Discussions autour boite à air spécifique
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Koufig a écrit:C'est dans les tuyaux, je dois lui en parler cette semaine. Et s'il n'est pas intéressé j'ai un ami qui a une usine de découpage alu-inox etc.repti a écrit:une autre idée qui serait de filer une BAA à Luc histoire qu'il l'a reproduise en carbone pour même pas le tiers du prix...
bonne initiative
repti- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
mrictdi a écrit:Apparemment K&N E1300
J'ai besoin très vite d'une confirmation pour avoir des filtres à air K&N , quelqu'un pourrait regarder le prix et la disponibilité ? je doit en commander au moins un exemplaire au plus vite. Si l'un d'entre vous pourrait m'aider. D'avance merci.
Voici la BAA de Koufig :
.
Un fond plat en alu avec deux alésages et un couvercle alu moulé avec quelques reprises, 3 puits de vissages et ......puis plus rien c'est tout, le vide le néant.
Le filtre à air n'est pas spécifique c'est juste du coton avec un maillage de protection (typique des prises d'air de voiture V8 américaine) mais rien de spécifique....K&N ne commercialise pas ce filtre à air de façon officielle en Europe (à mon avis il faut chercher par rapport à celui d'une voiture).
Green un autre fabricant pourrait également en fabriquer...
Voilà tout ce que je sais pour l'instant.
Re: Discussions autour boite à air spécifique
Alors le KN-E1300 fait 11"
Prix = 47.92$
Le filtre Green E-1500 (universal) fait 12"
Prix = 45.38$
Sinon ya le filtre FRAM aussi, essayer sur la boite Motohooligan par le fabricant lui meme:
http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?t=7113
J'arrive pas a trouver la reference mais ca ressemble a ca je pense:
Prix = 47.92$
Le filtre Green E-1500 (universal) fait 12"
Prix = 45.38$
Sinon ya le filtre FRAM aussi, essayer sur la boite Motohooligan par le fabricant lui meme:
http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?t=7113
J'arrive pas a trouver la reference mais ca ressemble a ca je pense:
Dernière édition par kazama le Lun 28 Fév 2011 - 20:41, édité 1 fois
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Comprends pas... La boîte est ovale et le filtre k&n référencé est rond
Je suis le seul à trouver ça bizarre ???
Ce serait pas plutôt quelque chose comme >>>ça<<<
Franck, ce serait possible d'avoir les dimensions du filtre longueur x largeur x hauteur (extérieur et intérieur) ?
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)
Tant qu'on y est faudrait voir s'il n'est possible de mettre plus grand pour avoir un volume intérieur le plus grand posssible
Je suis le seul à trouver ça bizarre ???
Ce serait pas plutôt quelque chose comme >>>ça<<<
Franck, ce serait possible d'avoir les dimensions du filtre longueur x largeur x hauteur (extérieur et intérieur) ?
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)
Tant qu'on y est faudrait voir s'il n'est possible de mettre plus grand pour avoir un volume intérieur le plus grand posssible
Riton- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Franck, ce serait possible d'avoir les dimensions du filtre longueur x largeur x hauteur (extérieur et intérieur) ?
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)
Juste une précision oui effectivement le filtre est rond , c'est lorqu'il est placé dans sa gorge ovale qu'il devient ovale ....j'ai découvert cela en le démontant voici les dimensions (désolé je n'ai pas plus de temps pour prendre plus de côtes ce soir)
A vous de jouer les amis, je ne suis pas un spécialiste de l'usinage mais il me semble que l'embase est très simple à réaliser c'est net sur la pièce c'est un rectangle qui a été usiné et emboutie, ensuite la partie supérieure semble avoir été coulé, si des spécialistes de la mécanique et de l'usinage pourrait donner leur avis ?
Référence : je crois lire A103AA
Diamètre = 25 cm (diamètre environ 25 cm je dis cela parceque avec la précontrainte la mesure du diamètre n'est pas facile).
hauteur : 6,1 cm
Epaisseur : 1,2 cm
Voici la base du filtre : c'est une plaque alu usiné pour la gorge du filtre et les alésages pour les entrées cylindres ainsi que 3 puits pour les fixations du capot supérieur.
