Discussions autour boite à air spécifique

salut toujours pas de cotes
c est pas comme ça que je vais pouvoir commencer
ça serai cool de les avoir rapidement car dans ma boite il parlent serieusement de chomage partiel donc je sais pas si je serai beaucoup au taf d ici peu de temps.
merci.
j ai regarde avec des potes du boulot meme eux m ont dit que c etait realisable.

Pas d'affollement les amis , la boite carbone est sur les rails , nous travaillons dur à la conception d'une boite à air qui devrait apporter plus qu'une touche de noblesse à nos motos.

ok cool.
vivement que ça arrive

franck a écrit:Pas d'affollement les amis , la boite carbone est sur les rails , nous travaillons dur à la conception d'une boite à air qui devrait apporter plus qu'une touche de noblesse à nos motos.

Ah ça va cool, moi qui me cassais la tête pour une fabrication à partir de zéro

Tiens-nous au courant !


Ceci dit, ça marche déjà très fort avec la BAA d'origine

Riton a écrit:Comprends pas... La boîte est ovale et le filtre k&n référencé est rond



Je suis le seul à trouver ça bizarre ???

Ce serait pas plutôt quelque chose comme >>>ça<<<


Franck, ce serait possible d'avoir les dimensions du filtre longueur x largeur x hauteur (extérieur et intérieur) ?
(Chez k&n on peut chercher sur base des dimensions)

Tant qu'on y est faudrait voir s'il n'est possible de mettre plus grand pour avoir un volume intérieur le plus grand posssible

je viend de recevoir la mienne(950sm)filtre monter circonferance exterieur prix sur le filtre(pas le joint)820mm,hauteur 61mm,eppesseur 13mm,long ext 320mm,larg ext 153,et sur le dessus du filtre il y a marque motohooligan (comde specialement pour lui apparamant)et une ref:C126A4 et la baa pése 1065gr voila je ne peut metres des foto je n y arrive pas désolé

[Tant qu'on y est faudrait voir s'il n'est possible de mettre plus grand pour avoir un volume intérieur le plus grand posssible[/quote]je viend de recevoir la mienne(950sm)filtre monter circonferance exterieur prix sur le filtre(pas le joint)820mm,hauteur 61mm,eppesseur 13mm,long ext 320mm,larg ext 153,et sur le dessus du filtre il y a marque motohooligan (comde specialement pour lui apparamant)et une ref:C126A4 et la baa pése 1065gr voila je ne peut metres des foto je n y arrive pas désolé[/quote]

Pas de problème nous connaissons bien la Motohooligan, merci de tes précisions.

J'ai demander aussi au gars s'il pouvait faire une boite replique exacte que la hooligan ou une custom, il a di que c'est possible mais ca va lui prendre beaucp de temp pour la concevoir, et le prix sera cher -+ 750$, car il doit refaire tout a zero, nouveau moulage et tout le tralala, mais une fois qu'il a realiser le moulage, le prix je pense sera egale a la 1er boite (-+210€) surtout que je lui ai demander pour une seule commande pas pour plusieurs..

salut franck et tous les autres
j aurai voulu les cotes longueur ,largeur,les diametre pour les extremitées arrondies et egalement la largeur de la gorge pour la mise en place du joint merci
je veux faire l embase pour le joint motohooligan pour le couvercle je me debrouillerai
merci
si en plus vous me donnez les cotes avec les deux trous pour les cornets la ça serai cool
la meme photo que celle ci mais avec les cotes

merci

[quote="kazama"]Les gars j'ai une tres bonne nouvelle!! (Franck la piste dont je t'ai parlé..)

Prix : 210€ livrée.... correcte je pense, rien que le filtre coute -+ 50€

voila tout ce que j'ai pu denicher aprés qq's nuits de recherches

My english is not so bad so ... donne moi l'adresse et je vais voir avec lui , tout d'abord bravo et merci pour ces nuits de recherche , il y a effectivement un décalage entre les 2 cylindres pour l'arrivée d'air justement pour faciliter l'arriver d'air sur le second cylindre qui serait désaventagé en temps normal, le fait de tricher sur la plaque avec une symétrie elle se retrouve sur la boite une fois montée sur le cadre.
Autre différence plus petite cela permet effectivement d'avoir un seul et unique point d'encrage au lieu des 3 nécessaires sur une Motohooligan, mais je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas.
Pour le prix 210 Euros effectivement il n'y a rien à redire, parcontre mes amis je vous garantie que le résultat sera bien meilleur que sur une boite en finition alu, et oui le rendement et le coefficient n'est pas le même.
Je persiste à croire que le carbone va apporter beaucoup de bonne choses, juste la sonorité devrait à elle seule envouté le plus blasé d'entre nous.
Nous sommes sur la bonne piste c'est pourquoi si nous étions au moins une dizaine nous pourrions peut être lancer un moule pour la la réplique Baa en carbone ( franchement j'en rêve)

PS : Pour les dimensions exactes de l'embase j'ai envoyé la BAA de Koufig elle devrait revenir dans la semaine, cependant même une relevé de côte n'y ferait rien il faudrait faire un relevé numérique de la pièce pour être précis.

