Coupure injection

Je vais vous raconter ma mésaventure du jour. Je roulais tranquillement en enroulant sur le couple, quand soudain plus rien, le moteur s’arrete net. Le témoin huile s’allume (normal) ainsi que le témoin moteur orange. Je me stationne sur le côté de là-bas route, vérifie mes niveaux et fais le tour de la meule : RAS. Je repars, la moto est comme d’habitude mais le voyant défaut moteur orange reste allumé. J’appelle l’assistance qui me propose un dépannage, comme la moto marche normalement j’attends 30 minutes et repars, cette fois sans le voyant moteur. Je m’arrête au prochain garage KTM, le mécano branche la valise, me dit qu’il y a un code erreur, il l’effae et celui-ci ne revient pas. Il a resserré les cosses de la batterie qui étaient desserrées, selon lui cela peut être la cause. 300 bornes parcourues depuis et RAS.
Voilà, si ça peut servir à d´autres.