Essais 790 Adventure

Un mois de réflection après l'essais, j'ai craqué pour une 790 Adventure 2020 Blanche qui me sera livrée en Janvier.
Il ne me reste plus qu'a choisir les protections des réservoirs et une bulle qui protège efficacement.
Je n'ai pris aucunes option sachant qu'elles peuvent êtres installées par la suite en fonction des besoins.
L'année 2021 s'annonce belle si ce pu..in de covid nous lâche les baskets bottes.

Félicitation, tu ne regretteras en tout cas, personnellement après plus de 18000 km en 1 an et demi, trajets boulots été hivers, et 2 séjours de vacances en duo chargé et environ 3000 km par séjour, nous sommes conquis, grandes routes, départementales, cols, chemins carrossables elle est à l'aise partout.
A bientôt sur nos merveilleuses routes lorsque nous en aurons à nouveau le droit...

marbulle a écrit:Félicitation, tu ne regretteras en tout cas, personnellement après plus de 18000 km en 1 an et demi, trajets boulots été hivers, et 2 séjours de vacances en duo chargé et environ 3000 km par séjour, nous sommes conquis, grandes routes, départementales, cols, chemins carrossables elle est à l'aise partout.
A bientôt sur nos merveilleuses routes lorsque nous en aurons à nouveau le droit...

J'ai pris la 790 pour faire joujou tout seul sur pistes roulantes, mais pour les voyages avec madame, je garde la GS plus confortable.
Je voie que tu es de Haute Savoie, tu habite au paradis de la moto et du ski mes deux passions.

Voila la mobilette, encore 2 semaines et elle tiendra compagnie à ma GS.

La petite mob (790 Adventure) est enfin dans le garage après 50 km de plaisir glacial, 2 degrés et vent de face.
Pour les photos, c'est demain pour l'instant, je me réchauffe devant la cheminée.

Poignées et selle pilote chauffants, bulle Madstad déflecteurs latéraux , et j’ai tenu 200 kms sans refroidir, 3° et encore j’avais pas la doublure du pantalon kevlar , ni les bottes hautes, 
Tu vas te régaler cette bécane est une merveille,

@matenktm : t'aurais pas des photos de tes déflecteurs latéraux, des fois ?
Merci

Matenktm a écrit:Poignées et selle pilote chauffants, bulle Madstad déflecteurs latéraux , et j’ai tenu 200 kms sans refroidir, 3° et encore j’avais pas la doublure du pantalon kevlar , ni les bottes hautes, 
Tu vas te régaler cette bécane est une merveille,

Les poignées chauffantes seront montées à la première révision.
Ou as-tu acheté ta bulle Madstad et as-tu des photos de cette bulle installée ?
Merci.

Voici,
Mes déflecteurs sont efficaces , ce sont des modèles assez standards trouvés par paire sur la baie ou Wish, ordinairement monté en haut d la bulle .stbdards

Oups j’ai doublé les tofs, l’avantage est qu’il se replient en mode Tout chemin, la bulle a été commandée aux US attention douane 65€ ! , je ne pouvais attendre la sortie de la Puig réglable qui me paraît plus adaptée au 2 mondes routes et chemin, mais pour ma taille 187 c’était indispensable, je roule beaucoup sur grands-routes et longs trajets.

Matenktm a écrit:Oups j’ai doublé les tofs, l’avantage est qu’il se replient en mode Tout chemin, la bulle a été commandée aux US attention douane 65€ ! , je ne pouvais attendre la sortie de la Puig réglable qui me paraît plus adaptée au 2 mondes routes et chemin, mais pour ma taille 187 c’était indispensable, je roule  beaucoup sur grands-routes et longs trajets.

Merci pour les photos.

Voila la petite mob est la 
Il ne manque plus que le sabot-crash bar outback motortek et elle sera prête pour l'aventure.

La même ! J’adore cette bécane atypique et si performante, si tu roules pas mal un graisseur de chaîne c’est bien, j’utilise un Tutoro depuis plus de 100 Kkms impeccable ça pourrit un peu la jante mais de toute façon elle se salit très vite sur les routes ( pollution grasse nettement visible aux cols des chemises et vestes), et la graisse permet de nettoyer plus facilement, le Tutoro est autonome mécanique, il faut refaire le joint de bocal à 60000 à la colle Pu pour tuiles , et aucune fuite . Mais la chaîne est grasse ! et dure en moyenne 40000 . Et puis c’est facile à installer sur la 790 Tof on demand.

