Projet boite à air - filtre mousse

salut je cherche les cotes pour les 950 a carbu  , je ferais un .dxf que je mettrais a dispo , fichier pour découpe plasma , lazer ou jet d eau 
Merci

Bonjour,
j'arrive longtemps apres la guerre, mais je me lance aussi dans la modification de ma boite a air
Je pense pencher pour le mix- plaque alu maison + filtre ITG JC30 + fabrication d'un deflecteur pour la chaleur dessous tout ca
Les nombreuses infos echangées m'aiguillent vachement , c'est sympa

ma question: j'ai une 990 superduke, je ne vois pas grand monde qui a fait cette modif sur cette brele, que des boites a air du commerce.
le filtre ITG en 80 passe sous le reservoir?  ou juste le 65?

Profitez-en la promo s'arrête demain

Erreur de ma part ce n'est pas la boîte à air mais un sur filtre la boîte à air était en promo à 74 € 80 milles excuses

cylindre a écrit:Bonjour,
j'arrive longtemps apres la guerre, mais je me lance aussi dans la modification de ma boite a air
Je pense pencher pour le mix- plaque alu maison + filtre ITG JC30 + fabrication d'un deflecteur pour la chaleur dessous tout ca
Les nombreuses infos echangées m'aiguillent vachement , c'est sympa

ma question: j'ai une 990 superduke, je ne vois pas grand monde qui a fait cette modif sur cette brele, que des boites a air du commerce.
le filtre ITG en 80 passe sous le reservoir?  ou juste le 65?

Je pense que c'est la 65 comme le SM

Salut ‍� DUCK
toujours dans la place Mr B.A.A

Salut je réveille le sujet !
Question :  Le JC 30 / 65 passe sous le réservoir pour une SMT ?? Ou vous conseillez un autre modèle ?
J'ai trouvé à ce prix ( voir le liens ;-) !! Je recherche encore pour voir les prix mais ça augmente sévère la mousse dis donc        

https://fr.merlinmotorsport.co.uk/p/itg-megaflow-filtre-a-air-jc30-itg-jc30

J'ai fait mes recherches également, et je n'ai trouver que Merlinmotorsport en livrable en france...

sur ITGFilters.com ils donnent Oreca et jaquemintunning comme revendeur en france, mais ils ont pas le JC30 dans leur catalogue en ligne, peut être leur passer un coup de fil.

D'ailleur le doute me prend lorsque sur le site ITGFilters je vois que le JC30 est pour "Single Carburettor Filter"! sachant que le JC40 est lui pour "Small Twin Carburettor Filter" et le JC50 "Big Twin Carburettor Filter"

Y aurait un gain a passé sur un JC40 voir 50 si ça rentre?

En france GT2I  Montpellier


http://www.gt2i.com/fr/boite-a-air/40368-filtre-a-air-itg-carburateurs-hauteur-65mm.html

Salut Duck ton lien n'amène pas au produit

DUCK a écrit:En france GT2I  Montpellier


http://www.gt2i.com/fr/boite-a-air/40368-filtre-a-air-itg-carburateurs-hauteur-65mm.html

Pour info, la réponse de Jaquemintunning :

"bonjour Monsieur ,

le filtres est a ommander compter 4/6 sem maxi 115.66 € ht
pour la plaque elle est dispo au prix de 42.17 €  ht
merci de confirmer ou pas la commande
Cordialement / Regards / Cordiali saluti"

SuMo-sitoire a écrit:Pour info, la réponse de Jaquemintunning :

"bonjour Monsieur ,

le filtres est a ommander compter 4/6 sem maxi 115.66 € ht
pour la plaque elle est dispo au prix de 42.17 €  ht
merci de confirmer ou pas la commande
Cordialement / Regards / Cordiali saluti"

C'est pas un peu cher ???
https://fr.merlinmotorsport.co.uk/p/itg-megaflow-filtre-a-air-jc30-itg-jc30

Un peu...

Après, Merlin, c'est envoi depuis UK donc je sais pas au niveau taxes et frais de port ce qu'il faut rajouter.

