LC4- le moteur s'eteint en roulant

tarnais a écrit:il me semble que le Tarnais est pas si bête car il avait trouvé a priori le problème...

"A priori..." c'est pas encore sûr ;-)
En tout cas, j'ai enlevé la batterie et il y a tellement de fil que je sais pas lesquels sont ceux du contacteur de la béquille...
quelqu'un aurait un schéma du système électrique?

les cosses et les fils n'ont pas l'air abimé donc je sais pas trop d'où ça pourrait venir. Au niveau de la béquille le contacteur a pas l'air abimé non plus.

tony31 a écrit:

tarnais a écrit:il me semble que le Tarnais est pas si bête car il avait trouvé a priori le problème...

"A priori..." c'est pas encore sûr ;-)
En tout cas, j'ai enlevé la batterie et il y a tellement de fil que je sais pas lesquels sont ceux du contacteur de la béquille...
quelqu'un aurait un schéma du système électrique?

les cosses et les fils n'ont pas l'air abimé donc je sais pas trop d'où ça pourrait venir. Au niveau de la béquille le contacteur a pas l'air abimé non plus.

abimé non mais le contacte dedans peux foiré

j'ai changé la batterie mais maintenant autre problème, il n'y a pas d'allumage (ça fait juste un bruit electrique mais il se passe rien) par contre clignos, phare... tout fonctionne normalement, je n'ai rien débranché et j'ai tout remis comme c'était... je crois que j'ai la maffre :-p

Au kick ca demarre au quart de tour par contre, c'est toujours ça...

tony31 a écrit:j'ai changé la batterie mais maintenant autre problème, il n'y a pas d'allumage (ça fait juste un bruit electrique mais il se passe rien) par contre clignos, phare... tout fonctionne normalement, je n'ai rien débranché et j'ai tout remis comme c'était... je crois que j'ai la maffre :-p

Au kick ca demarre au quart de tour par contre, c'est toujours ça...

et sa cale toujours?

je sais pas, j'ai pas roulé

ca sent pas bon ton truc

tu ferais mieux de nous suivre en bagnole le 3

jeff1911 a écrit:ca sent pas bon ton truc

tu ferais mieux de nous suivre en bagnole le 3

Ahah, j'ai pas de bagnole et ça me ferait mal de vous pourrir en 125

tony31 a écrit:

jeff1911 a écrit:ca sent pas bon ton truc

tu ferais mieux de nous suivre en bagnole le 3

Ahah, j'ai pas de bagnole et ça me ferait mal de vous pourrir en 125

c'est chelou ton probleme démarreur dead? regulateur?

j'essairais de rouler ce week-end voir si elle cale toujours et la semaine prochaine elle fera un tour par la case KTM pour essayer de voir ça... comme ça elle aura droit à un nouveau pneu au passage pour la balade de dimanche :-))

bon j'ai testé, elle s'allume (au kick) par contre dès que je lache a peine l'embrayage, elle cale :-(
est-ce que ça fait ça normalement quand la béquille n'est pas rabattu? dans ce cas là, le problème viendrait bien du contacteur de béquille.

non il me semble que ca cale des que tu enclanche une vitesse quand ta la bequille ouverte.
je crois que t'es bon pour aller chez ton concess katoche

tony31 a écrit:bon j'ai testé, elle s'allume (au kick) par contre dès que je lache a peine l'embrayage, elle cale :-(
est-ce que ça fait ça normalement quand la béquille n'est pas rabattu? dans ce cas là, le problème viendrait bien du contacteur de béquille.

si tu as une vitesse enclenché et béquille ouverte ou contacteur dead oui normale

Tu ma donner le doute Tony mais je viens de regarder en rentrant du travail quant je roule si j'ouvre la béquille complètement la moto s’éteint et je suis obliger de m’arrêter complètement pour redémarrer....(j'ai fait sa en roulant pépère dans mon parking... pas a 120klm/h sur les boulevards )...ensuite quand la béquille et ouverte tu peut démarrer la moto et passer une vitesse mais dés que le moteur et entraîner en lâchant l'embrayage le moteur s’arrête.....

tarnais a écrit:Tu ma donner le doute Tony mais je viens de regarder en rentrant du travail quant je roule si j'ouvre la béquille complètement la moto s’éteint et je suis obliger de m’arrêter complètement pour redémarrer....(j'ai fait sa en roulant pépère dans mon parking... pas a 120klm/h sur les boulevards )...ensuite quand la béquille et ouverte tu peut démarrer la moto et passer une vitesse mais dés que le moteur et entraîner en lâchant l'embrayage le moteur s’arrête.....

oué donc ça doit être ça.

maintenant faut que j'arrive à joindre cette putain d'assurance pour l'amener chez ktm.

C'est quand meme rageant de pas pouvoir la faire rouler alors qu'elle démarre...

piece numéro 41 a 66€.....tu peux peut etre la changer toi même?

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_street/2004/640_lc4_supermoto_black_gb_/wiring_harness_640_lc4_adv-5962.html

ta besoin d'aide?

titou a écrit:ta besoin d'aide?

Merci c'est bon, j'ai pu l'amener chez KTM.

J'espère la récupérer samedi prochain...

il t'en on prêter une en attendant chez katoch?

tarnais a écrit:il t'en on prêter une en attendant chez katoch?

non, j'avoue que j'ai même pas posé la question :-p

tu l'a récupère quand ta moto?

jeff1911 a écrit:tu l'a récupère quand ta moto?

samedi si il y a pas de soucis... je croise les doigts

au pire dimanche tu prends ton 125

jeff1911 a écrit:au pire dimanche tu prends ton 125

non non 125 interdite

au fait titou ca s'est bien passe ta balade ?

jeff1911 a écrit:au pire dimanche tu prends ton 125

arrête ça fait une semaine que je le prends, j'en peux plus!
tu vois quand tu montes sur le tricycle de ton petit neveu de 3 ans... et bin c'est la même impression