Discussions autour boite à air spécifique

mrictdi a écrit:Ca existe pour le 950 mais le 990, comment est ce que tu fixes l'électronique qui vient se monter sur le haut de la BAA? (un capteur de pression atmo de mémoire)

je le fixe avec un collier pour qu'il mesure l'air ambiant au lieu de celui dans la BAA

t'es sûr que c pas le capteur de °C ??

je me posais cette question car deux cornets, ça vaut 20€....

Supermothard avait dit que le coup des deux cornets, c'était une énorme merde et que la meule marchait pas avec...il en avait eu une (950) et le résultat était très peu probant.

mrictdi a écrit:Supermothard avait dit que le coup des deux cornets, c'était une énorme merde et que la meule marchait pas avec...il en avait eu une (950) et le résultat était très peu probant.

effectivement je pense que la résistance a l'aspiration est nettement plus élevé!!
comparé a la surface filtrante que rencontre un seul conduit sur une BAA, c'est clair que le cornet doit etre a 1/5eme facile !!!


j'suis trop fort!!! je propose une solution technique et ensuite je la dénigre !!!

Est ce que quelqu'un a deja acheté la BAA DNA MK3 (celle avec le filtre en plus dessus) et quelles differences avec une BAA Motohooligan ?

Seb

Pour ce qui est de l'achat, non pas de mémoire, par contre concernant les gains attendus, regarde ici les courbes de puissance versus BA hooligan
https://www.ktmmania.net/t5p420-boite-a-air-specifique-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm

Est ce que cela vaut vraiment le coup de passer de la BAA Motohooligan à la DNA MK3 Stage 3 ?
Car même en revendant la mienne d'occasion il faut rajouter beaucoup pour la DNA ... le jeu en vaut la chandelle à votre avis ?

Seb

En tout ca si tu le fais tu seras le premier sur le forum et ça pourrait en interesser plus d'un de lire la comparaison des gains ressentis Hooligan versus MK3

Alors je dirai vas-y fonces

Perso je pense que cela fait uniquement du sens s'il y a quelqu'un pour aller te faire une carto aux petits oignons avec cette BAA. Sans carto, t'auras un beau bruit mais pas d'énorme gain si ce n'est un peu en couple.

populu1034 a mit la hoolligan et il trouve qu'elle marche un peu moins bien en bas

et en haut c'est pas flagrant.....seul le bruit est effectivement ennivrant

Mric à tout dis ici au dessus Seb!!!

Le mieux c'est de trouver un banc et de faire une carto perso pour la bécane avec toutes les modifs!!!

philvtrsp2 a écrit:Mric à tout dis ici au dessus Seb!!!

oui mais quand mric le "pense", moi j'en suis sûr !!

Donc visiblement personne ne sait lancer à faire cette modif avec un DNA MK3 Stage 3 ?
Dommage cela aurait été bien d'avoir un retour d'infos sur ce montre de BAA ...

Seb

shaolin38 a écrit:Donc visiblement personne ne sait lancer à faire cette modif avec un DNA MK3 Stage 3 ?
Dommage cela aurait été bien d'avoir un retour d'infos sur ce montre de BAA ...

Seb

manifestement si tu ne fais pas une carto sur-mesure, ça n'a pas franchement d'apport en terme de puissance....

en gros c'est soit 2000€ de prépa pour avoir des watts(BAA + vrai reprog) ou 500€ juste pour un bruit d'aspiration sympa..

en plus on peut limité les frais j ai pris le kit MWR avec les door's ouverte ( power kit ) et le filtre et la carto qui va bien celle de katomeuch à vrai dire , ben ça marche déja fort
je voudrais bien comparé une brêle avec boite d origine , filtre amelioré , door's ouverte , carto qui va bien et une boite à air moto hooligan pour voir la différence

cyrille 74 a écrit:en plus on peut limité les frais j ai pris le kit MWR avec les door's ouverte ( power kit ) et le filtre et la carto qui va bien celle de katomeuch à vrai dire , ben ça marche déja fort
je voudrais bien comparé une brêle avec boite d origine , filtre amelioré , door's ouverte , carto qui va bien et une boite à air moto hooligan pour voir la différence

Oui mais pour cela je pense que tu as Tune Ecu ou quelquechose dans le meme genre pour paufiner ta carto moi j'ai rien de cela sur Grenoble ...

Seb

tunecu c gratuit tu as juste a te trouvé un cable et y connaitre un peu et suivre la procedure , j ai mis la carto chez koufig ça à pris 5 min

cyrille 74 a écrit:tunecu c gratuit tu as juste a te trouvé un cable et.....

....et lire les topics qui en parlent....

ça y est, mon bof m'a ramené la même BAA des US, mon mécano préféré va la monter ce weekend avec en plus alignement des conduits d'admission (j'ai bon bon là?).
De la balle : beau son et prix raisonnable, car pas de transport ni de taxe, juste la conversion $ €...

On peut donc dire que le bonheur est dans le prix...

Est-ce que j'enlève le mécanisme de papillons auxiliaires?

Katomeuch a écrit:Est-ce que j'enlève le mécanisme de papillons auxiliaires?

Si ça serre a rien... vas-y. Ce sera toujours du poid de gagné que je vais pouvoir prendre....

Ça avance...

Elle est trop belle!!!

Mais à qui est cette merveilleuse monture....

V'laDimir a écrit:Elle est trop belle!!!

Mais à qui est cette merveilleuse monture....

Elle appartient à un berlo, la moto est pas mal mais le conducteur se prend pour un pilote...

moi je bave devant le concept du monte-charge qui te permet de bricoler au grenier!!!

migeons a écrit:moi je bave devant le concept du monte-charge qui te permet de bricoler au grenier!!!

Merci,
j'ai presque fini le placo.