Achat de SD 1290 passé de garantie, quid de la fiabilité?

Salut,

J'ai pour projet d'acheter bientôt une SD 1290, de juin 2014 avec seulement 3600 km au compteur, echappement Bodis, selle gel, kit deco ktm power parts, bref, un beau joujou, et pour un prix plutôt intéressant, le truc qui me fait tiquer, c'est que la moto est passé de garantie depuis trois mois, du coup je m'inquiète. Avec le recul, a-t-on enfin une idée de la fiabilité du Moulin sur les modèles 2014, est-ce que je risque gros ou pas ? Vu le faible kilométrage de la machine c'est très intéressant, d'autant plus qu'elle était entretenue du début à la fin chez pôle position 77, donc plus facile à traquer, mais je me posais la question, versus un modèle un peu plus kilométrer mais toujours sous garantie, et que je pourrais du coup étendre ?

Merci d'avance pour votre contribution

a ta place je prendrais plus de km et possibilité d'extension de garantie....c'est fiable au niveau moulin mais tout le reste...t'es pas à l'abri d'une merde électronique...
enfin ce n'est que mon avis.

Slt,

pour le moulin,je ne me tracasserai pas de trop....la mienne, moto de démo achetée à 6000 km, maintenant elle a 14000 (dont quelques sessions piste) et ras (hormis le filtre a huile d'origine qui avait vrillé, problème connu).

De plus le gars qui l'avait n'a pas beaucoup roulé avec, et n'as surement pas fait de circuit (ça passe déja tout juste niveau db avec l'origine...donc avec le bodis), donc le moulin n'a pas du être maltraité (hormis les temps de chauffe...mais ça impossible de vérifier). Tout ça pour dire que le gars qui te dis qu'il pousse la sdr à fond sur route...je demande à voir (quand je dis a fond, c'est pas sur un bout d'autoroute   on se comprend)

Il te reste la possibilité de voir si le gars ne la remettrai pas au garage ou il a entretenu, et toi leur racheter avec garantie....le truc c'est que ça va te couter plus cher évidement....

3600 bornes elle est pas encore "bien" rodée mais bon c'est quand même un investissement donc oui à voir si tu ne peux pas la faire racheter par le garage et prendre une garantie comme dit plus haut

Non pour le coup j'avoue que la faire racheter la fera dépasser sur mon budget... Et sachant que c'est le même concess qui a tout géré, si je passe les voir avant et que je demande un diagnostic complet de la machine avant achat, ça ne sécurisera pas un peu plus le truc?

Bah, si elle est entretenue là, suffit de poser simplement la question...

Et de savoir que tout fonctionne correctement à l'instant t ne présage en rien de ce que sera la suite...

De plus la concess ne va pas dire qu'il a pas fait son boulot en entretenant cette moto.

Donc pas certain que cela te serve à grand chose

Il me semble que niveau loi lorsque que l'on achète à un Pro on est couvert de toute façon par 6 mois de garantie.

Si je retrouve l'information je poste le lien.

Edit :

"Présomption pendant 6 mois
Les défauts de conformité qui apparaissent dans un délai de six mois à partir de la délivrance du véhicule sont présumés exister au moment de la délivrance, sauf preuve contraire qu’il appartient au vendeur de rapporter (L.211-7).
A l’issue de ce délai de six mois, il appartiendra à l’acheteur de prouver que le défaut de conformité qu’il invoque existait au moment où le véhicule lui a été livré."

http://www.laurentmercie-avocat.fr/?cat=26

Kidur a écrit:Et de savoir que tout fonctionne correctement à l'instant t ne présage en rien de ce que sera la suite...

De plus la concess ne va pas dire qu'il a pas fait son boulot en entretenant cette moto.

Donc pas certain que cela te serve à grand chose

Oui, mais le concess lui dira peut-être si le proprio est un maniaque ou un sagouin... Ca peut aiguiller...

Je crois avoir lu quelque part qu'il était possible à titre privé de souscrire une assurance spéciale  pour l'achat d'un véhicule d'occasion.

Reste à savoir ce qui sera couvert par cette assurance et à quel prix

Je trouve que ça commence à faire beaucoup de choses quand même... Voilà l'annonce, histoire que vous soyez éclairés: 

https://www.leboncoin.fr/motos/1018811517.htm?ca=12_s


Ca a l'air d'être une belle machine, bardée d'options avec très très peu de kilomètres. Je ne sais pas si je suis cela dit prêt à mettre 12k dans une machine comme ça qui n'a plus de garantie... 7000€ pour un B-King de 2011 (dernière moto en date) sans garantie, ça ne me pose pas de soucis car je suis en plus habitué à cette bécane et connais sa fiabilité, là on se parle de 5000 de plus... Donc bon...

J'ai fais la même experience y'a un an (4500 bornes, 12/2013) et je ne regrette pas surtout si le prix est correct.
C’était a une connaissance qui faisait un peu de piste en loisirs avec.
J'ai eu quelques petits traca, éclairage de plaque sur le support powerparts désoudé et ressorts d'embrayage fatiguée.
En ce sortant les doigts, ca m'a couté 60 balles....

A ces kilométrage là, à moins de rouler sans huile.... y'a pas de soucis à ce faire.

La mienne à 13000 aujourd'hui