batterie qui tient pas la charge????

salut à tous,
je viens vers vous pour savoir si une brillante personne peut me donner une astuce: ma batterie ( batterie neuve d'origine) ne tient pas plus de trois jours!

est ce un pb katoche ou une connerie electrique??


merci

Faut vérifier si ça ne vient pas de l'alternateur qui ne la recharge pas quand tu roules. Les spécialistes vont te dire comment faire.

tension a la batterie contact coupé: 12.5V environ

tension a la batterie moteur en marche avec un peu de gaz: 14V environ

si la deuxieme mesure est trop faible, probleme d'alternateur

ou du régulateur de charge!

crazybart a écrit:ou du régulateur de charge!

exact!! c'est d'ailleurs plus fréquent!

Pour testé un régulateur de charge on branche le multimètre en CONTINU
sur les bornes de la batterie moteur allumé et tu dois avoir environ 14v
à 3000tr/min si tu a que 12.5V ton régulateur est naze et si tu a une
tension qui évolue avec ton régime moteur (ex: 14V à 3000tr/min et 16V à
5000tr/min) ton régulateur est naze également, car comme son nom
l'indique il régule la tension et la transforme (de alternatif à
continu) pour chargé la batterie mais la tension qui sort de
l'alternateur évolue forcement plus ton régime moteur augmente. Un
régulateur adaptable doit couté environ 100 euros, chez katé beaucoup
plus...

Après sa peux venir aussi de ton alternateur mais sur une
bécane qui n'a pas 10 ans et qui n'a pas subit de chute, j'y crois
moyen.

Pour testé un alternateur se branche avec son multimetre
en ALTERNATIF avant le régulateur de charge (sur les 3 fils de
l’alternateur enfaite) et on regarde si on a une tension, on peut aussi
verifié les résistances de celui ci mais il faut avoir les valeurs!

En parlant de batterie : combien de temps dure une batterie en moyenne sur un 990 ?

La mienne a l'air un peu faible car en démarrant hier reprise a 3 fois car le moteur ne se lançait pas. Aujourd'hui, après avoir fait 100 bornes hier : démarrage sans problème.

Mai je pense qu'avec l'arrivée des premiers froids et moins de roulage, la moto étant dans un garage non isolé, la batterie va plus faire longtemps.

Ben à minima 40 000 kms et 1 an 1/2 je dirais

Quelle est la marque d'origine sur nos KT. Je vérifierai. Mon 990 est de mai 2009 et a 22000km. La batterie est peut etre encore celle d'origine.

mrictdi a écrit:Ben à minima 40 000 kms et 1 an 1/2 je dirais

il me semble que c'est un 1 ans et 1/4 mais je ne te contredirai pas

merci pour les infos, je vais tester ça!

pour la marque d'origine du manuel technique est Yuasa YTZ 10s.

yuasa en effet mais la durée de vie est variable et je conseille fortement l'utilisation de chargeur intelligent à brancher en permanence pour augmenter sa durée de vie.
C'est un des gros points faible du bi cette batterie !!!
Sinon j'ai lu que la batterie shorai soit le top : http://www.shoraipower.com/
Plusieurs ont essayé et approuvé sa puissance et sa longévité.
La mienne a tenu 3ans mais était faible au bout de 2 déjà... depuis je met le chargeur d'office dés que la moto est à l'arrêt

Salut à vous,

J ai un problème de démarrage en ce moment. En effet, la moto ne démarre plus sauf si je recharge la batterie à fond via l'optimate. J'arrive dans ce cas à la démarrer environ 5, 6 ou 7 fois puis après plus rien. Je suis aller chez KTM et on m'a changé la batterie car à priori cela venait d'elle. J'attends pour voir et vous tiens au courant. Cependant, il n'est pas normal qu'une batterie claque en à peine 3 mois et 1300 km (pour mon cas) et je dois dire que pour que KT prenne en charge une batterie en SAV c est plutôt difficile....
Gaz à tous (du moins pour ceux qui arrivent à démarrer )