Re: Endurance freinage Super Adventure 1290 S

par Invité Dim 6 Mai 2018 - 5:42

Au sujet du frein arrière, je regrette juste la taille de l'appui sur la pédale, j'ai commandé ça chez SW-Motech.
https://sw-motech.com/bike/KTM/1290SAdvR/2018/KTM+Adv-/Produkte/Schutz/Schutzprodukte/4052572023990.htm

par Phil38 Dim 6 Mai 2018 - 12:17

gibs a écrit:J'ai eu la multi 2010/14, celle qui avait le chassis le plus sportif. C'est clair qu'en mode arsouille, c'était une arme redoutable, notamment sur les routes de montagne.

Néanmoins, il fallait être très vigilant sur les morceaux rapides (plus de 200) où le châssis montrait ses limites.

Comme toi, j'ai la 1290S. J'ai eu beaucoup de difficultés à la dompter (j'ai même un moment envisagé de la revendre, c'est dire). Cette roue de 19" à l'avant demandait une certaine adaptation, mais pas que !

Aujourd'hui, je vais, selon les secteurs, soit aussi vite soit plus vite qu'avec la multi.
Je pense que l'erreur principale consistait à mettre les suspensions sur "sport" sur route dès qu'une arsouille se présentait (mode que je réserve exclusivement à la piste... si j'y vais un jour.).
En restant sur street, j'ai trouvé la moto qui me convient. Ce mode est, sur route, pour ma part, bien plus efficace que le mode sport avec lequel on perd en finesse la sensation du train avant.

(Les copains en SD1290r ne m'attendent jamais).

J'ai adoré ma Multistrada avec laquelle j'ai fait quelques dizaines de milliers de km.
Et aujourd'hui, j'adore cette moto, dont le moteur est un véritable bloc à sensations.

Je partage complétement ton analyse!... J'ajoute que pour avoir eu deux Multi, une 2011 et une Dvt 2015, la Sas est incomparablement plus efficace que la Dvt, je suis plus nuancé vis a vis de la 2011. Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 247513

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par yoyo08 Dim 6 Mai 2018 - 22:51

Ah le "freinage" arrière de la multistrada et ses 14 548 purges pour tenter de récupérer un semblant de freinage timide qui durait 1 semaine. ....que de souvenirs, j'en verserait bien une larme tiens Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 247513

par gibs Lun 7 Mai 2018 - 0:14

yoyo08 a écrit:Ah le "freinage" arrière de la multistrada et ses 14 548 purges pour tenter de récupérer un semblant de freinage timide qui durait 1 semaine. ....que de souvenirs, j'en verserait bien une larme tiens

+1

par Phil38 Lun 7 Mai 2018 - 0:21

par Patrick42 Ven 18 Mai 2018 - 9:31

Lors d'un changement de pneus et mise à jour du TDB mon cons m'a prêté une super duke GT et là j'ai
retrouvé ce que voulais dire une moto qui freine fort. Quel plaisir de pouvoir freiner fort avec deux doigts voire un seul,
de sentir la moto se délesté de l’arrière. Alors je sais bien la SAS n'est pas un roadster mais un trail mais quand même
pourquoi diable KTM n'a pas mis le même freinage sur sa SAS que sur sa super duke.
Pour ma part je n'aurais pas hésité à rajouter quelques euros pour avoir le freinage de la Superduke.
Pour tout le reste je préfère mille fois ma SAS même si il me semble que la roue de 17 à l'avant apporte un peu plus
de précision mais là c'est juste mon ressenti.

par yoyo08 Sam 19 Mai 2018 - 21:26

Pour avoir du brembo M50 quelques euros n'aurais pas été suffisant. ....allez en arrêtant de déconner le kit M50 c'est la peau des rouleaux, et certainement bien trop violent pour nos trails ....je l'ai essayé sur la 1290 S.D. et effectivement ça rigole pas le freinage ....mais nous, avec nos débattement de fourche tu jouerais à Jolly Jumper.

par Phil38 Mar 22 Mai 2018 - 17:39

yoyo08 a écrit:Pour avoir du brembo M50 quelques euros n'aurais pas été suffisant. ....allez en arrêtant de déconner le kit M50 c'est la peau des rouleaux, et certainement bien trop violent pour nos trails ....je l'ai essayé sur la 1290 S.D. et effectivement ça rigole pas le freinage ....mais nous, avec nos débattement de fourche tu jouerais à Jolly Jumper.