Par contre 4 à 6 semaines c'est long! c'est surtout ça...

SuMo-sitoire a écrit:Un peu...

Après, Merlin, c'est envoi depuis UK donc je sais pas au niveau taxes et frais de port ce qu'il faut rajouter.

Par contre 4 à 6 semaines c'est long! c'est surtout ça...

Tu peux laisser un lien du filtre ?? Merci ....

Il n'y a pas de lien pour le filtre directement, il faut les contacter et leur demander.

Le lien de la boutique : https://www.jacquemintuning.com/shop

SuMo-sitoire a écrit:Il n'y a pas de lien pour le filtre directement, il faut les contacter et leur demander.

Le lien de la boutique : https://www.jacquemintuning.com/shop

Merci

Salut je reviens au sujet, grâce à Albantel je dois récupérer la plaque qui supporte le filtre ITG !!
Pouvez vous me confirmer la hauteur pour le filtre ITG JC30 - C'est 100 / 80 / ou 65 ?
Pour 990 SMT 2013 ...
Aussi la dimension des joints en mousse que l'on met entre le corps d’injection et la plaque ?
Je sais que on trouve ça en plomberie, mais j'ai pas la dimension " diamètre "  et à démonter, j'aimerais tout avoir pour tout faire d'un coup  ....  
Merci d'avance pour vos réponses  ....
ZAP ...

Alors moi j'ai mis un joint torique en diamètre intérieur 70 mm épaisseur 4 mm sous la plaque, et au-dessus, entre la plaque et les cornet, j'ai des joints mousse du même diamètre mais en épaisseur 2 mm.

Ça c'est pour un 950 carbu, mais tes cornet sont différent donc je sais pas si ça correspondra...

SuMo-sitoire a écrit:Alors moi j'ai mis un joint torique en diamètre intérieur 70 mm épaisseur 4 mm sous la plaque et au-dessus, entre la plaque et les cornet j'ai des joints mousse du même diamètre mais en épaisseur 2 mm.

Ça c'est pour un 950 carbu, mais tes cornet sont différent donc je sais pas si ça correspondra...

Super merci pour ta réponse, c'est vrais que les carbu c'est différent des corps d'injection, par contre, le coup des joints torique sous la plaque c'est vraiment pas con !

Oui en fait le soucis qu j'avais c'est que sans ces joint la plaque viens en appui sur un renflement des cuves des carbus alors que 4mm au dessus ça touche plus et l'appui ce fait uniquement autour des conduit d'admission donc nickel.

SuMo-sitoire a écrit:Oui en fait le soucis qu j'avais c'est que sans ces joint la plaque viens en appui sur un renflement des cuves des carbus alors que 4mm au dessus ça touche plus et l'appui ce fait uniquement autour des conduit d'admission donc nickel.

Combien épaississeur ta plaque ? Elle est en alu ?
J'ai compris que pour la smt c'est un 80 mm pour le filtre que je n'ai tjrs pas commandé, j'ai relu tout le topic depuis le début pour bien me remettre dedans un peu !!
Tu l'as commandé ou toi ton filtre itg du coup ?

Oui c'est une plaque alu, 3mm je crois, DIY.

J'ai acheté filtre et plaque d'occasion à un membre du forum.

Ok merci !

Bon, alors je réveille encore le sujet et je réitère ma question : Les cornets passe dans le 65 de haut ?????
Une réponse par oui ou non me suffira ! MERCIIII ....
Pour 990 SMT 2013 ...
voici un lien : https://www.racingmotorshop.fr/moteur/admission-d-air/filtre-a-air/20459-surfiltre-itg-pour-jc30-65.html

zapoyde a écrit:Bon, alors je réveille encore le sujet et je réitère ma question : Les cornets passe dans le 65 de haut ?????
Une réponse par oui ou non me suffira ! MERCIIII ....
Pour 990 SMT 2013 ...
voici un lien : https://www.racingmotorshop.fr/moteur/admission-d-air/filtre-a-air/20459-surfiltre-itg-pour-jc30-65.html

j'ai un JC30-65, et je te confirme que les cornets d'origine passe sans soucis.