fuite radiateur 1290

salut
J'ai pas trouver de sujet sur les fuites de radiateurs donc voilà :
Depuis hier le mien fuit,en haut ,à gauche et vous ?
Je sais que sur ktm Facebook nous sommes plusieurs.
Ma moto est garantie jusqu'en juin 2015 (extention)c'est un v1

cab34 a écrit:
Ma moto est garantie jusqu'en juin 2015 (extention)

Ouais, ça va peut-être être difficile à faire prendre en charge en mars 2018!

Patrix a écrit:

cab34 a écrit:
Ma moto est garantie jusqu'en juin 2015 (extention)

Ouais, ça va peut-être être difficile à faire prendre en charge en mars 2018!

J'ai l'extension jusqu'à juin 2019

Ha merde 1 er post erreur de frappe !

ben elle va etre reparée c tout !

sur la mienne il y avait une légère fuite en haut à gauche, c'était la vis de purge, même serrée à fond elle fuyait.

je l'ai desserrée et remontée avec de la pate à joint, depuis plus de souci.

En general les radiateurs lachent aux endroits où il y a le ventilo derriere.
En effet, le ventilo force périodiquement le refroidissement de la zone, laquelle travaille plus
en dilatation que le reste du nid d'abeille.

tom john a écrit:sur la mienne il y avait une légère fuite en haut à gauche, c'était la vis de purge, même serrée à fond elle fuyait.

je l'ai desserrée et remontée avec de la pate à joint, depuis plus de souci.

Quand tu auras 5' tu pourras mettre une photo de cette vis ?

maya06 a écrit:ben elle va etre reparée c tout !

lol maya mais pour le recepteur d'embrayage ils m'ont fait payer la m.o
J'ai pas trop envie qu'ils me fassent le même coup.

Sur Facebook,un mec en est à 3 fuites !

Quand me v1 ne sera plus garantie,je fais comment ?
A ceux qui disent que cette moto est comme les autres,quand on tape sur le forum,sav,pannes, ben çà fait quand même une sacré tartine de post !!!!!

cab34 a écrit:

tom john a écrit:sur la mienne il y avait une légère fuite en haut à gauche, c'était la vis de purge, même serrée à fond elle fuyait.

je l'ai desserrée et remontée avec de la pate à joint, depuis plus de souci.

Quand tu auras 5' tu pourras mettre une photo de cette vis ?

tu ne peux pas te tromper, il n'y a qu'une vis sur le dessus du radiateur coté gauche, elle est exactement au même endroit que le bouchon de remplissage coté droit.

tom john a écrit:

cab34 a écrit:

tom john a écrit:sur la mienne il y avait une légère fuite en haut à gauche, c'était la vis de purge, même serrée à fond elle fuyait.

je l'ai desserrée et remontée avec de la pate à joint, depuis plus de souci.

Quand tu auras 5' tu pourras mettre une photo de cette vis ?

tu ne peux pas te tromper, il n'y a qu'une vis sur le dessus du radiateur coté gauche, elle est exactement au même endroit que le bouchon de remplissage coté droit.

Ha ok 
De toute façon moi ça fuit côté bouchon de remplissage .


Je rêve ou y'a personne qui fuit sur les moteur 1290 !!!!!!

Moi j’en avais marre de l’eau de refroidissement 
J’ai mis de l’air et du coup retirer le ventilateur = gain de poids 

Ok ok je sors mais.........de l’air frais 

Ben c'est pas parce qu'un fofo est plein de posts de problèmes que tout le monde a les problèmes
évoqués ! heureusement !

maya06 a écrit:Ben c'est pas parce qu'un fofo est plein de posts de problèmes que tout le monde a les problèmes
évoqués ! heureusement !

Je voulais garder mon v1 en seconde moto mais là j'ai des doutes sur l'avenir.....
2 clignos leds senser durer une vie
2 joints spy
1 recepteur d'embrayage hier
le radiateur qui fuit (hier aussi !)

Pour une moto qui n'a pas 3 ans et que 9400km.
et j'attends de pied ferme le jeu à la roue arrière et l'embrayage qui patine

Le jeu à la roue arriere, s'il n'y en a pas, tu ouvres, tu graisses les rouleaux à aiguille
avec la graisse qu'il faut (exemple MOBIL XHP 222), et tu n'auras pas le pb normalement. 
Les 2 autres roulements sont etanches donc c'est moins grave si ils lachent, il suffira de les remplacer. 
Evidemment, il ne fait jamais avoir dirigé - ne serai-ce qu'une fois - une buse de karcher vers le moyeu
de roue, mais ca c'est vrai pour toutes les meules.

cab34 a écrit: Pour une moto qui n'a pas 3 ans et que 9400km

Ah bin cherche pas c'est ça, elle roule pas assez

Alpenstrasse a écrit:

cab34 a écrit: Pour une moto qui n'a pas 3 ans et que 9400km

Ah bin cherche pas c'est ça, elle roule pas assez

Je peux pas,si je roules plus les pattes du feux arrières vont péter et mes disques vont se voiler 
Y' a  pas à dire,c'est de la bonne came  ktm 

En 18 mois, je n'ai jamais eu de gros soucis avec la SDR et bientôt 13000 bornes.Juste le klaxon qui fait des caprices 

A croire que la tienne est juste un peu malade mais rien de bien grave.

jeanbibi a écrit:En 18 mois, je n'ai jamais eu de gros soucis avec la SDR et bientôt 13000 bornes.Juste le klaxon qui fait des caprices 

A croire que la tienne est juste un peu malade mais rien de bien grave.

Peut être mais ils ont interêt à pas déconner ,parceque c'est un coup à changer de marque .....
J'ai appeler la concession,pas de nouvelle de ktm France depuis 7 jours

De toute façon elle est garantie donc tu a juste à patienter et elle sera prête pour les beaux jours

cab34 a écrit: Peut être mais ils ont interêt à pas déconner ,parceque c'est un coup à changer de marque .....
J'ai appeler la concession,pas de nouvelle de ktm France depuis 7 jours

Tu veux mon avis ? Tente le coup du bluff et tu verras qu'ils n'en ont sûrement rien à foutre

Juste pour le suivi,hier changement sous garantie du radiateur de ma 1290.
J'attends la prochaine merde mais jusqu'en juin,apres plus de garantie

Bien joué comme ça t'a une moto neuve,enfin presque.

jeanbibi a écrit:Bien joué comme ça t'a une moto neuve,enfin presque.

Maintenant j'attends e pied ferme le jeu à la roue arr et l'embrayage qui patine