Conso énorme pour 115 cv

J'ai du mal à comprendre comment une bécane comme le 990 smr consomme autant alors qu'en full elle ne fait que 115 cv !!???

Je suis interessé par un smr mais j'avoue que ça me refroidit un peu. Mon tuono V4 consomme énormément mais avec un réservoir de 17 litres je tombe en réserve à 130/140 kms en roulant assez fort quand même (elle consomme pareil en roulant doucement alors autant se faire plaisir), mais ça se comprend mieux parcequ'elle fait 170 cv !

Tu consommes combien ?

Sur mon Tuono ça fait 8/9 litres/100

Pour le smr, bah j'en ai pas pour l'instant mais quand je lis ici et là que certains tombent en réserve à 110 kms ça fait peur !

Ah oui ça fait peur oui...

180 km avant réserve et 220 km avec le plein de la SMR en tirant parfois dedans mais en respectant quand même pas mal le code de la route....

Suis assez satisfait....

Bah moi quand je roule cool c'est uniquement pendant les liaisons entre 2 arsouilles ! lol

Donc c'est pas souvent quand même ! Mais j'espère quand même tourner aux alentours de 140 kms avant réserve...

Nune a écrit:180 km avant réserve et 220 km avec le plein de la SMR en tirant parfois dedans mais en respectant quand même pas mal le code de la route....

Suis assez satisfait....

Oui mais toi tu es un "cas" à part chez les KTMistes ...

windie a écrit:

Nune a écrit:180 km avant réserve et 220 km avec le plein de la SMR en tirant parfois dedans mais en respectant quand même pas mal le code de la route....

Suis assez satisfait....

Oui mais toi tu es un "cas" à part chez les KTMistes ...

et toi un autre avec 12 L/100

manuc a écrit:

windie a écrit:

Nune a écrit:180 km avant réserve et 220 km avec le plein de la SMR en tirant parfois dedans mais en respectant quand même pas mal le code de la route....

Suis assez satisfait....

Oui mais toi tu es un "cas" à part chez les KTMistes ...

et toi un autre avec 12 L/100

La moyenne penche qd même un peu plus de mon côté me semble-t-il ...

pour généraliser, la plupart consomment 8 ou 9 L/100 km. ca reste tres correct. la faible autonomie viens plutot du reservoir de 15l . sinon tu a le 990 smt

Oui, comparé a certains malades du forum je suis un Bisounours....

Mais je m'en fout bien.....

110 kms avec réserve qui s'allume, ça fait peu en effet, sachant que la réserve étant de mémoire de 3,7 l sur le SMR, tu tombes en réserve à 11,3l pour 110 kms ce qui fait du 10l/100kms et ce qui reste clairement dans une des moyennes les plus hautes que j'ai été amené de voir...

Nune a écrit:Oui, comparé a certains malades du forum je suis un Bisounours....

Mais je m'en fout bien.....

T'as bien raison, tant que tu y trouves ton compte !

Mais ce n'est pas la question, tu n'es simplement pas représentatif d'un point de vue consommation ...

mon record c'est 80km avant réserve... col du rousset

La carto qui va bien est primordial aussi!!

Dans mon cas la carto d'Mric me vas bien avec 140 km avant réserve et sur autoroute en stabilisé à 130-140km/h, j'arrive à 150-160km avant réserve!!!

windie a écrit:

Nune a écrit:Oui, comparé a certains malades du forum je suis un Bisounours....

Mais je m'en fout bien.....

T'as bien raison, tant que tu y trouves ton compte !

Mais ce n'est pas la question, tu n'es simplement pas représentatif d'un point de vue consommation ...

windie a raison......le commun des mortel n'arrivera pas a faire 180kms avant réserve et encore moins 200!!

pour réaliser ça, il faut etre en permanence sur un filet de gaz!! et ne faire aucun écart!! donc tu ne peux pas compter sur cette statistique....

s'il aime exploiter la mécanique tout en faisant de la route en vitesse stabilisée, alors ça sera 130 kms environ

avec ma SMR psb16, en arsouille sur route corse, c'était 110kms et en mode filet de gaz, 150kms...

migeons a écrit:

windie a écrit:

Nune a écrit:Oui, comparé a certains malades du forum je suis un Bisounours....

Mais je m'en fout bien.....

