QuickShifter Easy de Healtech

Est-ce que vous connaissez le QuickShifter Easy de Healtech  ?

Depuis que j'ai essayé des motos avec quickshifter je trouve ça vraiment sympa et ça me plairait bien d'en avoir un

Je suis tombé sur ça pour ma Duke (mais il y en a pour plein de modèles):
https://www.tech2roo.com/quick-shifter-easy-de-healtech-iqse/4120-quickshifter-easy-de-healtech-avec-faisceau-qsh-p2b.html

Ici il y a une FAQ et les notices:
https://www.tech2roo.com/content/20-quickshifter-easy-notice-vf

En gros il y a un petit capteur à poser sur la tige du sélecteur. Quand il détecte une action sur le sélecteur pour changer de vitesse cela provoque une micro-coupure d'allumage et la vitesse passe sans débrayer. C'est fourni avec les connexions qui vont bien pour que ce soit (en principe) plug & play sur le faisceau.

Bien. C'est séduisant et les quelques avis que j'ai trouvés pour le moment sur le net sont plutôt positifs.
Mais je me pose quand même quelques questions...
Cela n'agit que sur l'allumage. Donc ça équivaut à passer les vitesses "à la volée".
Ca ne fonctionne donc probablement bien que quand on est à régime élevé. En enroulant tranquillou en ville je me demande si le passage des vitesses va se faire correctement, surtout avec un mono 
De plus je ne suis pas sûr que passer les vitesses "à la volée" tout le temps soit très bon pour la mécanique à long terme

Est-ce que les shifters montés d'origine sur certaines motos n'agissent aussi que sur l'allumage ou bien est-ce qu'ils provoquent en plus un petit débrayage?

Des avis? Des infos là-dessus?
Et si vous connaissez d'autres modèles de shifters compatibles avec la Duke et faciles à installer, je suis preneur
Merci d'avance

Passer les vitesses à la volée et avoir un quickshifter c'est 2 choses différentes.

Quand tu passe à la volée ça coupe pas l'allumage. ;)
Donc c'est mieux avec un quickshifter que sans.

Le but du quickshifter c'est de passer les vitesses sans débrayer, proprement, donc en coupant l'allumage, pour "casser" la chaîne cinématique pendant un bref instant.

Les systèmes qui coupent aussi l'injection, c'est juste pour ne pas détruire le cata, pas dans un souci de performance ou pour préserver des éléments comme les soupapes par exemple. 
Le cata aime pas trop recevoir de l'essence non brûlée, après il crame... Puis ça coûte cher un cata...

J'ai eu un quickshifter de cette marque sur une Street triple.
Très content.
Une infinité de réglages via bluetooth.  Un peu casse tête au départ, avant de maîtriser.
Bien respecter le montage et surtout, ne pas écraser le capteur à monter sur la tige de réglage du levier de passage de vitesses, au serrage!
Le passage des vitesses se fait à haut régime pour éviter les à-coups.
Bref je te le recommande. C'est du bon matériel.

L'objectif est de limité les à-coups principalement dans la boite de vitesse. Un shifter mal réglé, c'est boite cassée à court terme.


Sur ce, je suis aussi preneur d'un REX sur ce produit mais sur piste, comparé à un shifter classique.

J'ai toujours eu peur d’abîmer la boite avec ce type de boitier
Vous êtes certain que c'est sans risque ?