Problème à l'accélération

migeons a écrit:en corse on n'a pas de 98, que du 95 et jamais eu de probleme.....

T'as pas eu le temps!!!!

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:en corse on n'a pas de 98, que du 95 et jamais eu de probleme.....

T'as pas eu le temps!!!!

enfin pas eu de probleme de carburation parceque sinon oui, j'ai effectivement eu un gros pépin!!

concernant l'utilisation de 95e10 je roule avec ça depuis 1 ans et 23000kms et à ce jour aucun probléme!
pour ta panne , l'arrivée d'air du bouchon du réservoir ne serait pas bouchée par hasard!

Tu as quoi comme moto?Et pour l'arrivée d'air je sais pas...Mais plus j'y réfléchis et je me demande de plus en plus pourquoi le soucis n'apparait pas tout de suite...en attendant que la moto soit vraiment à température!!!

j'ai une smt

J ai eu exactement le même sur mon sv 650, résultat pompe a carburant et nettoyage des injecteurs, mais c était après 4 mois d inactivité avec un plein de e10...

je vient de penser qu'il serai peut etre bon de voir du coté des bobines crayon il y a deja eu des soucis avec ça et malheureusement ça ne se manifeste pas toujours de la meme façon.

Désolé mais qu'est ce que tu appelles les bobines crayons?

sur cette moto la bobine et l'antiparasite ne fond qu'un, ça s'appelle une bobine crayon.

boogaloo a écrit:Désolé mais qu'est ce que tu appelles les bobines crayons?

supermothard a écrit:sur cette moto la bobine et l'antiparasite ne fond qu'un, ça s'appelle une bobine crayon.

Celui du cylindre avant n'est pas très facile d'accés.

Bon pour moi Titine récupérée!Bilan vidange réservoir plus nettoyage de la pompe à essence et il m'a montré la couleur du liquide qu'ils ont sortis et effectivement c'était pas joli!Une couleur entre un melange de coca et d'eau!lol!Pas trop la couleur de l'essence!
En revanche,il m'a aussi la cartographie qui soit disant ses mots n'était pas la bonne qui allait avec mes silencieux Akra....Bizarre...Du moins pour eux c'était pas la bonne!!!
voilou en espérant que tout va rouler maintenant....Et je vous confirme : A MORT L'E10!!!!!

bonne nouvelle, finalement la premiere idée était la bonne d'ailleurs a ce sujet outre l'E10 qui es tune daube ce qu'il convient aussi d'éviter se sont les station service toutes automatique. pour se dépanner c'est bien en tout cas toujours mieux que pousser mais les livreurs qui les remplissent ne sont pas toujours correct et on trouve bizarrement souvent beaucoup d'eau dans l'essence de ces stations.

Oui justement c'était une Esso express...Je refais un plein et j'ai du regarder 40fois le pistolet pour être sûr que c'était pas de l'E10!!!

Même à 1,60€ du litre on n'est pas sur de ce que l'on achète

Ca fait des années que je fais le plein, voitures/motos, dans une station Esso Express qui est tout prêt de chez moi. Je n'ai jamais eu de problème mais je prends systématiquement de la 98, même pour les voitures.

Bon ben me voilà rentrer d'une ballade de 60km et la moto roule nickel plus de trous et je retrouve la vraie poussée du Katoche.YEEEEEESSSSSSSSS!
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content pour toi