[/img]
Voici le filtre a air simple en coton qui est rond à la base c'est un simple coton avec une armature maillage de protection , je pense qu'on peut trouver effectivement son équivalence standard chez K&N ou Green, je ne pense pas qu'il soit spécifique.
Voici le couvercle qui semble en alu coulé avec quelques reprises d"usinage (vue de dessus et vue intérieur ou de dessous).
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)
Juste une précision oui effectivement le filtre est rond , c'est lorqu'il est placé dans sa gorge ovale qu'il devient ovale ....j'ai découvert cela en le démontant voici les dimensions (désolé je n'ai pas plus de temps pour prendre plus de côtes ce soir)
A vous de jouer les amis, je ne suis pas un spécialiste de l'usinage mais il me semble que l'embase est très simple à réaliser c'est net sur la pièce c'est un rectangle qui a été usiné et emboutie, ensuite la partie supérieure semble avoir été coulé, si des spécialistes de la mécanique et de l'usinage pourrait donner leur avis ?
Référence : je crois lire A103AA
Diamètre = 25 cm (diamètre environ 25 cm je dis cela parceque avec la précontrainte la mesure du diamètre n'est pas facile).
hauteur : 6,1 cm
Epaisseur : 1,2 cm
Voici la base du filtre : c'est une plaque alu usiné pour la gorge du filtre et les alésages pour les entrées cylindres ainsi que 3 puits pour les fixations du capot supérieur.
[/img]
Voici le filtre a air simple en coton qui est rond à la base c'est un simple coton avec une armature maillage de protection , je pense qu'on peut trouver effectivement son équivalence standard chez K&N ou Green, je ne pense pas qu'il soit spécifique.
Voici le couvercle qui semble en alu coulé avec quelques reprises d"usinage (vue de dessus et vue intérieur ou de dessous).
Re: Discussions autour boite à air spécifique
franck a écrit:Juste une précision oui effectivement le filtre est rond , c'est lorqu'il est placé dans sa gorge ovale qu'il devient ovale ....j'ai découvert cela en le démontant voici les dimensions (désolé je n'ai pas plus de temps pour prendre plus de côtes ce soir)
Ah ok, au temps pour moi
? Rien trouvé sous cette ref ?franck a écrit:Référence : je crois lire A103AA
Si c'est un E-1300, les dimensions sont :franck a écrit:Diamètre = 25 cm (diamètre environ 25 cm je dis cela parceque avec la précontrainte la mesure du diamètre n'est pas facile).
hauteur : 6,1 cm
Epaisseur : 1,2 cm
Product Style: Round Air Filter
Height: 2.625 in (67 mm)
Inside Diameter: 9 in (229 mm)
Outside Diameter: 11 in (279 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Weight: 2 lb (0.9 kg)
Quand tu as l'occaze, les dimensions prises sur la base (ou le couvercle) longueur x largeur, ce serait cool
Riton- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
punaise c'est vrai qu'il n'y pas grand chose dans cette boite
Il ne manque pas d'air mister Hooligan
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
KaTMan a écrit:punaise c'est vrai qu'il n'y pas grand chose dans cette boite
Il ne manque pas d'air mister Hooligan
Mais l'air c'est la vie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci mister Hooligan!!!!
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FORZA VALENTINO ROSSI
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
KaTMan a écrit:punaise c'est vrai qu'il n'y pas grand chose dans cette boite
Il ne manque pas d'air mister Hooligan
Ils nous prennent pour des Américains !!!
Re: Discussions autour boite à air spécifique
Ca a marcher en plus!!!
kazama- Sumo Expert
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
franck a écrit:Franck, ce serait possible d'avoir les dimensions du filtre longueur x largeur x hauteur (extérieur et intérieur) ?
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)
Juste une précision oui effectivement le filtre est rond , c'est lorqu'il est placé dans sa gorge ovale qu'il devient ovale ....j'ai découvert cela en le démontant voici les dimensions (désolé je n'ai pas plus de temps pour prendre plus de côtes ce soir)
A vous de jouer les amis, je ne suis pas un spécialiste de l'usinage mais il me semble que l'embase est très simple à réaliser c'est net sur la pièce c'est un rectangle qui a été usiné et emboutie, ensuite la partie supérieure semble avoir été coulé, si des spécialistes de la mécanique et de l'usinage pourrait donner leur avis ?
salut es ce qu il y a du nouveau pour les cotes (epaisseur de l embase largeur longueur rayon de l arrondi ect...)
je sais ça fait beaucoup mais sans cote c est pas facile
Référence : je crois lire A103AA
Diamètre = 25 cm (diamètre environ 25 cm je dis cela parceque avec la précontrainte la mesure du diamètre n'est pas facile).
hauteur : 6,1 cm
Epaisseur : 1,2 cm
Voici la base du filtre : c'est une plaque alu usiné pour la gorge du filtre et les alésages pour les entrées cylindres ainsi que 3 puits pour les fixations du capot supérieur.