Pas sur, la Multi est équipé en M50 depuis 2015, et ça se passe plutôt bien!... Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 750212

par yoyo08 Mar 22 Mai 2018 - 18:00

La multistrada n'a pas les mêmes débattement de fourche que nous, elle c'est 100% route, fourche qui ressemble plus à celle d'un roadster. Dans ce cas ok avec toi.
Mais nous on peut faire du off road avec et le débattement est plus important Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 679266

Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 679266

par Jb_vesco Mer 10 Juil 2019 - 14:04

Bonjour,
Je déterre un peu le post...
Est ce que quelqu'un sur le forum a monté des M50 sur la 1290 SAS ?

par Phil38 Mer 10 Juil 2019 - 14:54

Jb_vesco a écrit:Bonjour,
Je déterre un peu le post...
Est ce que quelqu'un sur le forum a monté des M50 sur la 1290 SAS ?

Moi j'ai acheté une GT! Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 802960

par Jb_vesco Mer 10 Juil 2019 - 21:26

Oui du coup tu as la fourche qui va bien ! Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 802960

par Phil38 Mer 10 Juil 2019 - 23:31

Jb_vesco a écrit:Oui du coup tu as la fourche qui va bien !

Valà!... Et des M50!... Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 802960

par VLT46 Sam 23 Mai 2020 - 10:32

Bonjour et bien un beau déterrage de post casi 1 ans après !!!
A chacun sont utilisation de ça moto sportive ou non chacun fait ce qu’il veut avec ce qu’il a !!
Pour ma part je trouve le freinage avant très limite sur les freinages appuyés dire qu’il est suffisant évidemment !! Dire que j’aimerais mieux évidement !
J’envisage de monter des stylema d’ici 1 mois avec un MC de SDR
Je pensais trouver des infos dés retours très étonné que personne ne l’est encore fait...

Je rebondi sur un dernier point oui c’est un trail mais avec 160cv il ne faut pas dire qu’il n’est pas fait pour une conduite sportive...
Et si on devais rouler en mode trail sans gros frein sans châssis sportif pk acheter une moto de 160cv?

par **ed78** Sam 23 Mai 2020 - 12:42

+1

il y 2, 3 gars qui ont changés leur MC, mais pas d’étriers à ma connaissance ici :-(

j'ai un MC Brembo PR19 Corsa Corta pas encore roulé "en situation" je ferai un retour, pour l'instant au ressenti c'est mieux. Je suis en 17" ça à l'air de plonger un peu quand même, à voir ... :-) Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 918415

Endurance freinage Super Adventure 1290 S - Page 6 918415

j'aurais préféré des étriers et ensuite si ça aurait été nécessaire un MC ...
mais le délai, le temps de préparation des durites ont fait que je commence par un MC ...

y a 2, 3 infos intéressantes par barbaduke et rico ici leurs post en parle peut-être aussi

https://www.ktmmania.net/t22697p350-adventure-1290-r

par VLT46 Dim 24 Mai 2020 - 20:50

Bonjour ed78 merci de ta réponse ! Si ton ressenti est bon il ce peut que je change que le MC du coup! Ah tu beaucoup gagner en passant en 17?? Bon c’est hors sujet du coup...
en tout cas ravis de voir que certain sont ouvert:) chacun fait ce qu’il veut avec ça meule du moment qu’il y prend dû plaisir le voilà le bon credo!

V à tous

par VLT46 Dim 24 Mai 2020 - 20:51

Bonjour ed78 merci de ta réponse ! Si ton ressenti est bon il ce peut que je change que le MC du coup! Ah tu beaucoup gagner en passant en 17?? Bon c’est hors sujet du coup...
en tout cas ravis de voir que certain sont ouvert:) chacun fait ce qu’il veut avec ça meule du moment qu’il y prend dû plaisir le voilà le bon credo!

V à tous

par **ed78** Dim 24 Mai 2020 - 21:21

VLT46 a écrit: chacun fait ce qu’il veut avec ça meule du moment qu’il y prend dû plaisir le voilà le bon credo!

C’est la philosophie du forum et aussi à chacun sa moto :-)

Pour l’instant je suis de plus en plus agréablement surpris du MC après 2 petites sorties tranquillou
je n’étais pas très convaincu, donc du positif jusque là

Regarde les posts sur les 17" pour échanger sur le sujet

Mais dans l’ensemble c’est très exclusif comme utilisation :-)