Quel pot pour la KTM Duke 890

aie deso j'ai oublié le support cales pieds supporte le pot il te faut cette pièce  qui remplace celui ci sur mazon 30euro moins cher chez ali les même gaffe ches esprit kat 70euro avec vis inutile  tu mets les vis origines  tu as juste a mettre ton silent block  790/890 idem

https://www.aliexpress.com/i/4000186003925.html

non, ça se démonte sans toucher à l'échappement

mais on l'à la cale pour le mettre en mono place, c'est fourni d'origine

si c'est fourni avec pas de prob

ben d'origine le 890R est livré en "monoplace" avec tout ce qu'il faut pour la remettre en biplace

J’ai récupéré mon 890 cette semaine, et je vais lui mettre une échappement alors que c’était pas prévu à la base. Déjà le cache de celui d’origine est légèrement gênant au niveau de mon talon (partie inférieure), ensuite je le trouve finalement très moche..
Aidez moi de vos expériences, sachant que je veux uniquement de l’homologué entre le Arrow pro race et le Mivv titane XM1

Merci

[url=https://servimg.com/view/20401045/2][/url]

plus il est long un pot moins il ferra de bruit j ai failli  prendre le Arrow comme sur la photo mas en double sortie g/d  mais le prix ..plus cher .j'ai donc pris le Arrow gp2 qui est homologué  que tu vois sur la photo  pour le bruit  avec   la chicane il chante un peu plus plus  roque que la banane  d'origine
peut être que le mivv doit être idem???
 voir sur le net le tube des videos???

J’ai bien vu les vidéos 
Il me semble tout de même que qui dit homologué dit volume sonore modéré
Les circuits sont de plus en plus pointilleux avec le bruit. 
Tu me fous le doute du coup

Salut 
J ai le pro race titane.
Bruit grave et profond, caverneux, moi j'aime bien.

Akra plus Decata c'est 94db à Bresse sur mon ancien 790... La, même chose de monté sur mon 890r mais je ne l'ai pas encore passé au sonomètre.

C'est pas un peu beaucoup ?

Bruce 72 a écrit:Akra plus Decata c'est 94db à Bresse sur mon ancien 790... La, même chose de monté sur mon 890r mais je ne l'ai pas encore passé au sonomètre.

Et tu as pu rouler à bresse dans cette configuration
L’akra je dis pas, mais le decata c’est super bruyant tout de même, et la bas ils sont super pointilleux

d'un coté le 890R est homologué 96db il me semble ... c'est chaud de demander que la moto fasse moins de bruit que l'homologation...

Effectivement c’est que 93 sur la 890 standard
(Mais bon ça dérange pas certains de la faire..)

Eloigasp890 a écrit:

Bruce 72 a écrit:Akra plus Decata c'est 94db à Bresse sur mon ancien 790... La, même chose de monté sur mon 890r mais je ne l'ai pas encore passé au sonomètre.

Et tu as pu rouler à bresse dans cette configuration
L’akra je dis pas, mais le decata c’est super bruyant tout de même, et la bas ils sont super pointilleux

Oui car moins de 95db a 5000tr en mode track....

obobo a écrit:d'un coté le 890R est homologué 96db il me semble ... c'est chaud de demander que la moto fasse moins de bruit que l'homologation...

Sur la carte grise du 890r c'est 96db a 4625Tr/min....