Chargement batterie

Bonjour, peut on mettre la batterie en charge sans debrancher ?
Peut on la charger à partir de prise allume cigare sous le compteur (1290 SA 2022)
En vous remerciant.

Bonjour,
alors normalement la prise 12v qui se trouve au TDB est en ACC1, c'est à dire qu'elle est en direct sur la batterie et de mémoire elle doit être protégée par un 10A.
Donc théoriquement, il est possible de charger la batterie directement depuis cette prise 12v.

Il faut donc juste vérifier qu'elle est bien alimentée contact coupé.

Oui, pour le 1190 et 1290 sauf 1290 après 2021

Ça se complique !

Bonjour quand on charge la batterie il est préférable de la débrancher et brancher directement le chargeur sur la batterie . Tu peux éventuellement ne débrancher que le +

bjr je peux me tromper mais on m'avait tjrs dit de débrancher le -

frmont a écrit:Oui, pour le 1190 et 1290 sauf 1290 après 2021

Bonjour,
donc la prise 12v sous le TDB des 1290 SAS après 2021 est un + après contact ?
Je ne l'ai jamais utilisée donc je pensais que KTM avait conservé le principe du + directement sur batterie.
Je me coucherai moins bête ce soir, tiens.
Par contre ça va donc m'obliger à me brancher sur la batterie cet hiver pour le maintien de charge. Dommage.

BJ59 a écrit:

frmont a écrit:Oui, pour le 1190 et 1290 sauf 1290 après 2021

Bonjour,
donc la prise 12v sous le TDB des 1290 SAS après 2021 est un + après contact ?
Je ne l'ai jamais utilisée donc je pensais que KTM avait conservé le principe du + directement sur batterie.
Je me coucherai moins bête ce soir, tiens.
Par contre ça va donc m'obliger à me brancher sur la batterie cet hiver pour le maintien de charge. Dommage.

met un optimate avec sa prise raccordée sur la batterie

Sur le SD-GT,
- Les connecteurs ACC1 donnent un +12V permanent (AVANT contact).
- Les connecteurs ACC2 donnent un +12V APRES contact (je ne me souvient plus si le moteur doit tourner ou pas)
- La prise allume-cigare est branchée en usine sur le connecteurs ACC2 de devant.

Pour utiliser cette prise allume-cigare pour charger la batterie, donc contact coupé, j'ai du basculer 
son branchement. Juste derrière la prise il y a les deux connecteurs ACC1 et ACC2, on peut choisir l'un ou l'autre. 
==> j'ai débranché la fiche ACC2 et j'ai branché la ACC1 et finito. Ca fonctionne comme ça depuis 7 ans,
avec un optimate 3.

Bonjour,
C'est ce à quoi j'ai pensé en écrivant ce matin ... Je pense que je vais effectivement modifier le branchement ACC2 en ACC1 sur la prise 12v pour faire comme avant...

BJ59 a écrit:Bonjour,
C'est ce à quoi j'ai pensé en écrivant ce matin ... Je pense que je vais effectivement modifier le branchement ACC2 en ACC1 sur la prise 12v pour faire comme avant...

J'ai demandé au conss de faire cette manip.
A priori, ce n'est pas possible, plus d'acc1 ?
Si tu trouve comment brancher l'allume cigare en direct, dis le nous.
Sinon, je vais mettre en direct sur la batterie

Bonjour,
normalement il y a une prise ACC1 et une prise ACC2 accessoires dans le déflecteur droit du phare avant .
Je vais regarder comment la prise 12v du TDB est raccordée et s'il est possible de l'alimenter avec la prise ACC1 "accessoire".
Sinon effectivement, il ne me restera plus que la solution de l'Optimate...

Perso sur ma SAS 2022 j'ai raccordé les fils de l'optimate direct sur la batterie et j'ai lové le câble derrière le cache latéral droit qui est juste clipsé ...comme ca j'ai juste a déclipser le cache et brancher l'optimate . Ca te prends 10 min pour la première fois puis ultra facile âpres !

Après passage chez le concessionnaire il s'avère qu'on ne peut pas recharger à partir de la prise allume cigare sans modification comme dit précédemment. Il est par contre possible de recharger la batterie sans débrancher les cosses.