ABS duke R

par crazybart Dim 3 Fév 2013 - 10:00

j'ai lu sur le site ktm que la nouvel duke R dispose d'un mode désactivant l'ABS uniquement sur la roue arrière,

vraiment dommage que se ne soit pas la même chose sur les 990 smt/smr 2012... surtout que le modèle d'ABS a l'air d'être le même!!!

L'ABS est vraiment chiant sur les freinages de bucheron!! Sur tout l'arrière! lol!

par **mrictdi** Dim 3 Fév 2013 - 11:57

T'as un lien de l'endroit ou tu as lu ceci?

par **windie** Dim 3 Fév 2013 - 12:05

mrictdi a écrit:T'as un lien de l'endroit ou tu as lu ceci?

Je confirme ce qu'il dit, j'ai lu la même chose.

par **windie** Dim 3 Fév 2013 - 12:09

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ktm/2013-ktm-690-duke-r-ar137936.html

http://www.comptetoursmotos.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1011&category_id=256&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1

par Mikey Dim 3 Fév 2013 - 12:11

Ca vous gêne en quoi ? Je comprends quoi ?

par scrat Dim 3 Fév 2013 - 12:12

L'explication de chez ktm :

ABS

Comme la 690 Duke, la version « R » bénéficie d’un ABS Bosch
9M+ au réglage sportif pour une excellente protection contre les
renversements. Parmi les nouveautés, un dongle permet d’activer le mode
Supermoto ; la roue avant est alors toujours contrôlée par l’ABS pour
l’empêcher de bloquer, mais la roue arrière peut patiner ou bloquer à
volonté selon votre humeur. Une KTM reste une KTM.

par **windie** Dim 3 Fév 2013 - 12:13

Mikey a écrit:Ca vous gêne en quoi ? Je comprends quoi ?

Ça ne gêne en rien, que du contraire ! Où as-tu lu que ça nous gênait ???

Perso, je trouve que c'est pile ce qui manque sur ma SMT, pouvoir déconnecter l'ABS sur la roue arrière !

par scrat Dim 3 Fév 2013 - 12:14

Mikey a écrit:Ca vous gêne en quoi ? Je comprends quoi ?

Sur un freinage un peu sportif si tu mets l'arrière en glisse au rétrogradage tu risques de te retrouver sans freins avec un abs normal , perso j'ai plus de problème il est shunté l'abs ABS duke R 750212

par crazybart Dim 3 Fév 2013 - 15:41

peut être quand se renseignant la modif doit être possible... comme c'est le même modèle d'ABS. Mais c'est sur que c'est pile se qui manque...

par Mikey Dim 3 Fév 2013 - 20:06

windie a écrit:
Mikey a écrit:Ca vous gêne en quoi ? Je comprends quoi ?

Ça ne gêne en rien, que du contraire ! Où as-tu lu que ça nous gênait ???

Perso, je trouve que c'est pile ce qui manque sur ma SMT, pouvoir déconnecter l'ABS sur la roue arrière !

Non justement, je comprends pas pourquoi tout le monde veut enlever l'abs. C'est un plus pour la securité.

par **windie** Dim 3 Fév 2013 - 20:18

Mikey a écrit:
windie a écrit:
Mikey a écrit:Ca vous gêne en quoi ? Je comprends quoi ?

Ça ne gêne en rien, que du contraire ! Où as-tu lu que ça nous gênait ???

Perso, je trouve que c'est pile ce qui manque sur ma SMT, pouvoir déconnecter l'ABS sur la roue arrière !

Non justement, je comprends pas pourquoi tout le monde veut enlever l'abs. C'est un plus pour la securité.

Parce-qu'il rend le frein arrière inutilisable en conduite sportive (l'ABS déclenche très (trop) vite).

par Mikey Lun 4 Fév 2013 - 8:29

Je comprends mieux. De quoi se faire quelques frayeurs...

par **windie** Lun 4 Fév 2013 - 9:10

Mikey a écrit:Je comprends mieux. De quoi se faire quelques frayeurs...

Exact, l'ABS déclenche et allonge les distances de freinage ... Aie aie aie ... ABS duke R 1862890095

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