@Marcus, superbe la même que moi, on risque de se croiser, j'aime le jura et j'y vais régulièrement, alors bonne route avec ta belle tu verras c'est vraiment une superbe moto!!!

Matenktm a écrit:Poignées et selle pilote chauffants, bulle Mastad déflecteurs latéraux , et j’ai tenu 200 kms sans refroidir, 3° et encore j’avais pas la doublure du pantalon kevlar , ni les bottes hautes, 
Tu vas te régaler cette bécane est une merveille,

Hello,

Je suis allé sur le site de Mastad, il 4 tailles de bulle, laquelle as-tu pris ?

Merci

La plus haute , mais je mesure 187 cm + les chaussures .., j’ai du quand même ajouter un petit déflecteur, mais j’aurais préféré attendre la Monture réglable de PUOG qui arrive en mars , 
Car j’aime pourvoir la baisser en mode chemin et la monter en  mode route,
Or la Madstad la plus haute 22’’ est efficace en position au plus bas si je la monte l’air s’engouffre en bas malgré les déflecteurs, d’où l’ajout de mon petit déflecteur en haut, 
Et franchement sur cette moto quel dommage de ne pas garder la plus petite bulle possible, 
Mais je fais régulièrement Marseille Saint Jean  du Gard et une grande protection m’est indispensable, 
Enfin XREBELL va sortir un carénage bas qui devrait solutionner les entrées d’air sous le phare comme le font mes déflecteurs latéraux, et la aussi je n’ai pas pu attendre mais je tenterais l’achat des que  cela sera sur le marché,

Matenktm a écrit:La plus haute , mais je mesure 187 cm + les chaussures .., j’ai du quand même ajouter un petit déflecteur, mais j’aurais préféré attendre la Monture réglable de PUOG qui arrive en mars , 
Car j’aime pourvoir la baisser en mode chemin et la monter en  mode route,
Or la Madstad la plus haute 22’’ est efficace en position au plus bas si je la monte l’air s’engouffre en bas malgré les déflecteurs, d’où l’ajout de mon petit déflecteur en haut, 
Et franchement sur cette moto quel dommage de ne pas garder la plus petite bulle possible, 
Mais je fais régulièrement Marseille Saint Jean  du Gard et une grande protection m’est indispensable, 
Enfin XREBELL va sortir un carénage bas qui devrait solutionner les entrées d’air sous le phare comme le font mes déflecteurs latéraux, et la aussi je n’ai pas pu attendre mais je tenterais l’achat des que  cela sera sur le marché,

Je pense que je vais m'orienter sur la monture réglable Puig apparemment toujours en développement quand elle sortira.
Aurais-tu un lien pour le carénage bas "XREBELL" ?
Merci

La aussi ça sort bientôt je  recherche sur le site anglais ,

Je crois que c’est Rade garage, https://www.radegarage.com/parts/
Non j’ai retrouvé .... https://rebelxsports.com/tag/ktm- ça a l’air vraiment bien intégré !!!, 

Top : https://rebelxsports.com/new-ktm-790-plugplay-fairing-in-the-works/

Hello ,

au cas ou

https://www.ktm.com/fr-fr/ktm-world/power-deals/790-adventure-powerdeal-2020.html?gclid=Cj0KCQiA9P__BRC0ARIsAEZ6irhsaqjedu7MN4zO7Ngitx04EmZUlfwA1I88Nxgw6nRB7weLMBqQ8EYaArS5EALw_wcB

@ Matenktm, merci pour l'info, je trouve que ce carénage afinne l' avant de la moto.
Si pas trop lourd et pas trop cher, je me laisserai tenter quand ça sortira.

Matenktm a écrit:Je crois que c’est Rade garage, https://www.radegarage.com/parts/
Non j’ai retrouvé .... https://rebelxsports.com/tag/ktm- ça a l’air vraiment bien intégré !!!, 

Top : https://rebelxsports.com/new-ktm-790-plugplay-fairing-in-the-works/

Pour votre info, les 2 kits existent déjà, le RebelX est probablement un ton au dessus pour faire du Rallye Raid, mais minimum 2800 boules selon les configurations...
Pour ma part, j'ai adopté celui de R/G qui est d'un rapport qualité/prix/esthétique/poids imbattable avec une tour en carbone : 1150 boules

Pas le haut , mais le bas, c’est le secret pour les longs trajets rapides,
Sur que j’aurais bien essayé l’Aurora mais quel bouzin tout ça pour bosser , ça ne le mérite pas, quoique ....,