décata duke 2012

Est-ce que tu sais ce qu'il a fait pour régler le problème de richesse ?
Est- ce qu'il a mis la carto Akra ?

non pas de carto akra il as juste retoucher la richesse a l aide de son pc au ralenti

Ayé, l'akra est en place avec le tube fresco !
Le son est géant, un peu fort, mais tellement bon...

On a pas touché la carto, ni aux réglages d'injection, et ça fonctionne nickel:
le mono est beaucoup plus souple à bas régime, ne cogne plus et passé 5000 rpm,il arrache d'enfer, je mettrai une video prochainement.

Hello.


Pour renseignements (tiens, salut Kidd , on s'est déjà vu sur moto-station ^^), c'est si bruyant que ça ? Ils disent quoi les gendarmes ?

Du coup pas besoin de changer une carto ?

salut
le volume sonore avec le tube fresco + le silencieux sebring sans DBkiller est "très viril, voir violent"
quand tu passes devant les bleu, il faut vraiment lâcher l'accélérateur, sinon c'est la prune assuré,
je pense qu'elle fais un peu plus de bruit que mon ancienne SMC avec acra sans DBkiller.
par contre l'agrément de conduite est fabuleux, le moteur est beaucoup plus souple et il récupère pas mal de chevaux.
et enfin pour la carto, c'est celle d'origine, et il n'y a aucun problème, elle tourne comme une horloge ;)

Personne n'a testé le bypass fresco + akra + DbKiller + flics, voir si ça fait un bon mélange ?

Up ?

Salut,

Je suis en fresco + filtre KN mais resté en pot d'origine (vu les tarifs...) ça fait déjà assez de bruit comme cela ^^

Et la police/gendarmerie ? Des soucis ?

Non pas jusqu'à maintenant, après je ne sais pas trop ce qu'ils peuvent dire si le silencieux est celui d'origine... mis a part avec le DBmètre mais tout le monde n'a pas cela dans son fourgon et j'ignore si je dépasse les normes ???

Au pire arrête toi dans une gendarmerie

Un mec que je connais à fait ça avec une ancienne moto, il a vu qu'il y avait un controle, il s'est arrêté (en voiture), il a dit qu'il venait d'acheter un pot sur internet et si il venait dans 5min avec la moto pour qu'elle soit contrôlée. Ils ont accepté, il a été chercher la moto... Contrôlée, ça dépassait un peu, mais les flics lui ont dit "tant que vous n'arrivez pas à fond de zone rouge, on dira rien."


Cool les bleus !

donc,tout le monde semble d'accord pour ne pas faire de réglages de l'injection(richesse etc...)en configuration dectalyseur Fresco+silencieux origine?merci de confirmer pour ceux qui ont cette config depuis plusieurs mois maintenant(par rapport a vos posts)

merci a vous

Moi ça me convient comme ça, maintenant il faudrait essayer avec modif de l'injection pour voir la différence, à ce moment-là on pourrait se faire une idée :)

YOYEBOEVL a écrit:donc,tout le monde semble d'accord pour ne pas faire de réglages de l'injection(richesse etc...)en configuration dectalyseur Fresco+silencieux origine?merci de confirmer pour ceux qui ont cette config depuis plusieurs mois maintenant(par rapport a vos posts)

merci a vous

Moi je vais revoir le réglage d'injection car j'ai parfois un creux à bas régime...

@+

decata fresco + silencieux d origine et pas de carto ni de reglage et ça tourne parfaitement pour moi et le bruit est deja terrible faut pas plus si se n est pour le look et pour les gendarmes ils regardent mais vu que c est l origine j pense qu ils se disent ça doit etre normal

D'accord, et pour ceux qui ont decata fresco et akra, ça donne quoi avec les gendarmes ?

ok merci pour vos réponses,je crois que je vais me laisser tenter par ce bypass Fresco pour demarrer!

La mienne avec tube Fresco et pot Léovince tourne mieux depuis que j'ai enrichi le mélange bien qu'elle était roulable sans....

y a t il un autre moyen de regler la richesse sur la duke 2012,que de passer chez le concessionnaire(qui est a 200kms de chez moi)?

J'ai installé un boîtier MEMJET...

j'y ai pensé mais je n'en trouve pas pour la duke 4!sinon,est ce que c'est vraiment efficacesens tu vraiment une difference?

Pour moi c'est nickel...Pas de calage à la coupure des gaz ni de pétarade, plus de creux à mi régime.....impeccable

Mais c'est quoi la reference du Memjet pour la Duke 2012,j'arrive pas a le voir sur le web!!!

adresse toi là: www.gsracingparts.com