Pirrelli Angel GT

Coucou tout le monde,
D'abord,bonne année à tous,du virolo à la pelle et des virgules de gomme à gogo!!
Justement,en parlant de gomme,que pensez vous des Angel GT?Pour ma part,c'est la premiere fois que j'utilise des pneus GT.Je ne m'en plaint pas trop mais je trouve que çà "bougeotte" quand même pas mal!Je n'ai fais que 600 bornes pour le moment avec ce temps de m...e que l'on a depuis debut Decembre (je n'ai ma brele que depuis le 5 Decembre.... ),je me demande bien quand est ce que je vais pouvoir faire cette revision des 1000!!!....bref,que pensez vous de ces gommards?....avez vous changer de type et de marque et si oui,avec quoi roulez vous maintenant??
J'attend vos commentaires......

Perso j en suis content, j ai fait un paquet de bornes avec l angel gt, monte d origine, y a un post spécifique  pneu qpourLa la gt... Va voir.
Ensuite j ai mis bridgestone T30 evo, bof, la j ai remis des angel gt.

  merci,je viens de m'en rendre compte à l'instant!!.....le boulet!!!

trés bon pneu cet angel gt, je l'ai eu sur mon ex xr 1000, il est surprenant en longévité j'ai 7500km sur la gt et je ne lui fais pas de cadeau et a l'AR il est encore potable et surtout pas de réactions parasites ,je pense qd méme mettre ensuite le diablo rosso 3 que j'ai eu aussi qui lui fera moins de bornes mais permettra de faire encore plus le con dans les virolos

Apparement oui,il a l'air endurant.L'essai longue durée de MR lui a fait faire 12000 kms!!!...J'ai jamais fais autant avec un pneu,moi!Ou alors,ils ont roulé comme des loutres et c'est pas mon genre!!
Je le trouve pas mauvais mais je trouve qu'il glissouille à l'accel sur l'angle,apres,c'est peu etre à moi de m'adapter aussi!!!Je suis habitué aux pneus sport mais j'ai bien peur qu'elle me les "mange" en moins de deux la bougresse (les sports,hein?...),.....donc,je demande vos avis.
Merci pour le retour d'info.

bien qu'il soit un trés bon compromis l'angel gt comme tu le dis glisouille un peu c'est vrai rien de dramatique mais on est pas serein a 100% a l'attaque ,c'est sur qu'on pourra tabler sur presque 10000 a l'ar ce qui est remarquable déja ,avec un plus sportif comme le diablo rosso 3 je pense que 6000 sera son maxi ( pour l'ar bien sur ) tout dépend ce qu'on veut privilégier !!!en tout cas ma prochaine monte sera du diablo rosso3 j'y ai gouté et il ne m'a pas déçu!

j'ai toujours eu des gros BI et avec ce pneus c'est la première fois que je fais plus de 5000/6000 avec un bi-gomme.

je le trouve bien plus rassurant que d'autre surtout sur mouillé ...

ma prochaine monte sera la même.

Très bon pneu . Je ne le connaissais pas car je suis plutôt pro- Metzeler. Bon j'airéussi à faire 4500 km.
Bon Après,  je monte des M7 R R

Merci pour vos réponses,déja,je vais essayer de finir mon rodage mais la meteo ne m'aide pas beaucoup en ce moment!!.... ....

BOBU a écrit:Merci pour vos réponses,déja,je vais essayer de finir mon rodage mais la meteo ne m'aide pas beaucoup en ce moment!!.... ....

Météo de merde pour tout le monde!!

Bon alors, ces "Angel GT" ...

(SD1290GT avec 2000 km au compteur)

Certainement de très bons pneus pour rouler, comme dit un peu plus haut.

Mais j'ai trouvé ce week-end par 18° Celsius de température, que la limite a été vite trouvé sans que je me fasse plaisir plus que ça, quand on bouscule un peu le LC8 dans les virolos.

Je ne pense pas que je vais les garder jusqu'à l'usure max, pour retrouver des gommes au moins comparables à mes Bridgestone S21.

J'ai pour habitude de me rappeler que le premier contact avec le bitume, c'est les gommards et pas mon habit de cuir.

