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Mais la pénurie de pièces a t-elle à voir avec, pour employer un gros mot, la géopolitique internationale, touchant les constructeurs de manière équivalente, ou s'avère t-elle n'être qu'une facétie autrichienne ?

La pièce détachée au compte-gouttes, c'est quand même une tradition ancestrale chez KTM.
Ils n'ont pas attendu le covid ou la guerre en Ukraine pour faire pendre la langue à leurs agents
et leurs clients. Ca fait des décennies que c'est comme ça.
J'ai vu dans ces lignes le pb du commodo (droit ou gauche ?) qui est touché par une panne récurrente,
et qui est sans délai d'appro depuis des mois (traduction : on ne sais pas quand il arrivera, 2 semaines ou 1 an).
Ca c'est du KTM tout craché. Dans les années 80 j'avais une 240 GS et c'était déjà comme ça.

Par contre, que les difficultés mondiales actuelles n'arrangent rien et que KTM soit aussi touché par cela, c'est certain   

Pas de pénurie actuelle sur les chaînes de montage par contre au SAV !!!
Pas d’amélioration de la qualité des pièces reconnues défectueuses, étrange, pour les passionnés de Moto GP, même si ce sont 2 mondes différents, KTM est réputé pour être le constructeur le plus réactif en ce qui concerne l’évolution de leur moto, ils ont même une imprimante 3D dans le paddock pour fabriquer des pièces à la demande.
A mon avis, le SAV n’est absolument pas leur priorité !!!

Je ne pense même pas que ce soit un pb de priorité, si c'en était là les choses pourraient changer
rapidement avec une analyse pragmatique de ce qui ne va pas, et la volonté de le corriger.
Pour moi c'est un problème de culture d'entreprise au niveau des grands dirigeants, 
et notamment la branche SAV.
Le SAV fonctionne mal (vu du client) car il n'y a aucun problème de SAV (vu du siège).

Tant qu'ils penseront (comme en 1980) que faire attendre les pièces détachées indéfiniment
ne représente pas un problème, car pour eux il est tout à fait normal si le cas se présente
d'attendre 6 mois un jeu de pignons, un cadre, un commodo, que c'est dans la "normalité des choses,
ben ça ne changera pas.

En gros c'est : "oui bien sur on va réparer, mais par contre on ne comprend pas pourquoi
vous vous énervez quand on vous dit que vous récupèrerez votre moto que dans 6 mois ???".

Cela rajouté au fait que les ventes ont explosé, et qu'il faut inonder le marché américain avec des
milliers d'unités supplémentaires chaque année, donc oui les forces sont sur la prod du neuf,
ben le SAV fait encore plus pâle figure.

joh Sticker a écrit:Peut-être lisent-ils ce forum, auquel cas ils n'en ont très certainement rien à faire...

Mais, avec un soupçon d'objectivité, denrée des plus rares chez nous, motardus simplex que nous sommes, ne serait-ce pas peu ou prou la même chose ailleurs ?

Les SAV BMWouais, Suzuquiche, Triômphe et autres sont ils bien meilleurs ?

Est-ce que l'essentiel n'est pas dans la compétence et le professionnalisme d'un concessionnaire ? Un parmi d'autres, artisan de la relation client, qui saura compenser le mépris de marques pour qui les bénefs ne passeront jamais par un SAV de pointe...

Je ne sais pas, je questionne juste...

 +1

J’ai rencontré un jeune homme de chez KTM FRANCE au salon de la moto de Lyon pour justement  lui faire part de ce problème de SAV en lui expliquant que c’était la cause de la vente de ma SAS 21 et que, après 3 Katoches, je changeais de crémerie.
Il a été très sympa et à mon écoute, je lui ai laissé un dossier papier complet avec toutes les explication et copies des mails auxquels ils n’ont jamais répondu.
Je lui ai justement posé la question: Allez vous consulter les forums, en particulier, celui ci pour apprécier le mécontentement des utilisateurs de KTM à propos du SAV et des délais de livraison des pièces détachées ?
Réponse : Non mais j’irai voir !!!
Je pensais, dans les jours qui ont suivi, recevoir une petite bafouille de Mea Culpa ou tout du moins du genre: Nous sommes désolés….en espérant vous revoir bientôt dans la grande famille KTM, j’attend tjs !!!

