Discussions autour différence poids pot origine et ligne

Merci pour ce post il est plus qu'interressant. Je cherche ce genre d'info depuis quelques temps.

Par contre il y a juste un petit soucis. 30 kg une ligne de moto? :-)

C'est le poids d'une ligne d'échappement d'origine de Mitsubishi Lancer Evolution.

Le poids indiqué sur la balance est probablement en pounds et non en kg. Sur la balance il y a une annotation en anglais donc c'est très probablement des lbs.

Donc ligne complète d'origine = 14kgs.
Ligne complète akra = 5.3 kgs.

Soit une différence de poids de 8.7 kgs.

On en parlait encore hier, la qualité de tes posts est à l'égal de la propreté de tes meules

Merci Rico, ton post a le mérite d'être précis et clair. Un post comme on les aime.

Je pense que les 9kgs de gain annoncé par Akrapovic sont tout simplement le gain pour la ligne complète. Il doit y avoir une erreur dans la doc de KTM.

Je vois qu'Akra fait des pots homologués et d'autres "Race only".
La différence étant sans doute le certificat CE et les catalyseurs.... et peut-être les db killers mais je n'ai pas trouvé de détail.

Les mesures ci-dessus ont été faites sur quelle version s'il vous plait ? Titan Evolution donc... mais homologué (Catalyseur) ou non ?

Exact pour la différence Koufig, c'est la certification CE avec les nids d'abeilles à l'entrée du Y + deux sorties du Y.
Les mesures ont été faites sur Titan Evo sans nids d'abeille

D'aprés mon concess avec la ligne akra full titane on gagne un peu moins de 10 kg
C'est surtout que pour partie c'est du poids haut placé ;-)

twin3psl a écrit:D'aprés mon concess avec la ligne akra full titane on gagne un peu moins de 10 kg
C'est surtout que pour partie c'est du poids haut placé ;-)

oui p'tite presentation avant de poster stp.....