sur les  950 dont le joint  a été  changé pour le nouveau modèle

Holeshot a écrit:J'ai peut-être une piste pour l'huile qui devient propre après avoir été sale : personnellement, quand je vérifie le niveau dans mon garage, même eclairé, je vois l'huile marron foncé. Si je regarde le niveau dehors, au soleil, je la vois d'une couleur plus claire et plus transparente. N'aurais-tu pas vérifié la couleur de ton huile dans un environnement plus ensoleillé après avoir calé, ce qui t'a donné cette impression d'huile miraculeusement plus propre que le matin et la veille ?...

phif0u a écrit:

Holeshot a écrit:J'ai peut-être une piste pour l'huile qui devient propre après avoir été sale : personnellement, quand je vérifie le niveau dans mon garage, même eclairé, je vois l'huile marron foncé. Si je regarde le niveau dehors, au soleil, je la vois d'une couleur plus claire et plus transparente. N'aurais-tu pas vérifié la couleur de ton huile dans un environnement plus ensoleillé après avoir calé, ce qui t'a donné cette impression d'huile miraculeusement plus propre que le matin et la veille ?...

Hello Holeshot,

Je pense que tu as raison
En effet après avoir calé , je me souviens avoir vérifié mon niveau d'huile et qu'il y avait un rayon de soleil qui tapait pile poil dedans ... bien vu

Depuis mon soucis, j'ai fait 150 bornes et je regarde comment se comporte le niveau d'huile ... le comportement de la bécane est top en tout cas.

phif0u