Et tant pis si il faut remplacer ses pneus souvent! (Voilà, c'est mon avis)

je viens juste de changer mon angel gt a l'AR ,6000 kms pas usé a la trame mais bien marqué il aurait pu faire 1000 km encore mais sur des oeufs quoi!!donc changé pour un diablo rosso 3 qui devrait logiquement étre plus affuté que le gt a voir pour la longévité ,mais bon la gt mérite d'avoir un gommard plus amusant qu'un sport gt quand méme!!

Tout est question de compromis... Moi le sport GT me va bien parce que faire 5 pneus arrière sport par an ça me va pas : je préfère aller rouler 

5 pneus par an ça te fait 30000 bornes tu roules pas mal dis donc !!!

fifi13 a écrit:je viens juste de changer mon angel gt a l'AR ,6000 kms pas usé a la trame mais bien marqué il aurait pu faire 1000 km encore mais sur des oeufs quoi!!donc changé pour un diablo rosso 3 qui devrait logiquement étre plus affuté que le gt a voir pour la longévité ,mais bon la gt mérite d'avoir un gommard plus amusant qu'un sport gt quand méme!!

Complètement d'accord avec ton analyse de fin de post.
Et le rosso3 est peut-être le bon compromis pour une utilisation 30% sport et 70% de roulage ordinaire.
C'est une appréciation personnelle que je ne fais que partager ...  

Chacun est libre de monter le choix de gommards qui lui plaît pour l'utilisation et la durée de vie qu'il envisage de faire avec.

j'en dirais plus quand j'aurais fait un peu de bornes avec question différence de comportement

Pers o je ne monte que des M7RR.

DREF33 a écrit:Pers o je ne monte que des M7RR.

Ah pardon, je t'avais oublié toi ... Avec tes M7RR

fifi13 a écrit:5 pneus par an ça te fait 30000 bornes tu roules pas mal dis donc !!!

L'année dernière 15000 kms, 2 pneus avant et trois arrières (des Angel GT et un train de RS3). Sur des gommes plus sport je crains que ça ne fasse guère plus de 3000kms avec la même utilisation (pas spécialement sauvage, mais du duo, des routes parfois abrasives et je suis plutôt lourd)... Soit 5 voir 4 pneus arrières.

Après un truc qui m'embête aussi est que je roule beaucoup en weekend prolongé : quand on part pour 1500 bornes sur un pneu sport faut qu'il soit autour de 50% max.

Après effectivement chacun voit midi à sa porte selon son utilisation, le climat, ses potes et son style de conduite 

Nonaud76 a écrit:

DREF33 a écrit:Pers o je ne monte que des M7RR.

Ah pardon, je t'avais oublié toi ... Avec tes M7RR

N`Toxx a écrit:
...
Après effectivement chacun voit midi à sa porte selon son utilisation, le climat, ses potes et son style de conduite 

Exact.
En résumé le angelGT est un bon pneu qui ne convient pas à l'utilisation que je fais de ma moto et de ma conduite.

C'est pour cette dernière raison que je compte monter autre chose de plus sport.

Je fais maxi 7000  km l'année, roule 80% en solo (75 kg tout vêtu de cuir ...) et uniquement pour le plaisir, d'où la possibilité des gommes tendres comme le S21... ou le M7RR que Dref33 essaye de me vendre  

Nonaud76 a écrit:

N`Toxx a écrit:
...
Après effectivement chacun voit midi à sa porte selon son utilisation, le climat, ses potes et son style de conduite 

Exact.
En résumé le angelGT est un bon pneu qui ne convient pas à l'utilisation que je fais de ma moto et de ma conduite.  

C'est pour cette dernière raison que je compte monter autre chose de plus sport.

Je fais maxi 7000  km l'année, roule 80% en solo (75 kg tout vêtu de cuir ...)   et uniquement pour le plaisir, d'où la possibilité des gommes tendres comme le S21... ou le M7RR que Dref33 essaye de me vendre  

Tout est dit!!

Sauf de te les faire Acheter!!

DREF33 a écrit:

Nonaud76 a écrit:





Exact.
En résumé le angelGT est un bon pneu qui ne convient pas à l'utilisation que je fais de ma moto et de ma conduite.  

C'est pour cette dernière raison que je compte monter autre chose de plus sport.

Je fais maxi 7000  km l'année, roule 80% en solo (75 kg tout vêtu de cuir ...)   et uniquement pour le plaisir, d'où la possibilité des gommes tendres comme le S21... ou le M7RR que Dref33 essaye de me vendre  

Tout est dit!!

Sauf de te les faire Acheter!!

Ca manque un peu de bronzage tout ça