Réglages suspensions sur Duke 690

Pas de contact perso avec lui.

Sinon reste Pierrequiroule ou amcam du coté de Liège

c'est pas pour dire mais jean willé fait une super proposition alors il va pas en plus courrir apres une meule....

je me mets un peu a sa place et si je fait une propo mais que personne n'y met un peu du sien pour faire avancer le projet alors je me ferai pas chier et je laisserai tomber

ça serait quand même dommage......
alors les personnes motivées par la proposition de jean pourraient s'interresser un peu plus pour fournir une base a Mr Willé

maintenant si ça n'interresse personne....... ........ça y est!! je rouspete encore!!!

migeons a écrit:c'est pas pour dire mais jean willé fait une super proposition alors il va pas en plus courrir apres une meule....

je me mets un peu a sa place et si je fait une propo mais que personne n'y met un peu du sien pour faire avancer le projet alors je me ferai pas chier et je laisserai tomber

ça serait quand même dommage......
alors les personnes motivées par la proposition de jean pourraient s'interresser un peu plus pour fournir une base a Mr Willé

maintenant si ça n'interresse personne....... ........ça y est!! je rouspete encore!!!

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migeons a écrit:c'est pas pour dire mais jean willé fait une super proposition et il va pas en plus courrir apres une meule....

je me mets un peu a sa place et si je fait une propo mais que personne n'y met du sien pour faire avancer le projet alors je me ferai pas plus chier que ça et j'abandonnerai le projet

alors les personnes motivées par la proposition de jean pourraient s'interresser un peu plus pour fournir une base a Mr Willé

maintenant si ça n'interresse personne....... ........ça y est!! je rouspete encore!!!

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Un peu loin pour moi sinon se serait déjà fait, si personne de dispo trouverais un moyen de transport (vu le temps chez nous) pour lui amener la mienne.

petit rappele de la proposition de jean willé pour ceux qui découvre le topic...
il cherche toujours une moto comme base....
je rappele pour ceux qui n'avaient pas encore comprit que jean willé est préparateur de suspat'

Jean Willé a écrit:comme c'est un problème récurant avec tout ce qui roule avec WP on peut essayer de trouver un truc relativement simple et low cost pour améliorer les choses mais de toute façon il faut ouvrir !
quitte après à le publier sur le site ... pour que vous puissiez le mettre en oeuvre par chez vous ...
Qu'en pensez vous ???

Jean Willé a écrit:Voilà , donc s' il y a un gus pas trop loin de Liège . BE , je veux bien jouer les services publique !

Jean Willé a écrit:Bon ! les mecs ne nous affolons pas SVP
1) 690 ou 990 en version route le problème est fort voisin
2) pour l'instant , avant les fêtes j'aurai dur de m'en occuper
3) la bécane devra rester ici 10 à 15 jours ! ( démonter faire remonter tester et peut-être refaire ...)
4) vu les conditions climatiques il n'y en a surement pas bcp d'entre vous qui claque des chrono pour l'instant donc y a pas le feu au lac
5) je tiens toujours mes engagements donc on va faire ça à la cool mais ce sera fait !!!

Jean Willé a écrit:Bon , voilà , comme je le disais je suis un peu mois sur le feu ... DONC ... si un gus peu m'amener une meule stock ( suspensions ) pour une quinzaine de jours , pour moi ça gazz ... !

hops ...
la mienne c'est une 950 et comme il a déjà fait celle de Fred Fiorentino je crois, ça va pas l'avancer

Moi je suis intéressé mais je suis à 600km de Liège :-(

la meule du FIO c'est des suspensions WDS que j'ai mis dessus !!!
pour moi une 950 stock c'est déjà une bonne base de travail .
lundi 9 matin je dois aller du coté de marche ... c'est la moitié du chemin pour Florenville .
donc si c'est possible pour toi lundi tu peux me sonner ( 0478/58.79.03 ) et on voit !!! ?

Salut, je débarque au milieu du brol, j'ai monté les réglages de précontrainte sur la fourche à mes 2 bécanes car je trouvais que l'avant était un peu trop bas (trop de course morte) pour 100 kg équipé. Le résultat est très convainquant à mes yeux. L'assiette de la moto peut être réglée et les hydrauliques peuvent être libérées (en tout cas sur standard). Perso suis pas sûr qu'une KTM doit être réglée super dure.

Meme ressenti sur SMR990.......d'abord mise en mode sport puis finalement revenu a un compromis entre confort et sport

augmenter le volume d'huile interne de 3 CC et revenir à une pré charge de base !

Jean Willé a écrit:augmenter le volume d'huile interne de 3 CC et revenir à une pré charge de base !

Salut Jean , as tu eu des nouvelles de Alanuser,il allait prendre contact avec toi je crois .
Pour moi pas de camionnette pour l'instant mais d'une façon ou d'une autre je te l'aménerais de toute façon un jour car à 30 mkm ça lui fera pas de mal un bon entretien de fourche

non tjs pas de news !

Vraiment trop les boules d'être dans le sud sinon ça serait déjà fait depuis un moment, une offre pareil ça se refuse pas les gars...................

Suzu'Kid a écrit:Vraiment trop les boules d'être dans le sud sinon ça serait déjà fait depuis un moment, une offre pareil ça se refuse pas les gars...................

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