Discussions autour boite à air spécifique

Pour avoir roulé avec V'ladimir, cette après midi, je confirme ce qu'il dit : le chameau, on roulait côte à côte, prêts à doubler une voiture et hop, il me regarde, petit sourire (pour frimer... ) et la roue avant se lève en doublant la voiture.... Moi aussi, je l'ai fait mais il ne m'a pas vu

Kro.

Katomeuch a écrit:Pour avoir roulé avec V'ladimir, cette après midi, je confirme ce qu'il dit : le chameau, on roulait côte à côte, prêts à doubler une voiture et hop, il me regarde, petit sourire (pour frimer... ) et la roue avant se lève en doublant la voiture.... Moi aussi, je l'ai fait mais il ne m'a pas vu

Kro.

tu avais retaillé le corps d admission , kato , et est ce que tu l avais passé au banc

Il est fermé...

cyrille 74 a écrit:

franck a écrit:

Katomeuch a écrit:Nous pourrions peut-être, pour limiter les couts, garder comme le montre la boite présenté par Cyril 74, l'embase de la boite à air. Et ensuite faire faire un filtre aussi important que la photo pour optimiser l'entrée d'air.

L'embase de la boite à air en alu ira très bien ensuite pour les flux il faut plus mais pas trop au risque de généré des turbulences ... contre flux voir même c'est ici tout l'art de conduire l'air la plus fraiche possible (masse volumique meilleure) et la plus vite possible.

t as un flow bench chez toi ?

Non cela coute très chère et il faut mettre en ouvre c'est assez compliqué.

Bon ,

Après avoir a peu prêt tout lu sur les BAA..... pfff
et comme sarko a décider de monter la TVA....
c'est décidé

Je pense commander une motohooligan .

....comme j'ai lu quelque part qu'a partir de deux c'était moins chère
donc si il y a quelqu'un pour en commander une avec moi .... sinon ben je vais craqué le porte monnaie ....tout seul

ça me tente aussi depuis un moment mais le prix me retiens quand même...

T'as une idée du prix livré exacte avec les frais de douane, etc ?

297.80 euro pour ma part avec Mister Koufig

Frais de port compris et frais de douane +- 50 euro je pense avoir payé à la douane Belge!!

Vous avez commandé les 2 en même temps et chacun s'est fait livré chez lui ?
ça baisse le prix de commander ensemble ?

Pour le prix l'Euro a baissé depuis par rapport au Dollar, donc ça risque d'être plus cher maintenant

Il y aussi la DNA MK1 :

Riton a écrit:Il y aussi la DNA MK1 :

Certes mais pourquoi payer plus chère ...car même avec les frais de douane et de transport la moto hooligan est moins chère ...

non?

Riton a écrit:Vous avez commandé les 2 en même temps et chacun s'est fait livré chez lui ?
ça baisse le prix de commander ensemble ?

Pour le prix l'Euro a baissé depuis par rapport au Dollar, donc ça risque d'être plus cher maintenant

Koufig pourra mieux t'éclairé pour ça!!!

Encore d'autres idées pour ceux qui veulent se lancer dans la production de BAA pour le forum







Plus d'infos sur ADVrider

Elle doit respirer! Un lien peut-être?

Katomeuch a écrit:

Elle doit respirer! Un lien peut-être?

C'était dans le post (mais peut-être pas très visible...)

Riton a écrit:
Plus d'infos sur >>>> ADVrider <<<<<

J'avais pas vu...

bonjour,

pour le prix de la BAA motohooligan, j'ai payé 340€ port compris (version avec les obturateurs de SAS et les papillons) mais Ô surprise ... j'ai du rajouté 100€ de TVA et de punition pour récupèrer mon colis !!!! j'avais commandé mi-décembre et les douanes sont à l'affût des colis venant des US pendant les fêtes (dixit le livreur de chronopost !)

Mais je ne regrette pas mon achat. Du bruit et des sensations extras. Et puis on gagne du poids quand on voit tout le bazar qui est supprimé ...

Riton a écrit:
Plus d'infos sur >>>> ADVrider <<<<<

[/quote]

Sur le lien il y a un site mais je ne trouve pas la boite à air....

http://www.teamcprfab.com/

Pour répondre : ma commande j'avais du négocier genre 5% car livraison groupée mais en fait on a livré à deux adresses mais il a conservé une réduction
Simbolique car la réduction se serait surtout fait si envoi à une seule adresse

Si j'arrive à me commander ça, je revends ma Hooligan's

Pas sûr que ce soit une affaire, elle est (si j'ai bien lu) à 299$, soit au cours actuel +/- 230 €.
Plus les frais d'envois, taxes et autres c*nneries, ce sera sûrement dans les 300 €, ça reste cher je trouve...