Je viens de lire les derniers messages. Je pense qu’il y a un peu de tout. C’est à dire du concessionnaire qui vend plein de motos et qui de fait aura peut-être une oreille plus attentive de la part de Ktm, pour un peu qu’il soit pro-réactif et  pugnace et il arrive à avoir des pièces avant certains de ses camarades concess. Ou encore, un agent mou qui lui se contente de la réponse de Ktm, la transmet au client et lui dit « ainsi va la vie… ». Ajoutez à ça un suivi des pièces détachées bof bof et on arrive dans de telles inepties.  Je viens d’appeler le concessionnaire pour lui demander un contact KTM France. En bon français moyen, j’ai sorti mon bonnet phrygien et ma fourche. Prêt à lutter pour pouvoir rouler cet été. Et là, oh magie l’agent me dit, en fait contrairement à ce qui a été annoncé par KTM, on a reçu votre pièce. On l’a donc programmée en atelier. On vous appelle dès que fait.
J’en tire une rapide analyse. C’est quoi ce bordel. Est ce que ça a bougé au niveau du concess ou bien un gars conciencieux c’est dit tiens on va quand même essayer de faire mieux que de fournir une pièce détachée dans 6mois???

Maintenant, j’e vais attendre l’appel. En tout cas je vais pouvoir rouler, et ça me refait ma semaine juste d’y penser!

De bonnes nouvelles, parfois...

Content pour toi, enjoy !

joh Sticker a écrit:De bonnes nouvelles, parfois...

Content pour toi, enjoy !

C’est vrai qud c’est une bonne nouvelle. J’étais franchement démoralisé de ne pas pouvoir rouler pendant autant de temps.
Pour autant, j’attends quand même de voir!
Merci pour ta sollicitude!

Je croise les doigts pour toi jéjéronimo 

maya06 a écrit:
Lors de la 1ère panne du servo echp sur la mienne, la pièce tardait à arriver,
mon concess a dépoilé une moto neuve de son showroom pour me permettre
de repartir. Ca met en évidence un sacré probleme d'appro quand l'agent est amené à faire ça.

Pareil pour moi sur une machine neuve, j'ai été dépanné et  j'ai apprécié

Appel de la concession ce moto : la pièce qui devait arriver ce jour ne sera pas dispo avant un mois…si pas d autre report.
Vacances de mai annulée, arrhes versées….je suis dégoûté.
J ai commencé à contacter des sites qui indiquent la pièce en stock, mais au tel ils indiquent sous 1 mois…
No comment

Idem pour moi avec mon interrupteur commandé en novembre 2023 

Voici le mail que mon concessionnaire a reçu aujourd'hui de KTM France :

L'usine devait recevoir les pièces fin mars et malheureusement elles ne sont pas bonnes. Le fournisseur annonce un nouveau délai pour fin avril/début mai.
Je suis vraiment désolé pour ces nouvelles. Je continue de suivre ce dossier et de presser l'usine, je te tiens informé.
Je suis désolé.

et bien bon courage à tout les deux...

Tous les sites qui annoncent avoir la pièce en stock mentent : quand tu appelles : date du 6 mai…iso mon concess.

pensez vous que le problème est spécifique à ktm en ce moment, ou savez vous si idem chez les japonais ?

Aucune idée, jamais eu de panne sur la vstrom.
Je ne pense pas, en plus de 40 de japs, jamais eu de délai de plus d une semaine (et pas de casse)
C est vraiment lié je pense à un défaut de la pièce que KTM ne reconnaît pas et ne prend pas en compte car les commodo depuis 2021 sont différents et non interchangeables

ok merci. j'ai testé la versys 1000 que j' ai trouvé sympa, un si peu fadas mais sympa.. mais  les japonaises globalement d'accord avec toi même si de mon cote quelques déconvenues chez suz, mais dans l'ensemble mieux tout de même à priori
Ce genre d 'expérience et d autres on tendance à me pousser vers le soleil levant....

La raison face à la passion….

Par contre concess super reglo qui me propose les noms des 2 casseurs qui lui récupèrent ses épaves : c aurait pu le faire

Vidocq a écrit:La raison face à la passion….

et oui j' ai 56 ans et des enfants autonomes ( enfin presque   ) je veux partir en we et vacances sans me poser de questions. Même si j' adore mon sas il va finir par partir  

Tout pareil.
Mais je voudrais bien l essayer avant de voir pour la vendre : 1000kms depuis début décembre, date d achat, suite aux pannes….
J espère faire mon périple de 2500kms en mai pour me forger un avis.

Pour ma part nouvelle déconvenue. J’appelle lundi pour savoir où nous en sommes et le concess me dit tout penaud: on a la pièce on l’a montée mais ça ne démarre toujours pas. On a commandé le comodo du démareur. Par contre pas de dispo avant fin Mai!!!
J’en ai ma claque.
J’ai écrit, à l’ancienne sur du papier avec un stylo, à KTM France. Faut que je prenne le temps d’aller à la Poste. Envoi en AR avec une demande de geste commercial et quelques explications. Si pas de réponse (je leur ai mis mon mail) ou réponse de m….de, fini KTM!
Je plains les concess avec un SAV aussi pourri, ils doivent s’arracher les cheveux!

On est dans la même galère, j'espère qu'ils arriveront quand même à fabriquer 2 commodos 

Si vous parlez du commodo droit, 3.
Va falloir qu il me montre les traces de rongeurs sur les fils le mécano 🤨