T'as bien raison, tant que tu y trouves ton compte !

Mais ce n'est pas la question, tu n'es simplement pas représentatif d'un point de vue consommation ...

windie a raison......le commun des mortel n'arrivera pas a faire 180kms avant réserve et encore moins 200!!

pour réaliser ça, il faut etre en permanence sur un filet de gaz!! et ne faire aucun écart!! donc tu ne peux pas compter sur cette statistique....

s'il aime exploiter la mécanique tout en faisant de la route en vitesse stabilisée, alors ça sera 130 kms environ

avec ma SMR psb16, en arsouille sur route corse, c'était 110kms et en mode filet de gaz, 150kms...

Et pis c'est pas un problème, y a des stations-essence partout en france

Oh parfois quand tu es perdu dans les cols des vosges (là où je roule le plus souvent), la première station peut être assez loin !

Pour les vosges, ça me parait jouable, largement!!

On commence à connaitre les pit-stop maintenant, c'est plus en schwartzwald que ça m'inquiéterai!

eh ben dis donc, elles consomment vos meules !!? perso avec mamie (ligne complete+BAA motohooligan= 112cv/9500 10mkg à 5000 youpi)

en usage mi cool / mi véner, j 'arrive pas à dépasser les 8l/100km !!! j'ai constaté qu'avec le montage des akra evo j'ai baissé de 0.5l ma conso !

Et si le 950 carbu consommait moins que le 990 injection !???

OrANGEfEVER4ever !!

PS: 12l/100, c'est que je faisais, il y a 20ans avec.........mon 250 TDR préparé véner !!!

julo a écrit:eh ben dis donc, elles consomment vos meules !!? perso avec mamie (ligne complete+BAA motohooligan= 112cv/9500 10mkg à 5000 youpi)

en usage mi cool / mi véner, j 'arrive pas à dépasser les 8l/100km !!! j'ai constaté qu'avec le montage des akra evo j'ai baissé de 0.5l ma conso !

Et si le 950 carbu consommait moins que le 990 injection !???

OrANGEfEVER4ever !!

PS: 12l/100, c'est que je faisais, il y a 20ans avec.........mon 250 TDR préparé véner !!!

12 litres, c'était de l'humour ... Parce-que je suis tombé en panne sèche quelques km avant le ravitaillement lors d'une sortie fofo au Lux ...

Néanmoins, je n'ai plus vérifié ma conso depuis longtemps, mais avec les paps aux ouverts à 100%, une demi-ligne Akra, filtre BNC et PSB de 16, je dois tourner entre 7 et 9 selon utilisation à mon avis ! (Je vérifierai au printemps ...)

de plus nos meules sont plus a 125 cv que 115 non?

jeff1911 a écrit:de plus nos meules sont plus a 125 cv que 115 non?

Oui je pense ! 125 voir même plus ...

zeb' a écrit:Pour les vosges, ça me parait jouable, largement!!

On commence à connaitre les pit-stop maintenant, c'est plus en schwartzwald que ça m'inquiéterai!

Oui dans les vosges on connait c'est sûr mais avec une telle autonomie tu es obligé de prévoir à l'avance. Après c'est sûr qu'en allemagne, c'est plus compliqué...

migeons a écrit:

windie a écrit:

Nune a écrit:Oui, comparé a certains malades du forum je suis un Bisounours....

Mais je m'en fout bien.....

T'as bien raison, tant que tu y trouves ton compte !

Mais ce n'est pas la question, tu n'es simplement pas représentatif d'un point de vue consommation ...

windie a raison......le commun des mortel n'arrivera pas a faire 180kms avant réserve et encore moins 200!!

pour réaliser ça, il faut etre en permanence sur un filet de gaz!! et ne faire aucun écart!! donc tu ne peux pas compter sur cette statistique....

s'il aime exploiter la mécanique tout en faisant de la route en vitesse stabilisée, alors ça sera 130 kms environ

avec ma SMR psb16, en arsouille sur route corse, c'était 110kms et en mode filet de gaz, 150kms...

Vos meules sont surtout toutes mal réglés oui, avec tout les changements que vous faites dessus...


Je blague, vous avez raison... Comme je ne suis pas un fou de la poignée des gazzz j'aurai du me prendre une 125 ça m'aurait suffi....!!