Projet boite à air - filtre mousse

Merci pour vos réponses, ça fait plaisir une entraide pareil!
Encore une question... mais la map jaune est intégralement injectable sans risque car on a pas la meme moto?
Sur le site tuneecu il y a des cartos différentes selon les années, c'est pour ça que je pose la question.

Encore merci.

http://www.gt2i.com/fr/filtre-a-air-itg/40368-filtre-a-air-itg-carburateurs-hauteur-65mm.html


https://www.bps-racing.com/pieces-auto/filtres-a-air-et-admissions/filtres-a-air-mousse/filtre-itg-mousse-pour-carburateur-sans-plaque-de-support-13jc-34.html



http://www.oreca-store.com/filtre-a-air-itg-megaflow-jc30.html?___SID=U


Astuces de montage

http://ktmadventure.forumotion.com/t10430-kit-filtre-itg

Le moins cher que j'ai trouvé (76€) avec livraison gratuite:
http://www.aluformproducts.com/itg/recherche_megaflow.html

valien a écrit:Le moins cher que j'ai trouvé (76€) avec livraison gratuite:
http://www.aluformproducts.com/itg/recherche_megaflow.html

sachez que je peu vous fournir le fichier en .dwg fichier autocad de la plaque alu 3mm pour un filtre ITG  qui peu vous permettra de faire faire  découper au  lazer ou jet d eau dans une boite pré de chez vous, la découpe sans la matière coûte une 10 € environ  si vous fournissé le fichier dwg + alu au max tout compris 20 € 

moi j ai fait que reprendre les coté que le forum ma fourni  merci a "katomeuch" que j ai retouché après quelque réalisation et remis tout sa en dwg

vous pouvez vous faire un bô filtre qui respire grave pour une 100 € environ  


https://drive.google.com/drive/folders/0B1wzSnkBorqrdzVWMnJYd0ZjeTg?usp=sharing

Un bel esprit fofo
Félicitaitons

Merci Albantel ! Tu as tout compris à l'esprit de ce forum. Merci

@lbantel: J'ai trouvé ton geste tellement fort que je me suis permis de mettre sur le portail un lien direct vers le fichier.

Merci bien sa fait plaisir !!!! Dailleur n ai aussi les fichier dwg poir les plaquette SAS qui vont sur 900 1290.... ✌️ je mettrais le lien ce soir ✌️✌️

albantel a écrit:Merci bien sa fait plaisir !!!! Dailleur n ai aussi les fichier dwg poir les plaquette SAS qui vont sur 900 1290....   je mettrais  le lien ce soir

albantel a écrit:Merci bien sa fait plaisir !!!! Dailleur n ai aussi les fichier dwg poir les plaquette SAS qui vont sur 900 1290....   je mettrais  le lien ce soir

lien pour les plaquettes sas et plaque suport baa itg 

https://drive.google.com/drive/folders/0B1wzSnkBorqrdzVWMnJYd0ZjeTg?usp=sharing

Alban le top

Bonjour à tous.

Fortement intéressé par cette boite à air, je voudrais avoir une confirmation de l'épaisseur de la plaque version alu.
Ceci parce que quelques pages plus haut il y a un plan en PDF dont les cote indiquent une épaisseur de 6.7 mm.

Merci

Demandes à kato il a la mienne


Tu as tout ci dessous  



https://www.ktmmania.net/t4876p250-projet-boite-a-air-filtre-mousse#515788

L épaisseur peu varier
moi je les ai tjrs découper en 3 millimètre mais sa oblige à affiner la tôle au niveaux ou le filtre mousse s'emboîte
Si je devais en refaire une maintenant je la ferais en 2 mm alu suffit largement et sa te demandera moins de travail

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Dommage, je ne suis pas encore habitudé à l'ergonomie de ce site et n'avais pas vu la réponse à ma question. Du coup hier soir j'ai passé 1h30 à découper une tôle d'alu de 3 mm (en me disant que 2mm devaient suffire).
Les contours sont coupés (à la scie à chantourner) reste à travailler les deux parties à amincir (encoche du filtre et les deux dzeus).

Du coup j'ai une autre question: J'ai lu il y a quelques jours (mais je ne sais plus où) que l'on pouvait déplacer l'emplacement de la sonde thermique et du tube (reniflard?) car l'emplacement prévu n'est pas le plus simple pour rebrancher les tuyaux???

Effectivement tu peux les déplacer même supprimer le reniflard mais il te faudra rajouter un récupérateur de vapeur d' huile ce que j ai fait pour la sonde à toi de voir ou sa te va le mieux en faisant attention du moment qu'elle il est c est bon

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Merci

Bon j'ai trouvé d'où venait mon doute sur l'emplacement des trous sonde et de reniflard:

C'est sur le forum adventure, là où j'ai trouvé un des plans de découpe de la plaque.
Le gars avait commencé avec un dessoin ou la sonde était entre les pipes d'admission et le reniflard au bord. Puis plus loin il avait modifié ses découpes pour faire sortir le trou du reniflard entre les pipes et la sonde sur le coté.

Cette solution me parait plus logique car elle permet aux deux pipes d'aspirer plus facilement les vapeurs d'huile remontant du carter moteur.

J'attends de recevoir mon filtre itg avant de démonter la moto et percer ces deux trous car je veux aussi voir où ils leurs branchements arrivent sur la moto.

Je m'auto répond:

J'ai taillé ma plaque support de filtre (ITG) dans de l'alu de 3 mm je pense que 2mm sont largement suffisants car en plus de devoir fortement chanfreiner pour entrer le filtre il faut aussi forcer pasmal pour remettre les cornets.
Par ailleurs j'ai mis la sonde thermique et le trou de reniflard cote à cote car j'ai eu du mal à voir comment je pourrais brancher tout ça en respectant les plans (il n'y a pas trop de place dispo avec les différentes tringles et autre fils de tps, etc...)

J'ai aussi joué sur une petite vis latérale qui empêche qu'au repos les papillons se ferment totalement (mon ralenti même à chaud flirte avec les 2000 tr/mns...)

Demain je roulerais pour la première fois après toutes ces modifs...