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niveau d'huile moteur

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Message par dg3412 Ven 29 Sep 2017 - 11:41

slt a tous
une petite question mon niveau d'huile moteur est t'il bon pour vous ?
photo prise moteur chaud après 2 min a l’arrêt

niveau d'huile moteur Img_9210
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Message par Eric28 Ven 29 Sep 2017 - 11:51

Nickel !
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Message par Cassou Ven 29 Sep 2017 - 12:13

niveau d'huile moteur 918415

Tu poses cette question parceque tu as un doute?

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Message par dg3412 Ven 29 Sep 2017 - 12:33

Cassou a écrit:niveau d'huile moteur 918415

Tu poses cette question parceque tu as un doute?



oui je pensais qu'il y en avait un peu trop
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Message par blue angel Ven 29 Sep 2017 - 16:02

C'est tout bon t'es au dernier repère
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Message par dg3412 Ven 29 Sep 2017 - 16:42

Merci à tous pour vos réponses je préfère demander que de faire une bêtise  niveau d'huile moteur 918415
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Message par yoyo08 Ven 29 Sep 2017 - 20:41

j'ai eu le même doute que toi sur mon 1190 et j'avais demandé au mécano de ma concession.
moteur chaud, j'étais même plus bas que toi: j'éteind la moto, et l’appelle.

je lui explique mes doutes, il contrôle, me demande si le moteur est chaud, et voila à chaud ce qu'il a fait:

il a laissé tourné au ralenti une dizaine de secondes tranquille, ensuite il n'a pas hésité a donné des coup de gaz pendant environ 30 secondes, m'expliquant que carter a sec oblige, il y a une pompe qui envoie l'huile au moteur, et l'inverse renvoyant dans le carter.

cette technique fait bien fonctionner le circuit juste avant contrôle apparemment.

ensuite tu laisses retourner une dizaine de secondes au ralenti, tu éteins la moto et tu contrôles: mon niveau était optimale, j'allais en fait en remettre pour rien, ce qui n'est vraiment pas top non plus...
apparemment le moteur de 1090/1190 ne bouffe pas d'huile selon lui.
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Message par maya06 Sam 30 Sep 2017 - 18:40

Le niveau est bon, si la moto était à la verticale quand la photo a été prise.
Si la moto est sur la latérale, c'est pas bon.
Ca semble évident mais il vaut mieux le préciser.
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Message par Invité Sam 30 Sep 2017 - 21:04

Le miens à bientôt 30.000 Km n'en bouffa pas du tout.
Mais de toute façon, mieux vaut un peu bas que trop haut pour le niveau d'huile. Et dans le pire des cas il y a le voyant niveau d'huile moteur 679266

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Message par maya06 Dim 1 Oct 2017 - 16:09

Alpenstrasse a écrit:Le miens à bientôt 30.000 Km n'en bouffa pas du tout.
Mais de toute façon, mieux vaut un peu bas que trop haut pour le niveau d'huile. Et dans le pire des cas il y a le voyant niveau d'huile moteur 679266



Hello RoutedesAlpes,

de quel voyant parles tu ?
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Message par FxBZH Dim 1 Oct 2017 - 17:10

Le voyant de pression d'huile doit parler Alpen, mais c'est pas du tout un voyant pour indiquer le niveau.

Le voyant de pression d'huile, si il s'allume c'est (généralement) trop tard...
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Message par La mouette Dim 1 Oct 2017 - 17:16

Y a un capteur de niveau bas, ça te laisse un message au TDB.
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Message par FxBZH Dim 1 Oct 2017 - 18:43

Ah ouai serieux? Sympa mais pourquoi ils l'ont enlevés sur les SDR...

Enfin ils ont du bien voir que ça ne bouffait pas d'huile niveau d'huile moteur 679266
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Message par dg3412 Lun 2 Oct 2017 - 19:11

maya06 a écrit:Le niveau est bon, si la moto était à la verticale quand la photo a été prise.
Si la moto est sur la latérale, c'est pas bon.
Ca semble évident mais il vaut mieux le préciser.

oui c’était bien le cas niveau d'huile moteur 679266
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Message par maya06 Lun 2 Oct 2017 - 19:26

Alors c'est nickel.  niveau d'huile moteur 960881
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Message par lino 74 Ven 3 Nov 2017 - 23:14

yoyo08 a écrit:j'ai eu le même doute que toi sur mon 1190 et j'avais demandé au mécano de ma concession.
moteur chaud, j'étais même plus bas que toi: j'éteind la moto, et l’appelle.

je lui explique mes doutes, il contrôle, me demande si le moteur est chaud, et voila à chaud ce qu'il a fait:

il a laissé tourné au ralenti une dizaine de secondes tranquille, ensuite il n'a pas hésité a donné des coup de gaz pendant environ 30 secondes, m'expliquant que carter a sec oblige, il y a une pompe qui envoie l'huile au moteur, et l'inverse renvoyant dans le carter.

cette technique fait bien fonctionner le circuit juste avant contrôle apparemment.

ensuite tu laisses retourner une dizaine de secondes au ralenti, tu éteins la moto et tu contrôles: mon niveau était optimale, j'allais en fait en remettre pour rien, ce qui n'est vraiment pas top non plus...
apparemment le moteur de 1090/1190 ne bouffe pas d'huile selon lui.



Oui effectivement c'est la bonne technique, le jeune mécano qui ma fait le service débute avec kT (la CC) et m'en a trop mis, 25/30 cl je pense, pas bien grave j'ai rapidement enlever le surplus, je verrai demain , mais avant de vidanger la moto me semblait plus chaude, un rapport ?
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