Chute en perdant l'avant ! conseils duke R 2015

Des avis sur les contiattack SM ??   en remplacement des m7 RR ?Où sport attack 
Où Rosso Corsa 2 ?

Rico a écrit:





Mais on l'aide , mais n'empêche que le côté législation est important  

Par contre pas toi pour le comparo avec le pilote GP sur piste VS le gars lambda sur route

mais bon en GP il existe un pneu avec des rainures et ce n'est pas un pluie

Désolé de te contredire , mais mon mixte à MOI(du commerce) , a moins de rainure et surtout pas les rainures longitudinales qui sont typique des pneus pluies.
après selon les catégories ou autre......on peu monter n'importe quoi.
pour répondre à DOC..., les Conti attack sont la monte d'origine sur le SMR.
sur les conseils de personnes avisées , je suis passé sur des DUNLOP Sportmax pour une raison de carcasse plus rigide qui correspond mieux au couple du moteur et à la conduite du GORET qui le mène............................

ROADRUNNER a écrit:
Désolé de te contredire , mais mon mixte à MOI(du commerce) , a moins de rainure et surtout pas les rainures longitudinales qui sont typique des pneus pluies.
.

c'est les mixtes MotoGP et non pluie , donc entre le slick et pluie , même chose en Superbike

Après les contraintes de la route et différents types de revêtements , VS la piste au grip "constant" , et choix de gomme suivant la température , ou sec / humide ne sont vraiment pas les mêmes , et c'est toute la difficulté de trouver le pneu à tout faire

Désolé de te contre-dire encore.......
mes pneus du commerce à moi, c'est à dire des mixtes, ont presque la même gueule avec les 2 rainures longitudinales en moins et une rainure transversale sur deux qui ne fait que la moitié de celles que l'on peu voir sur ta photo......
on doit pas vivre sur la même planète, mais bon que veux-tu, c'est comme ça, j'en ai même vu rouler avec des pneus neige en plein été.
fin du HS.
ce n'est pas ce genre de discussions stériles qui résoudront le problème de DOC.....

Je pense partir sur des Rosso Corsa 2
Je cherche un pneu qui me colle à la route et ou je peux souder en paix mdr

ROADRUNNER a écrit:Désolé de te contre-dire encore.......
mes pneus du commerce à moi, c'est à dire des mixtes, ont presque la même gueule avec les 2 rainures longitudinales en moins et une rainure transversale sur deux qui ne fait que la moitié de celles que l'on peu voir sur ta photo......
on doit pas vivre sur la même planète, mais bon que veux-tu, c'est comme ça, j'en ai même vu rouler avec des pneus neige en plein été.
fin du HS.
ce n'est pas ce genre de discussions stériles qui résoudront le problème de DOC.....

Le problème ce n'est pas le sujet même planète ou pas , mais le fait d'avoir intégré dans le débat les pneus de MotoGP , du coup c'est comparer des choux et des carottes , ton pneu du commerce qu'elle qu'il soit ne pourra jamais être comparé à un pneu GP , je ne parle même pas de ta moto et d'une motoGP , alors pourquoi vouloir continuer dans ce sens ?

Un peut comme sur le sujet pneu TT qui englobe tellement d'usage , du 100% , du cross/enduro , sur sec , gras , sable etc ... et les autres en 80/20 , 70/30 , 50/50 etc , et à un moment comparer une version championnat du monde MX et celui d'un maxi trail sera

Du coup pas sur que ça soit si stérile , car ça permet au moins de ce recentrer le débat sur le pneu route et non de compétition.

docbest57 a écrit:Je pense partir sur des Rosso Corsa 2
Je cherche un pneu qui me colle à la route et ou je peux souder en paix mdr

Souder en paix , je ne sais pas qui ici pourra dire que tel ou tel pneu aura cette garantie sur l'étiquette

Après j'oserai dire que tous les pneus de cette catégorie sont bons , mais comme toujours restera cette question de feeling et suivant les marques parfois si gamelle par exemple , la confiance sera bien moindre .

Pour le reste pour coller à la route , qui généralement n'est jamais uniformes , que ça soit niveau revêtement/grip ou surface , lisse/"défoncé" c'est quand même avoir un accord suspension au top , bien réglé son hydraulique , SAG etc ..., après le pneu pourra travailler correctement , la pression sera primordial .

Sinon il y a peut-être des infos à glaner sur les personnes faisant des rallyes routiers , qui ce rapprocherai au plus prêt de ton usage

docbest57 a écrit:Je pense partir sur des Rosso Corsa 2
Je cherche un pneu qui me colle à la route et ou je peux souder en paix mdr

Le M7RR fait déjà parti des pneus route qui colle à la route !
Sur route, tu arriveras à ta limite avant celle des pneus ...

Perso, j'ai été extrêmement déçu des Diabblo Rosso III; impossible de les monter en température malgré les différents ajustements de pression. Cette année, je remets des Super Corsa.