Discussions autour tuto suppression sondes lambda

Que se passe t'il mon ami le king , il sait plus manier une moto , il a besoin de l'adoucir ...... , ha , c'est une moto d'homme ça hein mr le Beau gosse

Chevalfeu a écrit:Que se passe t'il mon ami le king , il sait plus manier une moto , il a besoin de l'adoucir ...... , ha , c'est une moto d'homme ça hein mr le Beau gosse

sincerement, ce qui me pose probleme en ce moment, ce serait plutot ces pneus de merde (michelin power usés) qui glissent dès que je veux prendre de l'angle......

tu les as fait toutes ces modifs chevalfeu ?????????????? ou c'est plus de ton age !!!!!!!!

migeons a écrit:

Chevalfeu a écrit:Que se passe t'il mon ami le king , il sait plus manier une moto , il a besoin de l'adoucir ...... , ha , c'est une moto d'homme ça hein mr le Beau gosse

sincerement, ce qui me pose probleme en ce moment, ce serait plutot ces pneus de merde (michelin power usés) qui glissent dès que je veux prendre de l'angle......

Attelle un panier et tu verras qu'en side c'est moins angleux....

migeons a écrit:tu les as fait toutes ces modifs chevalfeu ?????????????? ou c'est plus de ton age !!!!!!!!

Je lui ai fait sur son fauteuil et je suis en train de lui finir les béquilles en full

non mais le type avant n'anglait pas du coup en plus de l'usure j'ai cette bosse a la con qui me fait riper l'avant dès que je veux attaquer

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:

Chevalfeu a écrit:Que se passe t'il mon ami le king , il sait plus manier une moto , il a besoin de l'adoucir ...... , ha , c'est une moto d'homme ça hein mr le Beau gosse

sincerement, ce qui me pose probleme en ce moment, ce serait plutot ces pneus de merde (michelin power usés) qui glissent dès que je veux prendre de l'angle......

Attelle un panier et tu verras qu'en side c'est moins angleux....

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:tu les as fait toutes ces modifs chevalfeu ?????????????? ou c'est plus de ton age !!!!!!!!

Je lui ai fait sur son fauteuil et je suis en train de lui finir les béquilles en full

je fais rien du tout car j'aime le brutal moi !!!! je suis un King moi !!!!

migeons a écrit:non mais le type avant n'anglait pas du coup en plus de l'usure j'ai cette bosse a la con qui me fait riper l'avant dès que je veux attaquer

Je pencherai plutôt, c'est le cas de le dire, pour pneu dessiné en V. D'origine ils sont en U pour plus de progressivité... Je dis ça, je dis rien.

Chevalfeu a écrit:
je fais rien du tout car j'aime le brutal moi !!!! je suis un King moi !!!!

c'est pas plutot quand tu te cognes le tybia dans le pied de la table que ça fait "king" !!!

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:non mais le type avant n'anglait pas du coup en plus de l'usure j'ai cette bosse a la con qui me fait riper l'avant dès que je veux attaquer

Je pencherai plutôt, c'est le cas de le dire, pour pneu dessiné en V. D'origine ils sont en U pour plus de progressivité... Je dis ça, je dis rien.

connerie oui !!!!!!!! je vois jusqu'où il était usé a l'avant et quand je passe le doigt, j't'explique la bosse

d'abord un tibia , ça fait pas king, ça pourrait plutôt faire crack !!!

wha l'aut un pneu en V et pas en U , et t'as pas un en X ou en Y , non ? moi , les miens , y sont en gomme

migeons a écrit:

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:non mais le type avant n'anglait pas du coup en plus de l'usure j'ai cette bosse a la con qui me fait riper l'avant dès que je veux attaquer

Je pencherai plutôt, c'est le cas de le dire, pour pneu dessiné en V. D'origine ils sont en U pour plus de progressivité... Je dis ça, je dis rien.

connerie oui !!!!!!!! je vois jusqu'où il était usé a l'avant et quand je passe le doigt, j't'explique la bosse

Des facettes tu veux dire?
Il est usé à l'avant, il a des facettes, ce qui te donne une impression de louvoiement à haute vitesse et des creux/des bosses sur l'angle.
Il a eu une mauvaise pression durant sa vie

Katomeuch a écrit:Des facettes tu veux dire?
Il est usé à l'avant, il a des facettes, ce qui te donne une impression de louvoiement à haute vitesse et des creux/des bosses sur l'angle.
Il a eu une mauvaise pression durant sa vie

oui c'est ça, mais c'est parceque il l'a usé comme ça que maintenant je ne peux plus le faire a ma conduite....foutu!

Enlève tes sondes en attendant tes pneus

Katomeuch a écrit:Enlève tes sondes en attendant tes pneus

arrette de me tenter !!!!!.......arrette........................c'est pas trop chiant a enlever

il te faut un kit oxygène sur ebay

RORO a écrit:il te faut un kit oxygène sur ebay

migeons a écrit:

Katomeuch a écrit:Enlève tes sondes en attendant tes pneus

arrette de me tenter !!!!!.......arrette........................c'est pas trop chiant a enlever

Demande à Jéjé, je lui ai fait. Il faut: une clée de 22 plate pour dévisser les sondes. Une clé Torx 25 (?) pour les caches de prises et une épingle à nourrice pour enlever la prise de gauche qui ne passe pas derrière la béquille.
Ensuite une clé plate de 17, deux bouchon et les deux joints en cuivre.
C'est fini.
Pour le reste la poste le fera.... :Sourire :

migeons a écrit:

RORO a écrit:il te faut un kit oxygène sur ebay

C'est deux détrompeurs pour l'Ecu si tu ne peux pas le désactiver avec Tune Ecu...Comme cela tu n'as pas de défaut au tableau de bord: FI

Katomeuch a écrit:
Demande à Jéjé, je lui ai fait. Il faut: une clée de 22 plate pour dévisser les sondes. Une clé Torx 25 (?) pour les caches de prises et une épingle à nourrice pour enlever la prise de gauche qui ne passe pas derrière la béquille.
Ensuite une clé plate de 17, deux bouchon et les deux joints en cuivre.
C'est fini.
Pour le reste la poste le fera.... :Sourire :

j'vais voir, faut que je trouve le temps de mettre mes stickers et de vérifier si les papillons sont toujours présent (meme si je sais que tu peux les mettre hors servive electroniquement), apres j'essayerai de les enlever et ensuite je prendrai contact avec toi.... merci:22:

a moins que d'ici là vous soyez en corse avec le cordon mrictdi

Katomeuch a écrit:C'est deux détrompeurs pour l'Ecu si tu ne peux pas le désactiver avec Tune Ecu...Comme cela tu n'as pas de défaut au tableau de bord: FI

je ne vois pas ce que c'est......fait voir, si ça peut m'éviter de demonter l'ecu .....

migeons a écrit:a moins que d'ici là vous soyez en corse avec le cordon mrictdi

Pour la Corse j'ai eu un oui de madame! Corse: +2

Katomeuch a écrit:

migeons a écrit:a moins que d'ici là vous soyez en corse avec le cordon mrictdi

Pour la Corse j'ai eu un oui de madame! Corse: +2

En effet les papillons virés donne vraiment plus de souplesse au 990 en bas et la remise des gazs se fait sans acoups, maintenant je n'ai pas pu tester depuis samedi dernier sur une conduite un peu plus musclé mais une modif qui vaut le coup

Pour ce qui est de les virer, perso, je n'avais pas les outils pour donc Katomeuch me l'a fait samedi dernier et c'est vrai que pour lui ça semblait être un jeu d'enfant Merci encore Steph d'ailleurs