[/img]
Voici le filtre a air simple en coton qui est rond à la base c'est un simple coton avec une armature maillage de protection , je pense qu'on peut trouver effectivement son équivalence standard chez K&N ou Green, je ne pense pas qu'il soit spécifique.
Voici le couvercle qui semble en alu coulé avec quelques reprises d"usinage (vue de dessus et vue intérieur ou de dessous).
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
salut dsl mauvaise manipulation
mon texte est parti je sais pas ou
donc je disais sans cote c est pas evident de faire quelque chose .
il faudrait l epaisseur ,largeur,longueur ainsi que les cotes des trous pour pourvoir faire deja l embase.
le couvercle il faudrait la hauteur du bombé ect...
je sais je demande beaucoup
merci si tu pouvais prendre tout ça en faisant un dessin avec les cote ça serai cool
mon texte est parti je sais pas ou
donc je disais sans cote c est pas evident de faire quelque chose .
il faudrait l epaisseur ,largeur,longueur ainsi que les cotes des trous pour pourvoir faire deja l embase.
le couvercle il faudrait la hauteur du bombé ect...
je sais je demande beaucoup
merci si tu pouvais prendre tout ça en faisant un dessin avec les cote ça serai cool
marco54- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
petite question on est obligé de faire un couvercle bombé
plat comme sur cette photo ça va pas ?
plat comme sur cette photo ça va pas ?
marco54- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
marco54 a écrit:petite question on est obligé de faire un couvercle bombé
plat comme sur cette photo ça va pas ?
Non cela ne va pas car il faut placer le capteur d'admission d'air...mais effectivement un fond plat permettrait d'avoir encore plus d'air admis ....
Re: Discussions autour boite à air spécifique
franck a écrit:
Non cela ne va pas car il faut placer le capteur d'admission d'air...mais effectivement un fond plat permettrait d'avoir encore plus d'air admis ....
Du capteur de t° d'air d'admission tu voulais dire ? Celui-ci ne pose pas de problème, il est d'ailleurs en place sur la photo postée par Marco.
Je pense que le bombage à un sens plus pour "dégager" les cornets d'admission
Il faudrait voir jusqu'à quelle hauteur de filtre on peut aller avec l'espace disponible et voir si avec un plus haut, on ne peut pas se passer de ce fameux bombage ???
NB : Il y a déjà pas mal de mesures données par Hymo sur la 1-ère page de ce post pour la réalisation de sa boîte en alu
Bonnes cogtations
Riton- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
La boite a air sur la foto est l'une des 1ere boite faite par un membre sur le forum UK en 2008 et ca marche parfaitement d'apres les membres, on gagne en couple et qqs 3 cv (Cout = -+100€)
Et Mr.hooligan lui méme c'est inspirée de cette boite.. pour la revendre presque 4x plus chere
Et Mr.hooligan lui méme c'est inspirée de cette boite.. pour la revendre presque 4x plus chere
kazama- Sumo Expert
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Ceci pourrait peut-être être une bonne base de filtre (à condition qu'il rentre...) avec un "couvercle" plat :
K&N E-9166
Hauteur : 78 mm
Longueur : 310 mm
Largeur : 183 mm
Il se trouve sur ebay dans les 70 euros livré
Qu'en pensez-vous ?
Edité le 03/03 : !!! Après avoir mesuré, ce filtre ne conviendra pas car trop large - largeur maxi possible 170 mm !!!
K&N E-9166
Hauteur : 78 mm
Longueur : 310 mm
Largeur : 183 mm
Il se trouve sur ebay dans les 70 euros livré
Qu'en pensez-vous ?
Edité le 03/03 : !!! Après avoir mesuré, ce filtre ne conviendra pas car trop large - largeur maxi possible 170 mm !!!
