[PNEUS] 1er pneu asymetrique !

et en plus je venais de faire injecter le wheelsecure ! (1mois)

Si tu doit prendre un virage serré ou si tu prends de l'angle, c'est pas 200 balles que ça va te coûter... 
Change moi ce pneu vite et n'essaye pas de rouler avec pour faire des économies.

tu aurais pu te mettre au tas la prémière fois , ne cherche pas les pb change le

Si tu veux le finir entièrement avant d'en mettre un autre :

bon,je vous écoute,je vais en commander un sur dafy store.

Et si j'avais voulu le garder,a ma révision (dans 2 mois) la concession soit m'aurais refuser ou obligé de mettre un chez eux....

rachète toi un antivol aussi...et tu le mettras sous la selle...hein?

ah ouais pas mal JC  sur le bon coin d'occas ça peu le faire

Merde ta plus qu'a le changer !

hayé, rv demain matin
Comme çà je regarderais les bloque disques sra,parceque le mien,il a morflé.
Moi qui suis maniaque,c'était pas ma journeé.

l'antivol sous la selle je veux bien,mais des fois je met 2 ou 3' a le fermer,pas vous ?

cab34 a écrit:_je ne vais pas jusqu'au bord du pneu
@toutounet  la carcasse n'est pas atteinte,mais je me demande quand je vais arriver dans cette zone,que va faire ma moto ?

Ca limitera la prise d'angle mais si tu ne vas jamais jusqu'au bord, il ne va rien se passer.
C'est clair qu' à l'attaque, ça va  décrocher plus vite qu'avec un pneu en bon état.
Comme disent les autres, il est quand même  plus prudent de le changer.

la selle va nickel sur la mienne

gasogas a écrit:

max55thir a écrit:il a quel âge ton gamin??
il a de l'argent ? 
Dit lui de payer sinon tu ne l'emmènes plus en moto

Si le U était correctement fixé, ça ne serait pas arrivé. 

Ah bin quand même, ça a mis longtemps à v'nir

C'est quand même pas la fôte de c'pov'e gosse si son père est pas fichu de fixer son U correctement et/ou d'enl'ver la selle de sa meule

Sur le 1190 s javais aussi un probleme de seller ça c est réglé  qu un jour j ai pas pu
U l ouvrir

Tu tournes pas, comme ça il n'y a plus de problèmes !!!

Alpenstrasse a écrit:

gasogas a écrit:

max55thir a écrit:il a quel âge ton gamin??
il a de l'argent ? 
Dit lui de payer sinon tu ne l'emmènes plus en moto

Si le U était correctement fixé, ça ne serait pas arrivé. 

Ah bin quand même, ça a mis longtemps à v'nir

C'est quand même pas la fôte de c'pov'e gosse si son père est pas fichu de fixer son U correctement et/ou d'enl'ver la selle de sa meule

mdr,ok
n'empêche ce u ne bouge pas quand je suis seul sur la moto......grâce à lui j'ai un nouveau pneu

mais à dafy Narbonne,pas de douille,le patron a fait tout Narbonne pour en trouver une.
Mention spéciale à cette nouvelle équipe très sympa et serviable (ouvert depuis le 9)

mon gamin aurait fait ça sur les dunlop d'origine, je l'aurais embrassé 

tom john a écrit:mon gamin aurait fait ça sur les dunlop d'origine, je l'aurais embrassé 

  ecoute moi j'ai pas le niveau pour les critiqués.
Mais le prochain train sera autre chose,histoire de changer.

tom john a écrit:mon gamin aurait fait ça sur les dunlop d'origine, je l'aurais embrassé 

T'as bien fait de le changer car au delà de l'aspect sécurité évident tu étais en totale infraction au code de la route et tu risquais une amende minorée à 90 € et SURTOUT une immobilisation.
Attention au rodage quand même car je viens de changer le mien (M7RR) et dans les 1ers km il ne demande qu'à se dérober sur l'angle. Tout bon motard le sait mais c'est toujours bon de le rappeler !

Q1² a écrit:T'as bien fait de le changer car au delà de l'aspect sécurité évident tu étais en totale infraction au code de la route et tu risquais une amende minorée à 90 € et SURTOUT une immobilisation.
Attention au rodage quand même car je viens de changer le mien (M7RR) et dans les 1ers km il ne demande qu'à se dérober sur l'angle. Tout bon motard le sait mais c'est toujours bon de le rappeler !

en effet,je penser qu'à çà en rentrant chez moi.
Je suppose qu'en frottant la paraffine on peut mettre de l'angle plus rapidement ?

L'espèce de substance de démoulage des pneus a toujours été un sujet de conversation insondable ! Certains passent les pneus à la toile émeri, d'autres à l'acétone (!) voire même à la rappe...
De  mon côté grosse méfiance surtout quand c'est tout le train qui a été changé car le danger vient bien de l'avant et alors impossible à rattraper. Je te dis ça car ça m'est arrivé sur circuit alors même que j'étais sur mes gardes (pneus neufs, plaquettes neuves, 1ere série du matin à la fraiche). Très mauvaise journée mais riche en enseignements !!!

renseigne toi du couple de serrage bien spécifique sur cette moto pour la roue arrière si ton mécano n'a pas l'habitude du 1290

cab34 a écrit:

Q1² a écrit:T'as bien fait de le changer car au delà de l'aspect sécurité évident tu étais en totale infraction au code de la route et tu risquais une amende minorée à 90 € et SURTOUT une immobilisation.
Attention au rodage quand même car je viens de changer le mien (M7RR) et dans les 1ers km il ne demande qu'à se dérober sur l'angle. Tout bon motard le sait mais c'est toujours bon de le rappeler !

en effet,je penser qu'à çà en rentrant chez moi.
Je suppose qu'en frottant la paraffine on peut mettre de l'angle plus rapidement ?

Pour ma part je mets de l'angle assez rapidement avec des pneus neuf (sans rien faire au préalable), mais il est très important de ne pas mettre de gros gaz/freinage sur l'angle à ce moment là...
En fait il faut juste être très coulé les 1er Km, un peu comme sous la pluie.

t'as bien fait de le changer, moi j'aurai même pas réfléchi, je l'aurai changer direct!! trop risqué!

speedtom a écrit:

Pour ma part je mets de l'angle assez rapidement avec des pneus neuf (sans rien faire au préalable), mais il est très important de ne pas mettre de gros gaz/freinage sur l'angle à ce moment là...
En fait il faut juste être très coulé les 1er Km, un peu comme sous la pluie.

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