Différence poids pot origine et ligne adaptable

Rico a écrit:Salut,

pour le DB Killers oui il sont montés , enfin la semaine , un pour ne pas faire chier les voisins le matin quand je part , (7H30) et deux pour limiter la casse sur Paris car ici les controles techniques de la police ne sont pas rare , par contre le week-end pour les petites assouilles dans la compagne je les vires , mais reste malgré tout sous la selle au cas ou , pour la différence de perf c'est sensible , ça marche encore plus fort , voila le petit tuto que j'avais réaliser a l'époque sur le montage .

Rico

a peine 25 mn pour en arriver la , noté le couvre maitre cylindre arrière enfin arrivé



petit comparatif des diamètres de sortie des Y



la balance est de sortie , les détails complets en fin de post



et voila






voila en détails le poids des différentes pièces ;)
2X protection anti chaleur = 274 gr
2X colliers echappement origine = 273 gr
1X echappement origine = 4689 gr X2 = 9378 gr
1X Y origine = 1346 gr
11,271 Kg pour l'origine
2X colliers Akrapovic = 75 gr
1X embout Akrapovic 1605 gr X2 = 3210 gr (avec DB Killer]
1X Y Akrapovic = 900 gr
4,185 Kg pour les Akrapovic donc le gains est de 7,086 Kg

2X reposes pieds et poignées passagers = 1,401 kg
1,401 Kg a supprimer pour ces pièces en moins sur la moto,
la suppression du garde boue avant est compensé par les protèges mains et divers vis.
donc le gains réel est de 8,5 Kg ce qui amène le joujou a 182,5 Kg alors la je me dit comment Akrapovic sur sa doc dit que le gains est d'environ 9 Kg je me demande comment il trouve ce chiffre surtout que je n'est pas installé les 3 catalyseurs qui pèses 500 gr , voila pour la petite synthèse .

Rico