Puissance moteur sur DYNOJET

bonjour

voilà une idée de puissance de nos engins

SAR 1290 2017

Il s'agit de la puissance au pneu? Hein? Sinon...

non ça doit être la puissance brute au rouleau, sans corrections . la seule qui soit réellement mesurée mais effectivement pas très glorieuse

supermothard a écrit:non ça doit être la puissance brute au rouleau, sans corrections . la seule qui soit réellement mesurée mais effectivement pas très glorieuse

Pas glorieux ??? C'est pourtant la seule et vraie puissance, celle qui passe au bitume.

supermothard a écrit:non ça doit être la puissance brute au rouleau, sans corrections . la seule qui soit réellement mesurée mais effectivement pas très glorieuse

Oui enfin, je voulais dire la même chose...
 Si on remet au vilo, ça doit faire du 140 et des brouettes?

Bonjour
160 cv Vilo constructeur
A la roue (toujours a la roue chez Dynojet) je ne m'attendais pas a plus personnellement....
Il serait intéressant de voir ce que crache une GS, une triumph ou la nouvelle ducati

Thierry G a écrit:



Pas glorieux ??? C'est pourtant la seule et vraie puissance, celle qui passe au bitume.

je suis d'accord, par pas glorieux je voulais juste dire que ce n'est pas la mesure la plus valorisante

alacabane a écrit:Bonjour
160 cv Vilo constructeur
A la roue (toujours a la roue chez Dynojet) je ne m'attendais pas a plus personnellement....
Il serait intéressant de voir ce que crache une GS, une triumph ou la nouvelle ducati

chouette un concours de quéquettes....alors qui a la plus grosse?
oui je sais il parait qu'il y a un "esprit de merde" sur ce forum...sans plus d'explications.
https://www.ktmmania.net/t23642-test-est-usure-pneus-1290-sas-2017#638496
bizarre que les modos soient passés à coté de ça...

Si si Ed a du le voir il a posté sur le fil

alacabane a écrit:Bonjour
160 cv Vilo constructeur
A la roue (toujours a la roue chez Dynojet) je ne m'attendais pas a plus personnellement....
Il serait intéressant de voir ce que crache une GS, une triumph ou la nouvelle ducati

https://www.youtube.com/watch?v=0yUyFj7y81g

C'est quoi qui fume à 50' vers le pied G du mécano ? Elle prend feu

mer...... c'est Ducati qui a la plus grosse

qu'est -ce qu'on va devenir ? enfin je veux dire si on a pas la plus grosse ?
dans le doute je vais acheter une rocket 3 et on en reparle.......

ca me fait peur ces test de puissance ...
en cherchant j'ai trouvé ceci  ...


https://www.youtube.com/watch?v=v9_5SmKsRnI

supermothard a écrit:non ça doit être la puissance brute au rouleau, sans corrections . la seule qui soit réellement mesurée mais effectivement pas très glorieuse

Ce n'est pas la puissance brute, mais la puissance à la roue corrigée à la norme DIN (en prenant en compte  la température, la pression atmosphérique et l'altitude ) afin de d'avoir un standard pour comparer.


Si tu regarde bien sur le graph il est inscrit CF : DIN CF voulant dire correction factor et smoothing c'est pour le lissage de courbe


Je vous en mets un ptit pas tout jeune de mon ZZR 1100 1991 en 1993 dans ce cas c'est la puissance à la roue non corrigée