[PNEUS] 1er pneu asymetrique !

ben voilà
je mettais mon u à l'extérieur de la pate cale pied et mon fils posait le pied dessus;
il s'y est mal pris,le u a tourner vers le pneu,il ne m'a rien dit,et voilà le résultat !

impressionnant!!
il aurait pu éclater

oh la vache elle est pas mal celle là !

Il était temps que ça s'arrête !

T'as rien entendu de bizarre durant l'usinage ?

Un technique comme une autre pour enlever sa bande de peur 

Scrambler63 a écrit:Il était temps que ça s'arrête !

T'as rien entendu de bizarre durant l'usinage ?

non,rien juste mon fils qui chercher ou mettre ses pieds puisque le u avait tourner !  tout en 11kms !
j'ai engendré un débile,faut que je m'y fasse

Sur ce coup là, le plus débile n'est pas celui qu'on veut nous faire croire.....
Pov'e gosse

Impressionnant.
Et ça ne sentait pas la gomme qui cramait?

Alpenstrasse a écrit:Sur ce coup là, le plus débile n'est pas celui qu'on veut nous faire croire.....
Pov'e gosse

attends,tout les jours je roule avec ce u installé de cette façon et il ne sais jamais retourner,même sur les dos d'âne.
La raison de cette installation alors que j'ai un coffre passager ? la selle est trop chiante à remettre en place.

toutounet22 a écrit:Impressionnant.
Et ça ne sentait pas la gomme qui cramait?

Ben 3mn avant l'arrêt,l'odeur était bizzare ! mais j'étais à mille lieux de penser à çà !
bien installer et avec le poids d'un pied en plus c'était nickel mais cette fois en grimpant dessus il a du lui filer un petit coup qui l'a retourner.
Du coup il chercher à poser son pied juste sur la anse mais il n'a pas trouver çà trop bizzarre apparemment !

cela aurait pu être plus grave

Maintenant j'ai une question pour vous tous.
c'est les sportmax d'origine en très bon état malgrès les 4150 kms.
Est que cette arrière est trop dangeureux ?
Sur l'angle à droite,çà va faire quoi ?

Je vous cache pas que j'aurais prèférer lui mettre 3000 de plus....

iPsen a écrit:Un technique comme une autre pour enlever sa bande de peur 

Change ça bien vite sans chipoter !!

Imagine un peu que tu doives mettre plein angle pour éviter un truc ...

windie a écrit:Change ça bien vite sans chipoter !!

Imagine un peu que tu doives mettre plein angle pour éviter un truc ...

Après cette paire,je voulais changer de marque,alors,je fais quoi du pneu avant qui est à 40% d'usure,sachant que justement sur les sportmax c'est l'avant que certain critique.
Dans mon cas vous mettriez une paire complète (en changeant de marque evidemment) ?

Je prendrais pas le risque de rouler avec ... une petite pierre mal placée et paff le pneu (en virage en plus ... )

R1devil a écrit:Je prendrais pas le risque de rouler avec ... une petite pierre mal placée et paff le pneu (en virage en plus ... )

C'est vrai que si une pierre ou autre objet se mettez dans la rainure,je suis mal...
Je viens de faire un devis sur dafy store pour le même, 148 +17(montage)+15 de wheelsecure(que j'avais sur l'ancien)
on arrive à 180e,pour un pneu qui pour ma conduite aurais encore longtemps.......
il est plus cher que le m7rr.

cab34 a écrit:

windie a écrit:Change ça bien vite sans chipoter !!

Imagine un peu que tu doives mettre plein angle pour éviter un truc ...

Après cette paire,je voulais changer de marque,alors,je fais quoi du pneu avant qui est à 40% d'usure,sachant que justement sur les sportmax c'est l'avant que certain critique.
Dans mon cas vous mettriez une paire complète (en changeant de marque evidemment) ?

Oui, change les 2, c'est mieux !

Mets ton gamin au taf pour payer sa connerie ...

Est-ce que tu roules régulièrement sur les bords du pneus?

Sinon,  si  la carcasse n'est pas atteinte, la solidité de ton pneu n'est pas amoindrie.
Tu dois voir facilement si tu as entamé ou pas la structure  métallique.
Si c'est entamé, changement impératif du pneu.
Si ce n'est que la gomme qui est partie, tu peux continuer à rouler à moins que cela ne te gêne dans la conduite de ta moto si tu prends  pas mal  d'angle.
Sinon, tu peux réserver le pneu pour des trajets autoroutiers!!
Il y a bien des pistards qui refilent leurs pneus rincés sur les bords à des utilisateurs qui ne roulent que sur la bande du milieu, ou presque.

Maintenant, sur l'angle maxi, ton pneu n'ayant plus beaucoup de gomme dans cette zone, il va être  plus vulnérable en cas de contact avec un truc pointu qui trainerait sur la route.

il a quel âge ton gamin??
il a de l'argent ? 
Dit lui de payer sinon tu ne l'emmènes plus en moto

Moi je trouve que t'as eu de la chatte dans ton malheur. A 2 doigts d'éclater... 
Imagine les dégâts....et je ne parle pas de la moto.
Tu remet vite un neuf et la prochaine fois tu changera le train.

C'est tellement usiné proprement que tu vas chez ton concessionnaire en gueulant que leur pneu d'origine, c'est de la merde et que tu exige un neuf!! lol

max55thir a écrit:il a quel âge ton gamin??
il a de l'argent ? 
Dit lui de payer sinon tu ne l'emmènes plus en moto

Si le U était correctement fixé, ça ne serait pas arrivé. 

t'en remets un à l’arrière , pas forcement celui d'origine mais un bon en promo ,juste le temps de finir l'avant.
après tu changeras le train avec les pneus de tes rêves....et mets ton fils en pension.
faut bien un responsable non ?

bon je ne sais pas faire de citation multiples,alors je fais comme je peux.
_je ne vais pas jusqu'au bord du pneu
_oui,quand même de la chance ,que mon parcour ce matin ne soit que de 11kms
_mon gamin a 13 ans

si la selle passager s'enlever et se remetter facilement,j'en serait pas là.

Bon,je retiens que la moyenne changerait au moins l'arrière ?
@toutounet  la carcasse n'est pas atteinte,mais je me demande quand je vais arriver dans cette zone,que va faire ma moto ?