Dernière édition par Riton le Jeu 3 Mar 2011 - 20:45, édité 3 fois
Riton- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
IL ressemble effectivement étrangement.
Donne le lien pour que je commande un filtre et que je l'essais sur la BAA.
Merci de tes recherches.
Sinon l'un d'entre vous a t'il déjà acheté ce filtre déjà pour la MotoHoologan ?
Donne le lien pour que je commande un filtre et que je l'essais sur la BAA.
Merci de tes recherches.
Sinon l'un d'entre vous a t'il déjà acheté ce filtre déjà pour la MotoHoologan ?
Re: Discussions autour boite à air spécifique
Nan nan Franck, mon idée n'était pas de le mettre à la place du Motoholigan (d'ailleurs il y a peu de chance qu'il y rentre ), mais si Marco ou quelqu'un d'autre, a les compétences et le matos pour faire les plancher et couvercle simple (plat) ce serait peut-être un bon plan ?!?
L'idée était de trouver un filtre un peu plus haut que celui du MH pour pouvoir y mettre un couvercle plat (plus simple à réaliser).
Ceci à condition bien entendu que ce surplus de +/- 2 cm de hauteur sur toute la surface puisse rentrer sous le réservoir
Les liens sont en orange dans mon post initial Franck
L'idée était de trouver un filtre un peu plus haut que celui du MH pour pouvoir y mettre un couvercle plat (plus simple à réaliser).
Ceci à condition bien entendu que ce surplus de +/- 2 cm de hauteur sur toute la surface puisse rentrer sous le réservoir
Les liens sont en orange dans mon post initial Franck
Riton- Ready To Race
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Localisation : Sud de la Belgique
Re: Discussions autour boite à air spécifique
Bein moi j'ai pas de chance, je veux passer commande et les stocks sont à zéro chez MH
KaTMan- Sumo Expert
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
KaTMan a écrit:Bein moi j'ai pas de chance, je veux passer commande et les stocks sont à zéro chez MH
Dommage
jéjé92- Ultra VIP
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Si tu peux attendre un peu je mettrai sans doute la mienne à vendre (neuve, jamais servi) dans un mois car il y a des chances pour que je teste notre version "maison".
Koufig- Poisson Rouge
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Koufig a écrit:Si tu peux attendre un peu je mettrai sans doute la mienne à vendre (neuve, jamais servi) dans un mois car il y a des chances pour que je teste notre version "maison".
Quel idée...................?????????!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Bon ben comme edité un peu plus haut, le filtre auquel je pensais ne "rentrera" pas...
Me semble pas évident...
Donc si personne n'a d'autres idées, Koufig tu ferais bien de conserver ta MH !
Ou bien comme la chaîne de production de M. Hooligan semble en retard, ta boîte à air voudra bientôt de l'or !!!
Me semble pas évident...
Donc si personne n'a d'autres idées, Koufig tu ferais bien de conserver ta MH !
Ou bien comme la chaîne de production de M. Hooligan semble en retard, ta boîte à air voudra bientôt de l'or !!!
Riton- Ready To Race
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Re: Discussions autour boite à air spécifique
Sinon, j'avais commandé çà : https://www.ktmmania.net/t231p15-filtres-disponibles-pour-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm#40349 avant de m'intéresser à la BAA.
Je l'ai monté tout à l'heure et tant que j'y étais, j'ai fais une petite modif :
Bon c'est fait un peu à l'arrache, mais zéro investissement puisque uniquement de la récup' et totalement réversible car je n'ai pas touché à la door d'origine
Le but est de voir si ça apporte quelque chose. Evidemment juste au ressenti puisque pas de banc pour faire le comparo...
Je testerai ça la semaine prochaine car je suis en congés (YES !!!)
Je l'ai monté tout à l'heure et tant que j'y étais, j'ai fais une petite modif :
Bon c'est fait un peu à l'arrache, mais zéro investissement puisque uniquement de la récup' et totalement réversible car je n'ai pas touché à la door d'origine
Le but est de voir si ça apporte quelque chose. Evidemment juste au ressenti puisque pas de banc pour faire le comparo...
Je testerai ça la semaine prochaine car je suis en congés (YES !!!)
Riton- Ready To Race
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