Ralenti bloqué à 3000 t/m

Quelqu'un a déjà eu ça ?

C'est ni la batterie ni le cable, je vais lui payer un passage valise vendredi. En attendant je vais voir à la faire tourner 15 min dans le vent pour reset l'ecu, y'en a qui conseillent ça.

Salut,

Moi je l'ai eu aussi que le ralenti restait à 2500 tours pendant 2 a 3 secondes... (même en changant les
rapports, les tours descendaient apres quelques secondes) j'ai été chez mon concessionnaire qui m'a
fait un reset du choc... aparemment les choc's électroniques s'adaptent à ton style de conduite après un certain temps.... Bref il m'a fait un reset et depuis RAS..........

A+

Passe ce soir à la maison on regarde ça si tu veux antoine.

Peut être un plein foireux...

mrictdi a écrit:Passe ce soir à la maison on regarde ça si tu veux antoine.

Why not si t'es dispo

Vers quelle heure ?

21H15 ça te va? dit moi ça rapido que je sache si je prend l'ordi ou pas

a ce sujet j'ai cru remarquer que ça pourrais etre la partie mécanique liée au moteur PAP de ralenti qui aurai tendance a coincouiller moi j'ai eu le cas plusieur fois sur le SD
quand la moto était neuve ralenti bloqué a 6000 , les resets n'ont rien fait en revanche un coup de coupe circuit pendant le défaut a tout remis dans l'ordre.
petite suggestion pour remedier au probleme serai d'utiliser la fonction réglage de tension de cable de tuneECU qui a pour effet de forcer le moteur PAP de ralenti a venir a zero ça coute rien d'essayer si ça peut le débloquer.

Vince t'es une star. Je test ça sur moto dès ce soir et si ça marche pas, je m'en vais faire une séance de trail avec son SMR pour voir si ça débloque pas le tout

Merci Vince.

j'ai déjà entendu parler de ce truc là sur les adventures injectées.
il semblerait que ce soit une remise à zéro du système d'injection, faudrait laisser faire ça doit tourner 10-15min ainsi.
c'est vrai que ça fait un peu peur ce truc !!!

Alors la séance de TRAIL!!!!!!!!!!!!!!?????????

Alors grand moment de solitude, je fais les tests avec Tuneecu, injecte une nouvelle carto KTM (sans retouche) et la moto ne démarre pas...j'ai beau appuyer sur le bouton démarreur, rien ne se passe....1 heure après avoir tout essayé, nouvelle carto etc...je lui propose d'essayer de la démarrer en la poussant, rien par contre ensuite j'appuis sur le démarreur et là elle démarre, ouf...m'est d'avis que ces TPS sont déréglés et bloque le démarrage de la moto, en la poussant ça fait une compression et débloque le système....j'ai bien cru qu'on allait appeler la dépanneuse

Et maintenant tu sais tjs pas ce qui ce passe alors!!!!?????

Et la faire tourner pendant 15 minutes n'y a rien fait.............?????????????

Bon bah Mric et mon pote au téléphone on mieux pigés que moi la source du problème, localisé du coté des papillons. Une belle soirée riche en émotions ma foi, avec probablement les deux mecs les plus serviables sur terre

C'est cool qu'elle fonctionne à nouveau au plus vite!!!

T'as eu chaud mon Canard....

Il y a deux tiges qui actionnent les corps de papillons. Ces deux tiges qui fonctionnent en parallèles sont parfois désynchronisées et mettre en erreur la moto pour la démarrer...c'est je pense le problème que Canard rencontre, par contre pour le régler, il faut démonter la baa d'origine (avec la hooligan ça va tout seul car accessible) et re régler à la mano cette partie.

mrictdi a écrit:Il y a deux tiges qui actionnent les corps de papillons. Ces deux tiges qui fonctionnent en parallèles sont parfois désynchronisées et mettre en erreur la moto pour la démarrer...c'est je pense le problème que Canard rencontre, par contre pour le régler, il faut démonter la baa d'origine (avec la hooligan ça va tout seul car accessible) et re régler à la mano cette partie.

Tu parles des additionnels ou des principaux?????

Principaux car il n'a plus les secondaires

mrictdi a écrit:Principaux car il n'a plus les secondaires

Ah ça peux nous arriver aussi alors..............

Faudra qu'ont fassent un topic comment régler ce problème alors????!!!!!

Si du moins on sais le faire soi même!!!

Canard en mode "cobaye"

Vince en avait parlé dans un topic, il faut que je retrouve ça...

j'ai une rampe démontée je pourrai expliquer de quoi il retourne si quelqu'un passe ( un força de la meca comme mric par exemple)

supermothard a écrit:j'ai une rampe démontée je pourrai expliquer de quoi il retourne si quelqu'un passe ( un força de la meca comme mric par exemple)

Mric!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????

supermothard a écrit:j'ai une rampe démontée je pourrai expliquer de quoi il retourne si quelqu'un passe ( un força de la meca comme mric par exemple)

Méfie toi, parce que si je passe, tu sais que ta journée est foutue

Une vidéo ce serait cool!!!!!!!!

Ca vas être beau avec ces deux loustics Mric - vince Entertainment!!!!