Très joli travail

Koufig a écrit:Si tu peux attendre un peu je mettrai sans doute la mienne à vendre (neuve, jamais servi) dans un mois car il y a des chances pour que je teste notre version "maison".

Pas de soucis, mais un mois c'est long
Faudrait voir, mais ne tarde pas car je dois passer commande sous peu

Vues les difficultés et délai que l'on risque de rencontrer... il vaut mieux que tu fonces sans tenir compte de ce que j'ai dit.
Car si ça se trouve dans 3 mois je n'aurai ni les pots ni la BAAcarbone ^^

Moi tout ce que j'espère s'est qu'elle jouera pour les 950 !!!!

kazama a écrit:Les gars j'ai une tres bonne nouvelle!! (Franck la piste dont je t'ai parlé..)

Bon j'ai trouver un concepteur pour la boite a air, il est americain (oui je sais..) Un passionné de surf et SuperDuke, et donc... il a fabriquer une BAA pour sa belle en carbone, le gars travail avec le logiciel 3d Cad, il fait du super boulot, super propre, un travail de pro..il a acquis une grande experience composite en fabricant des planches a surf..

Vous aller me dire.. oui mais il est americain,et donc il va nous prendre forcément pour des ricains, comme Mr.hooligan la fait et a reussi d'ailleur!!!!
la réponse = Non, car son prix est vraiment raisonable

et devinez quoi...

Les photos :

















Attention!!!

-Attente 3 semaines pour la fabrication de la boite + livraison.
-La boite est un peu moins large que la hooligan et donc moins de flux d'air et utilise un filtre K&N ovale de serie E-3672.
-Vous avez remarquez que la boite n'est pas paralléle avec le cadre de la moto une fois installer,(mais ca ne change rien au rendement de la boite).

Explications :

regardez la derniere foto, les trous (emplacement corps d'injections) du bas de la boite ne sont pas decalés comme sur la Baa hooligan :



Pourquoi? tout simplement du fait que la boite est moins large + l'epaisseur du filtre, le filtre va se mettre sur les trous une fois decalés..pas bon.

Prix : 210€ livrée.... correcte je pense, rien que le filtre coute -+ 50€

voila tout ce que j'ai pu denicher aprés qq's nuits de recherches

Franck je te file l'adresse du gars, j'espere que ton anglais est meilleur que le mien tiens nous au jus

y a qu une seul vis pour la garder fermer?elle risque pas de s ovalisé dans le long terme,je prefaire la hooligan le carbone ces beau quand ces neuf mais bon on la vois pas et si les perfs son idem ou mieux pourquoi pas

Non pas de souci pour la fixation, y'a qq's superdukers qu'ils l'ont sur leur becane depuis -+ 1 an, est aucun souci

J'ai écrit à ce fabricant j'attends de ces nouvelles.....

Franck, dès qu'il repond contre-attaque avec la E1300 pour limiter les excuses et aussi many french people want buy you'r boxy

salut
moi suis partant pour grouper une commande
mais sur les 210€ je suppose qu il faut les frais de dedouanement en supplement
comme sur la hooligan non.
franck quand tu as des nouvelles tiens nous vite au courant
mais il y a un menbre du forum qui travaille le carbone lui il a pas la possibilité d en faire
sur la base de la hooligan.

marco54 a écrit:salut
moi suis partant pour grouper une commande
mais sur les 210€ je suppose qu il faut les frais de dedouanement en supplement
comme sur la hooligan non.
franck quand tu as des nouvelles tiens nous vite au courant
mais il y a un menbre du forum qui travaille le carbone lui il a pas la possibilité d en faire
sur la base de la hooligan.

Ep MArco qui serait le membre ce membre qui travail le carbone ? (MP indispensable).
Voilà la situation actuelle pour être claire : la première piste avec un fabricant de carbone a été abandonné avant de commencer....
Je suis en contact avec Erik effectivement aux Etats Unis, sa boite est effectivement très intéressante mais plus petite et surtout pas dans l'axe de la moto, il semble qu'il ne souhaite pas faire une air box répliqua de la MotoHoologan (Patriotisme Américain ?).
Enfin je rencontre aujourd'hui un fabricant de moule et de pièce plastiques (sous traitant PSA et RENAULT).

