Traction contrôl

Bonjour, 
J'ai regardé si je trouvais quelque chose sur le forum, mais je n'ai pas la réponse à ma question.
J'ai le voyant de "traction contrôl" qui est constamment alumé (il serait déconnecté suivant le manuel lorsqu'il est allumé!), lorsque. je. vais dans le menu "mtc+msr" il est en vert sur "on" et je n'arrive à rien faire ça me dit que pour modifier de laisser la poignée de gaz fermée , mais je ne peux ni mettre sur "off" ou "on". 
Je ni comprend rien c'est peut-être ça le problème ???

Bonjour,
si le voyant reste allumé, il y a peut être un souci avec l'électronique ou l'ABS.
La machine est de quelle année ?
Si elle est post-2021, un test serait de se mettre en mode "rally" et de vérifier si le TC reste paramétrable au TDB avec les boutons "+" et "-" du commodo gauche.
Il faudrait aussi examiner les capteurs ABS et leurs câbles, pour vérifier qu'ils ne sont pas abîmés, sales ou mal serrés.
Si le pb persiste, un dernier test serait de débrancher la batterie complètement 5 bonnes minutes et de la rebrancher, pour rebouter l'électronique. Le voyant va rester allumé quelques centaines de mètres et devrait ensuite disparaître.
Si le défaut est toujours là, il n'y aura malheureusement pas d'autre choix que d'aller en concession.

Peut être que d'autres membres du forum ont d'autres pistes.

BJ59 a écrit:Bonjour,
si le voyant reste allumé, il y a peut être un souci avec l'électronique ou l'ABS.
La machine est de quelle année ?
Si elle est post-2021, un test serait de se mettre en mode "rally" et de vérifier si le TC reste paramétrable au TDB avec les boutons "+" et "-" du commodo gauche.
Il faudrait aussi examiner les capteurs ABS et leurs câbles, pour vérifier qu'ils ne sont pas abîmés, sales ou mal serrés.
Si le pb persiste, un dernier test serait de débrancher la batterie complètement 5 bonnes minutes et de la rebrancher, pour rebouter l'électronique. Le voyant va rester allumé quelques centaines de mètres et devrait ensuite disparaître.
Si le défaut est toujours là, il n'y aura malheureusement pas d'autre choix que d'aller en concession.

Peut être que d'autres membres du forum ont d'autres pistes.

La moto est de 2023, j'ai débranché la batterie, mais rien le voyant est toujours allumé, je vais essayé avec le mode rally.
Merci pour ta réponse.

Un des capteurs qui lit le disque est peut être sale ?

frmont a écrit:Un des capteurs qui lit le disque est peut être sale ?

ça se nettoie ?

Yes, ça se démonte sans pb. Ça m'est arrivé et un bon nettoyage a suffit.
L’arrière était vraiment crade.

Voilà, passage chez KTM samedi (le mécano un petit jeune vraiment bien et compétent) . Ce défaut visiblement il ne le connaissait, plusieurs reset à la valise mais le défaut ne s'enlève pas, il a noté tous les codes affichés pour envoyer chez KTM. Plusieurs essais de la moto en initialisant depuis le tableau de bord mais rien ni fait . Au bout de 2h30 il se résigne à me redonner la moto comme ça en attendant les directives de chez KTM, et là par je ne sais quel miracle le TC s'est mis à fonctionner !
Il m'a dit de rouler et voir si le défaut revenait en attendant le retour de KTM.