Problème freinage

Sur ma 1290 sadv s 2021 , j’ai un problème de freinage. 
Au tout premier freinage de la journée , même à faible allure , je sens ,dans le levier de frein , l’ABS qui s’enclenche légèrement. 
Je suis avec mon cc en train d’essayer de résoudre les soucis. 
L’avez vous eu ?

J'ai la même chose chaque matin au premier freinage. Je mets ça sur le compte que je sors du garage en  marche arrière avec une pression légère sur le levier de frein car en légère pente. Du coup je me dis qu'au premier freinage en marche avant, les plaquettes se remette en place et le système ABS intervient.

Le soir quand je pars du boulot, la moto est stationné environ 12h00, je n'ai jamais ce phénomène.

Perso ça m'inquiète pas plus que ça.

J’ai eu pas mal de moto et aucune ne m’a jamais fait cela.
Contrairement à toi , moi cela m’inquiète beaucoup.
D’autres personnes ont elle eu ce soucis ?

Mon concessionnaire a essayé plusieurs chose. Bilan : ktm est au courant mais on ne peut rien faire.
Un peu les boules pour une moto à ce prix

Ktm est au courant mais ne peut rien faire ??? Sérieux ???

Ce ne serait pas simplement une mise en route et test du système d'abs ? 
J'ai eu le cas sur une voiture ( bon ok une truc lourd a 4 roues ... ) , une Honda. Le matin au premier freinage, on avait l'impression d'un déclenchement d'abs. Et ensuite plus rien. On m'avait expliqué que c'est une initialisation du système avec une mise en route des pistons internes de la centrale ...

C'est possible mais pas sur, le problème c'est de ne pas savoir, ne pas avoir d'explication sur la cause. La réponse de ktm est comme très souvent d'un total mépris pour ses clients "on est au courant mais on ne peut rien faire".
On parle du système de freinage de la moto, celui qui peut nous sauver la vie, la réponse est inadmissible.

C’est ce que j’ai dit , que c’était tout de même le freinage.
Les gars à la concession sont au top , ils ont fait tout ce qu’ils ont pu.
J’ai juste les boules contre ktm qui ne propose aucune solution !!!

Le soucis n'est pas forcement d'apporter une solution, mais une explication. Car le fonctionnement est peu être tout simplement normal avec une initialisation de l'Abs . 
Attention hein, je ne prend pas la défense de la concession hein ;) Car ils n'ont surement même pas l'info de Ktm. En même temps quand tu vois les retours sur Ktm France …

De mon coté, pas d'Abs, pas d'emmerdes 

Perso lors de l’essai de la 2021, modèle sans shifter, je sentais chaque passage de vitesse dans la poignée d’embrayage.

bonjour,
même soucis constaté, avez vous le régulateur adaptatif enclenché, je n'ai pas approfondie le phénomène mais attends aussi des éclaircissements

A vrai dire j’en sais rien, j’ai juste fait un essai de 20mns chez un concessionnaire, il me l’a réglé au départ, je voulais juger de la maniabilité, tenue de route sans me préoccuper de l’usine à gaz que sont les réglages.
J’ai pas été enchanté !!!

Pas de régulateur enclenché. Pour moi j’ai vraiment l’impression d’un problème abs au premier freinage.
Pfffff moi qui ai hésité avec la s1000xr

Je viens de faire une réclamation auprès de ktm France. Je vous invite à faire de même si vous avez ce problème.
Peut-être prendront ils cela en considération

DRF a écrit:C'est possible mais pas sur, le problème c'est de ne pas savoir, ne pas avoir d'explication sur la cause. La réponse de ktm est comme très souvent d'un total mépris pour ses clients "on est au courant mais on ne peut rien faire".
On parle du système de freinage de la moto, celui qui peut nous sauver la vie, la réponse est inadmissible.

Merci de ne pas prendre ton cas pour une généralité

C’est ce que leur ai dit car j’y ai pensé mais ktm ne préconise pas ce contrôle. Donc je suis dans une impasse. 

zoreille73 a écrit:Ce ne serait pas simplement une mise en route et test du système d'abs ? 
J'ai eu le cas sur une voiture ( bon ok une truc lourd a 4 roues ... ) , une Honda. Le matin au premier freinage, on avait l'impression d'un déclenchement d'abs. Et ensuite plus rien. On m'avait expliqué que c'est une initialisation du système avec une mise en route des pistons internes de la centrale ...

J’ai comme l’impression que toutes nos sadv ont ce problème qui apparement n’en ai pas un d’après ktm

Oui c'est ce que tentait de dire, c'est peu être tout simplement le fonctionnement normal de la centrale abs.

J’ai eu pas mal de moto avec ABS et aucune ne m’a jamais fait cela.

Jamais eu ça non plus, c'est normalement transparent, le voyant s'éteint dès que tu roules et point barre. C'est bizarre cette affaire. Toujours pas d'explication crédible de ktm ?

Tant que je reste sous les 20km/h le freinage est nickel. Dès que je dépasse cette vitesse , au premier freinage le phénomène se produit.
Mon concessionnaire me dit de voir avec ktm France et ces derniers me renvoient vers mon concessionnaire.

Bienvenu au Club.

Et voilà. 3 ème mail auprès de ktm France et toujours la même réponse. 
Je dois me rapprocher de mon concessionnaire et mon concessionnaire me dit de voir avec ktm France. 
On va passer à ktm en Autriche

Ah ils te répondent à toi, t'es bien vu, au moins ils sont polis avec toi, même si leur réponse est nulle. C'est vraiment une bande de baltringues.