Coupure injection

Hello
depuis quelques jour mon SM déconne a fond....j'ai des coupures quand je roule, c'est assez souvant, des fois j'ai le voyant FI qui s'allume elle pétarade et calle.
Le compteur s'éteind (sans pour autant couper le moteur) en particulier à bas régime sur les accoup de gaz ou quand je passe sur quelque chose qui secoue.
J'ai déjà eu un problème avant car elle callait au redémarage genre à un feu et en remettant les courbes akra chez KTM ca avait régler le problème.
Mais bon ca fait que 2000 km !!! depuis l'intervention KTM.
Quelqu'un a déjà eu ce type de soucie et aurait une solution en sachant que j'ai vérifier le serrage de la batterie et des différents connecteurs.
A première vue tout est OK.
Des fois je met le contact et rien.....elle ne s'allume même pas je dois refaire la manipe 2 ou 3 fois pour que ca fonctionne.
Contacteur béquille ? Problème de faisceau, de connecteur, de masse ? cartographie ?

Regarde le coupe contact pour voir s'il n'est pas oxydé au même titre que les cables qui partent du guidon pour voir s'il n'y aura pas de fausse masse à ce niveau.

Ensuite voyant FI, je ne vois pas d'autre solution que tu te commandes un cable pour brancher tuneecu et voir le diag donné....

Regarde dans ta tête de fourche si ton connecteur de contacteur clé n'est pas oxydé. Ça me l'avait fait sur ma première 690 sm.

Les grands esprits se rencontrent ^^

Merci pour vos réponses, je vais regarder ça de plus près et vous tiens au jus

Le raccordement du faisceau au conteur peut-être?

Bon et bien c'est résolue....c'était le connecteur du contacteur clé qui avait le téton de maintient cassé du coup avec les chocs cela devait faire des coupures, des très courtes qui du coup devait rendre la moto brutale et des plus grosses qui devait carément tout couper.
En fait ca doit le faire depuis je l'ai car tout d'un coup j'ai trouvé la moto beaucoup plus douce à conduire un vrai régale....je me disais bien quelle était capricieuse et un peu brutale sur les reprises de gaz ce qui était un peu casse gueule sur le glissant.
Donc un grand merci pour vos conseils je serait surement pas aller regarder par la sans vous.

Heureusement que tu n'as pas grillé ton faisceau. Content pour toi.

Content que tu ais pu résoudre ton problème.

content pour toi