Il faut être claire : ce projet n'est qu'au début mais je reste persuadé que cela peut devenir un projet très interressant nous avons besoin néanmoins de l'aide de tous.

Merci pour vos idées.

Salut Franck,

Je pense que Marco faisait référence à mon compatriote Ducaduke qui fabrique des pièces KTM en carbone :

DUCADUKE a écrit:

...

Pour tout renseignement me contacter fb857992@skynet.be

Amicalement Luc /DUCADUKE

Ici un lien qui montre quelques réalisations, ça a l'air d'être du beau travail !
http://supermoto.pifpaf.net/viewtopic.php?f=3&t=4558&hilit=carbone

Je pensais que tu l'avais déjà contacté


Bonne chasse !

Ah oui et une question à Kazama et/ou Franck, y-a-t'il des courbes au banc de puissance avec la boîte carbone d'Erik (avant/après montage) pour voir le gain (perte ) ?

Riton a écrit:Salut Franck,

Je pense que Marco faisait référence à mon compatriote Ducaduke qui fabrique des pièces KTM en carbone :

DUCADUKE a écrit:

...

Pour tout renseignement me contacter fb857992@skynet.be

Amicalement Luc /DUCADUKE

Ici un lien qui montre quelques réalisations, ça a l'air d'être du beau travail !
http://supermoto.pifpaf.net/viewtopic.php?f=3&t=4558&hilit=carbone


Bonne chasse !

Riton a écrit:Ah oui et une question à Kazama et/ou Franck, y-a-t'il des courbes au banc de puissance avec la boîte carbone d'Erik (avant/après montage) pour voir le gain (perte ) ?

Non l'ami, mais je peux te dire et te confirmer que la boite Erik carbone est un chouya moin performante que la hooligan du a sa taille (moin large), mais on gagne facilement +-3 cv et du couple.
Au fait, il na pas trouver le meme filtre que la hooligan, que lui le commande specialement pour sa boite (normal vu le prix)..Voila pourquoi il a choisi le filtre E-3672

kazama a écrit:

Pour être plus explicite :

J'ai acheté à Ducaduke plusieurs pièces carbone.
2x protèges carter
1x rallonge arrière
1x sabot Orange liseré blanc

J'adore le look de son sabot et je ne souhaite pas du tout en avoir un autre.

Mais voilà : il y a un défaut sur la rallonge arrière et sur le sabot (des bulles qui sont apparues lors de la mise en chauffe du moteur). Sans doute une remontée d'eau... j'y connais rien moi.

J'ai signalé cela à Ducaduke gentiment sans lui mettre la pression et il a réagi "super défensif" : "j'en vends plein, jamais de soucis, ramène moi les pièces je les rembourse".
En même temps comme on était en discussion avec lui pour la BAA et qu'il venait de prendre l'emprunte de ma BAA Motoohligan pour faire le moule (super motivé jusque là) il a soudain envoyé un EMail laconnique disant qu'il laissait tomber.... genre vous êtes des chieurs.

Dommage. Cela ne retire rien à son travail ni de tout le bien que je pense du look qu'a ma SMT avec son sabot orange.

Koufig a écrit:

kazama a écrit:

Pour être plus explicite :

J'ai acheté à Ducaduke plusieurs pièces carbone.
2x protèges carter
1x rallonge arrière
1x sabot Orange liseré blanc

J'adore le look de son sabot et je ne souhaite pas du tout en avoir un autre.

Mais voilà : il y a un défaut sur la rallonge arrière et sur le sabot (des bulles qui sont apparues lors de la mise en chauffe du moteur). Sans doute une remontée d'eau... j'y connais rien moi.

J'ai signalé cela à Ducaduke gentiment sans lui mettre la pression et il a réagi "super défensif" : "j'en vends plein, jamais de soucis, ramène moi les pièces je les rembourse".
En même temps comme on était en discussion avec lui pour la BAA et qu'il venait de prendre l'emprunte de ma BAA Motoohligan pour faire le moule (super motivé jusque là) il a soudain envoyé un EMail laconnique disant qu'il laissait tomber.... genre vous êtes des chieurs.

Dommage. Cela ne retire rien à son travail ni de tout le bien que je pense du look qu'a ma SMT avec son sabot orange.

c'est dommage ça

remarque il avait peut-être pas fait caca le matin là faudrait essayer de le remotiver le mec...

okidoki, par contre si quelqu'un réalise la MH en carbone, on sera condamné a utiliser le E-1300 qui n'est pas d'une grande disponibilité sur le vieux continent. Enfin, il se trouve quand même en UK (pour éviter les taxes avec les US) sur eBay dans les 64 €.
Espérant évidemment que celui de la voiture de Starsky et Hutch (oui oui le E-1300 est également pour les Ford Torino V8 ), soit bien le même que le "spécial" MH !