Riton a écrit:Pas sûr que ce soit une affaire, elle est (si j'ai bien lu) à 299$, soit au cours actuel +/- 230 €.
Plus les frais d'envois, taxes et autres c*nneries, ce sera sûrement dans les 300 €, ça reste cher je trouve...

Mon beauf est au States...

Tu as vu ou le lien pour commander?

Katomeuch a écrit:

Riton a écrit:Pas sûr que ce soit une affaire, elle est (si j'ai bien lu) à 299$, soit au cours actuel +/- 230 €.
Plus les frais d'envois, taxes et autres c*nneries, ce sera sûrement dans les 300 €, ça reste cher je trouve...

Mon beauf est au States...

Tu as vu ou le lien pour commander?

Non désolé je trouve pas non plus
Il nous faudrait un "Adventurier" anglophone et membre d'ADVRider pour poser la question

Sinon y a encore plus simple et moins cher



A voir là : http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=18059&hilit=airbox+mod&start=50

Il a monté un filtre sur le reniflard et la sonde température est enfoncé dans un des mousse.
Si je comprends bien (ma compréhension de l'anglais n'est pas toujours top), il arrive après réglage à la même puissance que son pote avec un Motohooligan.
Ceci dit le risque de prendre de l'eau me ferait quand même un peu flipper avec ça...

Et encore 2 petites





Ram Air MR-013

70mm inside neck diameter.
100mm wide(outer diameter)
80mm high (outer diameter)

Réponse:
"Stéphane, je vous remercie pour votre enquête. Nous nous excusons qu'il n'y a aucune information sur le site Web encore. Il
s'agit d'un tout nouveau produit qui est prêt pour le marché et nous
sommes en train de vous lancer sur toutes les informations importantes. Nous devrions avoir quelque chose sur le couple le site na de jours.
Le
filtre à air que nous avons conçu a été extrêmement bien dans toutes
les catégories et nous attendons notre première livraison en une semaine
ou si des filtres à air. À
ce jour, nous avons pleinement à l'écoute d'une KTM Super Duke avec le
même moteur LC8 que la 990 Adventure et ont enregistré des gains dans
le% de 8 à 10 sur la zone du stock. C'est avec l'échappement d'origine. Températures d'admission à ce jour sur la Super Duke n'ont pas vu plus de 50 degrés C, (122 F). Ceci est très bonne.
L'élément
de filtre a une cage moulé par injection pour conserver sa forme et un
système de couches à double densité de mousse de filtre d'un revêtement
ignifuge à l'intérieur. La bague d'étanchéité est une couche dense de mousse fine autour de la base qui doit être graissé.
La
plaque de base nouvelle est une nouvelle pièce usinée spéciale
composite qui pèse la moitié de la plaque de base d'essai en aluminium
d'origine et ne pas absorber la chaleur du moteur, comme les modèles en
aluminium populaires actuellement sur le marché. Il également des filtres de tous les côtés, qui présente de nombreux avantages que je suis sûr que vous avez déjà reconnaître. La
réduction de poids sur la Super Duke a également été importante à -1,6
kilogrammes (3,5 livres) de moins de stock et dans un domaine qui est
bénéfique à partir du centre de la moto. Cela améliore la manipulation ainsi.
Apprendre à les corps de papillon est également accompli sans outils. Une
fois le réservoir de gaz est éteint, le filtre se détache avec 2 - ¼ de
tour "D" anneaux et les trompettes dévisser à la main permettant un
accès facile aux corps de papillon pour des ajustements.
C'est la plupart des informations qui finira dans l'annonce mais ici il est fait pour vous. Nous devrions avoir un stock vs modification dyno feuille à l'intérieur d'une semaine. Ce
système est entièrement testé et joints d'étanchéité et respire mieux
que n'importe quel autre filtre sur le marché aujourd'hui. Il
est très facile à nettoyer et à entretenir et nous vous recommandons
d'utiliser "No Toil" car il est très collant et nettoie avec du savon.

Le
prix de l'unité est 299,00 États-Unis et nous pouvons expédier
internationale avec une citation pour l'édition si vous le souhaitez.
Une fois de plus je vous remercie beaucoup pour votre demande et j'espère que nous avons aidé. Nous travaillons actuellement sur un modèle pour la 950 c'est ainsi. Nous
n'avons pas rejoint le forum ADV pour l'instant mais s'il vous plaît
n'hésitez pas à poster tout cela si vous le souhaitez. Une fois que nous avons une feuille de dyno contre stock, nous l'envoyer tout de suite aussi.

Cordialement,"


Chris Parker
949-412-1971
1021 W. 18th St
Costa Mesa, CA
92627
www.cprfabrications.com